
西班牙航空(Iberia)开通了每周三班的马德里-巴拉哈斯机场(MAD)至巴西东北部福塔雷萨(FOR)航线,采用全新单通道空客A321XLR执飞。该条6060公里的航线填补了西班牙航空在拉美市场的空白,满足了西班牙日益增长的巴西侨民、可再生能源行业以及前往塞阿拉州科技和旅游中心的休闲旅客的需求。航班频次将于2月提升至每周四班。
战略意义
福塔雷萨已成为数字电缆登陆点和跨大西洋数据及空运物流枢纽。西班牙航空高管表示,节能的A321XLR使得此前因宽体机经济性不足而难以开通的“长距离小容量”航线成为可能。通过马德里连接90多个欧洲及北非目的地,航空公司旨在吸引寻求西班牙风险投资的巴西出口商和科技初创企业。
出行影响
该直飞航线相比经停圣保罗或里斯本的中转航班,最多节省4小时旅行时间。拥有可再生能源、呼叫中心或IT外包业务的企业出行管理者现在可以设计更短周期的轮换任务,降低巴西境内转机带来的安全风险。西班牙公民可免签入境巴西最长90天,而巴西公民仍需申根签证——目前西班牙驻累西腓和巴西利亚领事馆的签证处理时间平均为15天。
展望
若客座率达到预期,西班牙航空计划在2026/27年旺季升级至A330-200机型,或将增加易腐品和医药品的货运能力。
战略意义
福塔雷萨已成为数字电缆登陆点和跨大西洋数据及空运物流枢纽。西班牙航空高管表示,节能的A321XLR使得此前因宽体机经济性不足而难以开通的“长距离小容量”航线成为可能。通过马德里连接90多个欧洲及北非目的地,航空公司旨在吸引寻求西班牙风险投资的巴西出口商和科技初创企业。
出行影响
该直飞航线相比经停圣保罗或里斯本的中转航班,最多节省4小时旅行时间。拥有可再生能源、呼叫中心或IT外包业务的企业出行管理者现在可以设计更短周期的轮换任务,降低巴西境内转机带来的安全风险。西班牙公民可免签入境巴西最长90天,而巴西公民仍需申根签证——目前西班牙驻累西腓和巴西利亚领事馆的签证处理时间平均为15天。
展望
若客座率达到预期,西班牙航空计划在2026/27年旺季升级至A330-200机型,或将增加易腐品和医药品的货运能力。
来源: Air Service One