ضباب كثيف يتسبب في تأخير 70% من الرحلات المغادرة في مطار براغ بتاريخ 16 ديسمبر

غطى ضباب شتوي كثيف مطار فاكلاف هافل في براغ طوال يومي الاثنين 15 و16 ديسمبر، مما اضطر مراقبي الحركة الجوية إلى تفعيل إجراءات الرؤية المنخفضة وزيادة فواصل الأمان بين الطائرات. وبحلول الساعة 20:24 بتوقيت وسط أوروبا، أظهرت البيانات الحية تأخر 73% من الرحلات المغادرة و41% من الرحلات القادمة، بمتوسط تأخير يقارب الساعة. لم تُلغَ أي رحلات، لكن التأخيرات المتتالية أثرت على موجات الرحلات المسائية، مما أدى إلى تأجيل خدمات شركات مثل الخطوط الجوية البريطانية، جيت 2، ورايان إير إلى مراكز أعمال رئيسية مثل لندن، برمنغهام، ونابولي.

جاءت هذه الاضطرابات في أسوأ توقيت ممكن، خلال ذروة السفر المؤسسي قبل عيد الميلاد. فقد اضطر مئات التنفيذيين العابرين عبر براغ إلى إعادة حجز الفنادق بسبب فقدانهم للرحلات المتصلة. وبموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261/2004، لا يُلزم الناقلون بدفع تعويضات نقدية عن التأخيرات الناتجة عن الأحوال الجوية، لكنهم ملزمون بتوفير الوجبات والمشروبات بعد ساعتين من التأخير، مما شكل ضغطاً على خدمات التموين في المطار.



تسلط هذه الحادثة الضوء على ضعف هيكلي في تشغيل براغ بطائرة واحدة. فالمدرج الموازي المخطط له والمزود بأنظمة هبوط من الفئة CAT IIIb لا يزال بعيداً بأكثر من أربع سنوات. وحتى ذلك الحين، ينصح خبراء إدارة المخاطر الشركات بجدولة فترات توقف أطول للرحلات التي تنطلق من العاصمة التشيكية بين ديسمبر وفبراير، والحفاظ على مرونة في مسارات الشحن الحرجة.

توجه شركات إدارة السفر عملاءها لاستخدام تطبيقات شركات الطيران على الهواتف المحمولة لتلقي تنبيهات البوابات في الوقت الفعلي، والحفاظ على تأشيرات شنغن محدثة تحسباً لإعادة التوجيه عبر فيينا أو ميونيخ أو لايبزيغ إذا دعت الحاجة. وأفاد مديرو اللوجستيات الذين يشحنون مكونات دقيقة الوقت إلى مصانع بافاريا بتراكم شحنات تصل إلى خمس ساعات في محطة سكاي بورت.

ورغم أن الضباب تلاشى خلال الليل، يحذر خبراء الأرصاد الجوية من احتمال تكرار هذه الظروف في الأسابيع المقبلة. وينصح مستشارو الصناعة الشركات التي تشهد حركة سفر عالية خلال العطلات أو شحنات حساسة بالوقت بمراجعة خطط الطوارئ فوراً.