في مؤتمر صحفي عقده في 15 ديسمبر بمناسبة نهاية العام، أعلن رئيس الوزراء بيدرو سانشيز أن تخفيضات الأسعار المؤقتة التي تم تطبيقها بعد ارتفاع أسعار الطاقة في 2022 ستستمر طوال عام 2026. وستستمر تذاكر الاشتراك الشهرية وتذاكر العشرة رحلات في الشبكات الحضرية والإقليمية في الحصول على خصم بنسبة 40%، يتم تمويله بنسبة 20% من الدولة و20% من المنطقة أو البلدية المعنية.
وربط سانشيز تمديد هذه التخفيضات بالموافقة الرسمية على بطاقة التنقل الوطنية بقيمة 60 يورو التي ستُطرح في منتصف يناير. ووصف هاتين الخطوتين بـ«رهان حاسم على التنقل المستدام وقوة الشراء للطبقة الوسطى»، متوقعًا توفيرًا سنويًا يصل إلى 750 يورو للمسافر العادي.
![الحكومة تمدد خصومات النقل العام بنسبة 40% حتى عام 2026 وتؤكد سعر تذكرة واحدة بـ60 يورو]()
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يعني هذا القرار أن الموظفين المرسلين في 2024-2025 الذين يعتمدون بالفعل على تذاكر الاشتراك المخفضة لن يواجهوا زيادة مفاجئة في التكاليف العام المقبل. وينبغي لشركات إدارة السفر تحديث جداول الأسعار في إسبانيا لتعكس الدعم المستمر وبطاقة التنقل الجديدة، لضمان الامتثال لسياسات المصاريف اعتبارًا من 1 يناير.
وانتقدت الحكومات الإقليمية التي تسيطر عليها حزب الشعب المعارض نموذج التمويل، معتبرة أنه يجبرها على مساواة الإنفاق الحكومي المركزي مع فقدان استقلالية تحديد الأسعار. ورد مسؤولو وزارة النقل بأن المناطق يمكنها الانسحاب من التمويل المشترك، لكن ذلك سيجعلها تتحمل المسؤولية السياسية عن ارتفاع الأسعار.
بعيدًا عن سفر الموظفين، من المتوقع أن تدعم التخفيضات الممتدة أهداف إسبانيا في خفض الانبعاثات من خلال تحويل نحو 120 مليون رحلة بالسيارة إلى خدمات السكك الحديدية والحافلات في العام المقبل. ويمكن للشركات التي تبلغ عن انبعاثات النطاق 3 وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي للتقارير غير المالية (CSRD) أن تأخذ التمديد في حسابات بصمة التنقل لعام 2026.
وربط سانشيز تمديد هذه التخفيضات بالموافقة الرسمية على بطاقة التنقل الوطنية بقيمة 60 يورو التي ستُطرح في منتصف يناير. ووصف هاتين الخطوتين بـ«رهان حاسم على التنقل المستدام وقوة الشراء للطبقة الوسطى»، متوقعًا توفيرًا سنويًا يصل إلى 750 يورو للمسافر العادي.
بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يعني هذا القرار أن الموظفين المرسلين في 2024-2025 الذين يعتمدون بالفعل على تذاكر الاشتراك المخفضة لن يواجهوا زيادة مفاجئة في التكاليف العام المقبل. وينبغي لشركات إدارة السفر تحديث جداول الأسعار في إسبانيا لتعكس الدعم المستمر وبطاقة التنقل الجديدة، لضمان الامتثال لسياسات المصاريف اعتبارًا من 1 يناير.
وانتقدت الحكومات الإقليمية التي تسيطر عليها حزب الشعب المعارض نموذج التمويل، معتبرة أنه يجبرها على مساواة الإنفاق الحكومي المركزي مع فقدان استقلالية تحديد الأسعار. ورد مسؤولو وزارة النقل بأن المناطق يمكنها الانسحاب من التمويل المشترك، لكن ذلك سيجعلها تتحمل المسؤولية السياسية عن ارتفاع الأسعار.
بعيدًا عن سفر الموظفين، من المتوقع أن تدعم التخفيضات الممتدة أهداف إسبانيا في خفض الانبعاثات من خلال تحويل نحو 120 مليون رحلة بالسيارة إلى خدمات السكك الحديدية والحافلات في العام المقبل. ويمكن للشركات التي تبلغ عن انبعاثات النطاق 3 وفقًا لقواعد الاتحاد الأوروبي للتقارير غير المالية (CSRD) أن تأخذ التمديد في حسابات بصمة التنقل لعام 2026.
المصدر: Europa Press
