Dữ liệu do Cảnh sát Biên phòng Ba Lan công bố ngày 18 tháng 5 năm 2026 cho thấy gần 270.000 người và 98.000 phương tiện đã qua lại biên giới Ba Lan qua các cửa khẩu Kuźnica và Bobrowniki kể từ khi mở lại vào ngày 17 tháng 11 năm 2025. Hai cửa khẩu này—đóng cửa hơn hai năm trong cuộc khủng hoảng di cư 2021–2023—hiện chỉ tiếp nhận xe đăng ký EU (và xe buýt tại Bobrowniki), nhưng lưu lượng đang tăng đều, đạt đỉnh 56.000 lượt người vào tháng 4, dịp lễ Phục sinh.
Con số này có ý nghĩa quan trọng với các doanh nghiệp có chuỗi cung ứng hoặc nhân viên đi lại giữa Ba Lan và Belarus. Mặc dù vận tải hàng hóa vẫn bị giới hạn—xe tải từ các nước ngoài EU vẫn bị cấm—việc đi lại dễ dàng hơn đã thúc đẩy thương mại nhỏ lẻ và dịch vụ tại khu vực biên giới. Các nhà bán lẻ ở Białystok báo cáo lượng khách Belarus tăng 15% kể từ tháng 2, trong khi các công ty gia công IT ở Grodno cho biết kỹ sư Ba Lan có thể trở lại thăm công trường hàng tuần mà không phải đi vòng qua Lithuania.
![Nửa Năm Sau Khi Mở Lại Các Cửa Khẩu Belarus, 270.000 Người Đã Nhập Cảnh Ba Lan]()
Tuy nhiên, các nhà quản lý rủi ro cảnh báo biên giới vẫn rất nhạy cảm về mặt chính trị. Warsaw có thể đóng cửa trở lại nếu Minsk tổ chức một đợt di cư mới, và nhà đầu tư không nên coi tình trạng mở cửa hiện tại là vĩnh viễn. Các công ty được khuyên duy trì các tuyến dự phòng qua trung tâm đường sắt Terespol–Brest và hướng dẫn người đi lại về kiểm tra giấy tờ, vì tại Kuźnica chỉ cho phép xe cá nhân qua lại.
Đối với người nước ngoài, việc mở lại các cửa khẩu cũng rút ngắn thời gian thoát hiểm khẩn cấp: nhân viên nước ngoài ở Minsk giờ có đường thẳng đến dịch vụ y tế EU tại Białystok, giảm thời gian sơ tán vài giờ so với lộ trình qua Vilnius. Các nhóm quản lý di chuyển nên cập nhật chính sách đi lại và kế hoạch sơ tán y tế cho phù hợp.
Cuối cùng, số liệu này củng cố đề xuất của Cảnh sát Biên phòng về việc xin quỹ EU để hiện đại hóa cơ sở vật chất: các quan chức cho biết hạ tầng từ những năm 1990 tại Kuźnica đã phải xử lý gần gấp đôi công suất thiết kế trong tuần lễ Phục sinh, gây ra tình trạng xếp hàng chờ đến 4 tiếng.
Con số này có ý nghĩa quan trọng với các doanh nghiệp có chuỗi cung ứng hoặc nhân viên đi lại giữa Ba Lan và Belarus. Mặc dù vận tải hàng hóa vẫn bị giới hạn—xe tải từ các nước ngoài EU vẫn bị cấm—việc đi lại dễ dàng hơn đã thúc đẩy thương mại nhỏ lẻ và dịch vụ tại khu vực biên giới. Các nhà bán lẻ ở Białystok báo cáo lượng khách Belarus tăng 15% kể từ tháng 2, trong khi các công ty gia công IT ở Grodno cho biết kỹ sư Ba Lan có thể trở lại thăm công trường hàng tuần mà không phải đi vòng qua Lithuania.
Tuy nhiên, các nhà quản lý rủi ro cảnh báo biên giới vẫn rất nhạy cảm về mặt chính trị. Warsaw có thể đóng cửa trở lại nếu Minsk tổ chức một đợt di cư mới, và nhà đầu tư không nên coi tình trạng mở cửa hiện tại là vĩnh viễn. Các công ty được khuyên duy trì các tuyến dự phòng qua trung tâm đường sắt Terespol–Brest và hướng dẫn người đi lại về kiểm tra giấy tờ, vì tại Kuźnica chỉ cho phép xe cá nhân qua lại.
Đối với người nước ngoài, việc mở lại các cửa khẩu cũng rút ngắn thời gian thoát hiểm khẩn cấp: nhân viên nước ngoài ở Minsk giờ có đường thẳng đến dịch vụ y tế EU tại Białystok, giảm thời gian sơ tán vài giờ so với lộ trình qua Vilnius. Các nhóm quản lý di chuyển nên cập nhật chính sách đi lại và kế hoạch sơ tán y tế cho phù hợp.
Cuối cùng, số liệu này củng cố đề xuất của Cảnh sát Biên phòng về việc xin quỹ EU để hiện đại hóa cơ sở vật chất: các quan chức cho biết hạ tầng từ những năm 1990 tại Kuźnica đã phải xử lý gần gấp đôi công suất thiết kế trong tuần lễ Phục sinh, gây ra tình trạng xếp hàng chờ đến 4 tiếng.
VisaHQ có thể giúp gì cho bạn
VisaHQ đơn giản hóa quy trình xin visa cho cá nhân và doanh nghiệp. Kiểm tra các yêu cầu du lịch hiện hành, chuẩn bị giấy tờ cần thiết và quản lý hồ sơ trực tuyến qua cổng VisaHQ cho Ba Lan.Thêm từ Ba Lan
Xem tất cả
Danh sách ứng phó khủng hoảng sẽ cho phép các quận của Ba Lan cấm tuyển dụng lao động nước ngoài trong những ngành nghề cụ thể
Biên phòng ghi nhận 20 vụ cố gắng nhập cảnh trái phép qua biên giới Belarus trong cuối tuần
