نظام الدخول والخروج في الاتحاد الأوروبي يبدأ العمل: توقع طوابير أطول في مطارات النمسا

دخل نظام الدخول والخروج البيومتري للاتحاد الأوروبي (EES) مرحلة التشغيل الكامل وأصبح ساري المفعول في مطارات فيينا، سالزبورغ وإنسبروك، بالإضافة إلى المعابر البرية الرئيسية. يجب على الزوار غير الأوروبيين للمرة الأولى تقديم بصمات الأصابع وصورة للوجه، بينما يحتاج العائدون إلى تقديم بصمة بيومترية واحدة فقط. تحل هذه البيانات محل ختم جواز السفر وستُخزن لمدة ثلاث سنوات، مع احتساب كل إقامة تلقائيًا ضمن قاعدة شنغن 90/180 يومًا.

حذرت نقابات شرطة الحدود النمساوية من أن أجهزة التسجيل الذاتية تضيف عدة دقائق لكل مسافر خلال أوقات الذروة، وقد أعادت إدارة مطار فيينا توزيع الموظفين من قسم الأمن إلى قسم الهجرة لإدارة الطوابير. وطُلب من شركات الطيران نصح الركاب بالوصول قبل 30 دقيقة على الأقل حتى تستقر حركة المرور.



يترتب على هذا التغيير آثار كبيرة على برامج التنقل العالمية: سيتم الإبلاغ تلقائيًا عن حالات تجاوز مدة الإقامة، مما يصعب "إعادة ضبط" ساعة شنغن بقضاء عطلة نهاية الأسبوع خارج المنطقة. وينبغي على الشركات مراجعة أختام الدخول السابقة للركاب وتنسيق الرحلات المستقبلية مع حسابات EES الفورية.

ونظرًا لأن بيانات EES ستُدمج مباشرة مع نظام ETIAS، تصريح السفر القادم للجنسيات المعفاة من التأشيرة، فإن دقة التسجيل أمر حاسم. قد تؤدي أرقام جوازات السفر الخاطئة أو الأخطاء في كتابة الأسماء إلى رفض طلبات ETIAS لاحقًا. وقد يرغب مديرو التنقل في إصدار إرشادات حول استخدام أجهزة التسجيل الذاتية وضمان أن تطبيقات القوى العاملة المتنقلة تسجل معلومات الخروج البيومترية الجديدة.

رغم الصعوبات الأولية، يتوقع مسؤولو السياحة النمساويون استقرار أوقات المعالجة بحلول أوائل الربيع، مستندين إلى تجربة كرواتيا التي جربت نظام EES في مطار زغرب في وقت سابق من العام.