EU In- en Uitreissysteem Van Start: Langere Wachtlijnen Verwacht op Oostenrijkse Luchthavens

Het biometrische Entry/Exit System (EES) van de Europese Unie is nu volledig operationeel en wordt toegepast op de luchthavens van Wenen, Salzburg en Innsbruck, evenals bij belangrijke grensovergangen over land. Niet-EU-bezoekers die voor het eerst komen, moeten vingerafdrukken en een gezichtsafbeelding aanleveren; terugkerende reizigers hoeven slechts één biometrisch gegeven te verstrekken. Deze gegevens vervangen het stempelen van paspoorten en worden drie jaar bewaard, waarbij automatisch wordt bijgehouden of de verblijfsduur binnen de 90/180-dagenregel van Schengen blijft.

De Oostenrijkse grenspolitie waarschuwt dat de inschrijfkiosken tijdens piekuren enkele minuten extra per passagier kosten. De luchthaven van Wenen heeft daarom personeel van de beveiliging naar de immigratie verplaatst om de wachtrijen te beheersen. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd reizigers te adviseren minstens 30 minuten eerder aanwezig te zijn totdat de doorstroming stabiel is.



Deze wijziging heeft grote gevolgen voor wereldwijde mobiliteitsprogramma’s: overtredingen van de verblijfsduur worden automatisch gemeld, waardoor het lastiger wordt om de Schengen-klok te “resetten” met een weekend buiten de zone. Bedrijven doen er goed aan de historische inreisstempels van reizigers te controleren en toekomstige reizen af te stemmen op de realtime EES-berekeningen.

Omdat EES-gegevens rechtstreeks worden gekoppeld aan ETIAS, de aanstaande reistoestemming voor visumvrije reizigers, is nauwkeurigheid bij het inschrijven essentieel. Foutieve paspoortnummers of verkeerd gespelde namen kunnen later leiden tot afwijzingen van ETIAS. Mobiliteitsmanagers kunnen overwegen richtlijnen te geven voor het gebruik van de kiosken en ervoor zorgen dat apps voor mobiele werknemers de nieuwe biometrische vertrekgegevens registreren.

Ondanks de opstartproblemen verwachten Oostenrijkse toerismefunctionarissen dat de verwerkingstijden begin voorjaar stabiliseren, mede gebaseerd op de ervaringen in Kroatië, waar EES eerder dit jaar werd getest op de luchthaven van Zagreb.