
总部位于迪拜的阿联酋航空公司确认,自2026年7月12日起,将把迪拜至阿克拉的航班频次从每周7班增加至11班。此次运力提升源于该航线持续保持90%的高载客率,以及加纳石油、矿业和金融科技行业带动的企业差旅回暖。
1. 航班安排亮点
新增航班编号为EK 787/788,分别于周一、三、五和日09:25从迪拜起飞,13:35抵达阿克拉。返程航班15:15从科托卡国际机场出发,次日02:40抵达迪拜。所有航班均采用三舱布局的波音777-300ER,配备8个头等舱座位、42个商务舱座位和310个经济舱座位。
2. 为什么选择阿克拉?
2026年第一季度,迪拜加纳领事馆的加纳护照续签量激增38%,反映出在阿联酋工作的庞大加纳侨民群体。去年,两国贸易额突破15亿美元,主要由黄金、可可衍生品及建筑服务推动。
3. 对出行管理者的影响
• 为往返工程师提供更多临时座位,便利海湾地区与西非的项目轮换。
• 每周双向货舱空间增加80吨,有利于运输时间敏感的油田备件和电商货物。
• 通过迪拜转机前往纽约和多伦多的联程票价下降约7%,得益于“R”(特价)和“K”舱位库存增加。
4. 竞争格局
阿联酋航空此举领先于卡塔尔航空计划于8月削减多哈至阿克拉航线运力,抢占先机。土耳其航空仍是最大的非洲以外竞争者,但其经停伊斯坦布尔的单次中转路线使旅程时间延长约4小时。
5. 结语
对于在中东与西非之间调动人才的全球出行团队而言,阿联酋航空的航班扩容带来了更大灵活性、更顺畅的维修物流及更具竞争力的票价选择。
1. 航班安排亮点
新增航班编号为EK 787/788,分别于周一、三、五和日09:25从迪拜起飞,13:35抵达阿克拉。返程航班15:15从科托卡国际机场出发,次日02:40抵达迪拜。所有航班均采用三舱布局的波音777-300ER,配备8个头等舱座位、42个商务舱座位和310个经济舱座位。
2. 为什么选择阿克拉?
2026年第一季度,迪拜加纳领事馆的加纳护照续签量激增38%,反映出在阿联酋工作的庞大加纳侨民群体。去年,两国贸易额突破15亿美元,主要由黄金、可可衍生品及建筑服务推动。
3. 对出行管理者的影响
• 为往返工程师提供更多临时座位,便利海湾地区与西非的项目轮换。
• 每周双向货舱空间增加80吨,有利于运输时间敏感的油田备件和电商货物。
• 通过迪拜转机前往纽约和多伦多的联程票价下降约7%,得益于“R”(特价)和“K”舱位库存增加。
4. 竞争格局
阿联酋航空此举领先于卡塔尔航空计划于8月削减多哈至阿克拉航线运力,抢占先机。土耳其航空仍是最大的非洲以外竞争者,但其经停伊斯坦布尔的单次中转路线使旅程时间延长约4小时。
5. 结语
对于在中东与西非之间调动人才的全球出行团队而言,阿联酋航空的航班扩容带来了更大灵活性、更顺畅的维修物流及更具竞争力的票价选择。