Ba Lan Phát Cảnh Báo Không Kích, Điều Máy Bay Chiến Đấu Khi Tên Lửa Nga Tiến Gần—Hàng Không Dân Dụng Được Cảnh Báo

Một đợt tấn công bằng tên lửa hành trình của Nga vào các thành phố trên khắp Ukraine vào rạng sáng Chủ nhật, ngày 24 tháng 5, đã kích hoạt phản ứng quân sự ngay lập tức từ phía Ba Lan gần biên giới. Bộ Chỉ huy Chiến dịch Ba Lan đã lệnh cho tất cả các chiến đấu cơ F-16 và F-35 mới nhận được cất cánh, đồng thời kích hoạt mạng lưới radar và phòng không toàn quốc trong một “lá chắn phòng ngừa” bảo vệ sườn phía đông của NATO, theo lời các quan chức. Quân đội cũng phát đi cảnh báo an toàn trên mạng xã hội, khuyên người dân khu vực đông nam chuẩn bị đối phó với tiếng ồn máy bay bất thường và giữ sẵn các nơi trú ẩn khẩn cấp. Mặc dù không có vật thể nào xâm phạm không phận Ba Lan, sự kiện này đã ngay lập tức ảnh hưởng đến hàng không thương mại. Tháp kiểm soát sân bay Chopin Warsaw yêu cầu một số chuyến bay từ Trung Đông và châu Á phải bay vòng chờ, trong khi hãng LOT Polish Airlines tạm hoãn các chuyến bay đi Frankfurt và Amsterdam cho đến khi quân đội mở lại hành lang dân sự. Quản lý mạng lưới Eurocontrol đánh giá tình hình ở mức “vàng” trong hai giờ, nghĩa là các hãng bay phải khai báo lộ trình thay thế quanh vùng thông tin bay Lublin–Rzeszów. Sự việc này cho thấy an ninh Ba Lan gắn chặt với hoạt động di chuyển ở Trung Âu như thế nào. Kể từ khi Nga mở cuộc xâm lược toàn diện Ukraine, Ba Lan đã nhiều lần đóng cửa các phần không phận phía đông và ban hành các NOTAM buộc các chuyến bay phải đổi hướng, khiến các hãng bay phải tiêu tốn thêm nhiên liệu hoặc hủy chuyến. Theo công ty môi giới Marsh, phí bảo hiểm cho máy bay bay qua không phận Ba Lan đã tăng 12% trong quý 1 năm 2026, và các hãng như Qatar Airways đã tạm ngừng dịch vụ đến Warsaw do bất ổn trong hoạt động. Đối với các nhà quản lý di chuyển doanh nghiệp, bài học rút ra rõ ràng: các chuyến đi đến, đi qua Ba Lan vẫn dễ bị ảnh hưởng bởi các leo thang quân sự đột ngột. Các công ty được khuyên nên kích hoạt công cụ theo dõi chuyến bay thời gian thực, hướng dẫn nhân viên về quy trình trú ẩn ở vùng biên giới, và dự phòng thêm thời gian nghỉ giữa chặng cho phi hành đoàn bay đường dài thường sử dụng không phận Ba Lan làm lối tắt đến Bắc Âu. Các chuyên gia tư vấn rủi ro du lịch cũng khuyên nên xem xét lại các điều khoản bảo hiểm, vì nhiều chính sách loại trừ rủi ro chiến tranh trừ khi mua thêm điều khoản “vùng nguy cơ cao”. Các tổ chức có nhân viên luân phiên làm việc tại tỉnh Lublin hoặc dọc theo đường cao tốc E40 gần biên giới nên luyện tập các phương án sơ tán và làm việc từ xa trong thời điểm căng thẳng này. Một NOTAM mới (EPZZ/24-05-X) vẫn có hiệu lực đến 06:00 giờ CET ngày 25 tháng 5, yêu cầu phi công theo dõi tần số 121.5 MHz để nhận các cảnh báo tiếp theo.