Cơ quan Dịch vụ Biên giới Canada (CBSA) thông báo vào ngày 24 tháng 9 về việc bắt giữ một cư dân Ontario bị cáo buộc buôn lậu linh kiện súng qua cầu Ambassador từ Detroit. Phối hợp với Cảnh sát Hoàng gia Canada và Cảnh sát Tỉnh bang Ontario, các nhân viên đã thu giữ 53 vũ khí bị cấm—bao gồm súng tiểu liên không đăng ký và băng đạn dung lượng cao—trong các cuộc đột kích vào tháng 7 tại Quận Essex. Nghi phạm bị cáo buộc âm mưu nhập khẩu các linh kiện này từ Mỹ để lắp ráp tại Canada. Vụ việc này làm nổi bật một rủi ro tuân thủ thường bị bỏ qua trong việc di chuyển qua biên giới đường bộ: các nhà xuất khẩu linh kiện phụ tùng của Mỹ vẫn phải chịu trách nhiệm khai báo mục đích sử dụng cuối cùng ngay cả khi hàng hóa có vẻ vô hại. Theo Quy định Quản lý Xuất khẩu của Mỹ, các bộ phận súng cần giấy phép từ Bộ Thương mại thông qua Văn phòng Công nghiệp và An ninh (BIS), và nhà xuất khẩu phải giữ chứng nhận thông quan của Cơ quan Hải quan và Bảo vệ Biên giới Mỹ (CBP) trong vòng 5 năm. Vi phạm có thể dẫn đến phạt hàng triệu đô la và bị cấm xuất khẩu trong tương lai. Đối với các nhóm di chuyển nhân viên đến Detroit, Windsor hoặc các trung tâm Vùng Hồ Lớn, sự việc này có thể gây ra thời gian kiểm tra phụ kéo dài và kiểm tra ngẫu nhiên phương tiện, đặc biệt là xe tải và xe cá nhân mang biển số Mỹ. Những người vận chuyển hàng gia dụng có súng thể thao hoặc súng cổ phải chuẩn bị cho việc kiểm tra kỹ lưỡng hơn về số sê-ri và có thể gặp trì hoãn khi CBSA xác minh giấy phép. Các phòng an ninh doanh nghiệp cũng nên cập nhật đào tạo cho nhân viên về những gì được coi là “thiết bị bị cấm” tại Canada—những món như bộ kích hoạt tự động và bộ chuyển đổi súng trường hợp pháp ở một số bang Mỹ có thể dẫn đến cáo buộc hình sự nghiêm trọng khi qua biên giới Canada. Nhân viên nên mang theo hóa đơn mua hàng chi tiết khi di chuyển dụng cụ hoặc thiết bị sở thích có thể bị nhầm là linh kiện súng. Rộng hơn, chính phủ Ottawa đang đầu tư 1,3 tỷ đô la Canada để nâng cấp an ninh biên giới, bao gồm công nghệ chụp X-quang cho xe chở khách. Các công ty Mỹ có nhân viên đi lại thường xuyên qua biên giới có thể thấy cải thiện trong phân tích thời gian chờ đợi nhưng cũng sẽ đối mặt với nhiều lần kiểm tra phụ hơn, củng cố lý do để đăng ký chương trình NEXUS và các chương trình du khách được kiểm duyệt.
