
法国民防官员于7月30日星期四批准8.4万名疏散人员返回波尔多周边九个城镇和村庄,此前消防员成功控制了持续燃烧一周的吉伦特省大火。此举使得地区当局得以重新开放A63高速公路——连接波尔多与西班牙边境的主要干线公路——恢复了关键的货运和旅游通道,正值法国进入八月旅游高峰期。
据内政部危机中心消息,仍有1200多名消防员、11架飞机和350辆车辆部署在8200公顷的火灾周边区域进行安全保障。尽管部分火点仍在阴燃,官员表示当前天气状况及风力减弱的预报,使短期内大规模复燃的可能性较低。
A63高速公路的重新开放立即缓解了绕行路线的压力,绕行路线曾使跨境货运和长途客车行程延长了90分钟。波尔多飞行情报区(FIR)的空中交通管理部门也同步取消了大部分流量限制,之前这些限制迫使航班在巴黎、马德里和里斯本之间改道。法航、易捷航空和伊比利亚航空已恢复正常航班,但提醒乘客在航班计划重新调整期间可能仍会有延误。
使用附近梅里尼亚克机场的公务航空运营商报告称,经过三天的全面拒绝后,临时时段申请现已再次获批。新阿基坦地区的跨国公司被建议更新旅客追踪数据库,并确认员工的照护责任安排,因为员工现可重新进入先前疏散的区域。
保险公司提醒保单持有人,自然灾害状态(catastrophe naturelle)仍在生效,简化了财产损失和临时住宿费用的理赔流程。尽管眼前的出行危机有所缓解,环境专家警告称,2026年法国已因野火损失创纪录的11.5万公顷土地,是过去十年平均水平的三倍;若下周预报的第四波热浪成真,更多疏散仍不可排除。
因此,西南部运营的跨国公司正审查应急预案,包括提前更改机票和远程办公选项,以尽量减少若交通线路再次关闭带来的影响。
据内政部危机中心消息,仍有1200多名消防员、11架飞机和350辆车辆部署在8200公顷的火灾周边区域进行安全保障。尽管部分火点仍在阴燃,官员表示当前天气状况及风力减弱的预报,使短期内大规模复燃的可能性较低。
A63高速公路的重新开放立即缓解了绕行路线的压力,绕行路线曾使跨境货运和长途客车行程延长了90分钟。波尔多飞行情报区(FIR)的空中交通管理部门也同步取消了大部分流量限制,之前这些限制迫使航班在巴黎、马德里和里斯本之间改道。法航、易捷航空和伊比利亚航空已恢复正常航班,但提醒乘客在航班计划重新调整期间可能仍会有延误。
使用附近梅里尼亚克机场的公务航空运营商报告称,经过三天的全面拒绝后,临时时段申请现已再次获批。新阿基坦地区的跨国公司被建议更新旅客追踪数据库,并确认员工的照护责任安排,因为员工现可重新进入先前疏散的区域。
保险公司提醒保单持有人,自然灾害状态(catastrophe naturelle)仍在生效,简化了财产损失和临时住宿费用的理赔流程。尽管眼前的出行危机有所缓解,环境专家警告称,2026年法国已因野火损失创纪录的11.5万公顷土地,是过去十年平均水平的三倍;若下周预报的第四波热浪成真,更多疏散仍不可排除。
因此,西南部运营的跨国公司正审查应急预案,包括提前更改机票和远程办公选项,以尽量减少若交通线路再次关闭带来的影响。
来源: Associated Press