وزارة الداخلية الألمانية مددت بهدوء عمليات التفتيش المفاجئة التي أعادت تطبيقها على جميع الحدود البرية التسع للبلاد في سبتمبر 2024، حيث نشرت إشعارًا في الجريدة الرسمية الفيدرالية في أواخر 29 ديسمبر. بموجب هذا التمديد، ستستمر عمليات التحقق من الهوية على الحدود مع النمسا، التشيك، بولندا، الدنمارك، هولندا، لوكسمبورغ، فرنسا وسويسرا حتى 15 مارس 2026 على الأقل — وهي أطول فترة يسمح بها قانون حدود شنغن الحالي دون استثناء خاص من المفوضية الأوروبية.
بالنسبة للمسافرين، تعني هذه الإجراءات أن دوريات الشرطة يمكنها إيقاف أي سيارة أو حافلة أو قطار وطلب جواز السفر أو بطاقة الهوية الوطنية، وإثبات الإقامة، ودليل على مكان الإقامة، وللرعايا من دول ثالثة إثبات القدرة المالية على الدعم. ويشير سائقو الشاحنات التجارية إلى أن عمليات التفتيش العشوائية تضيف عادة من 15 إلى 45 دقيقة على عبور الحدود، لكن التأخيرات قد تتفاقم بسرعة إذا كان المرور كثيفًا أو تم طلب فحوصات ثانوية. وأكد مشغلو السكك الحديدية دويتشه بان وأو بي بي أن فرقًا متنقلة تصعد إلى القطارات الطويلة المسافة في أول محطة ألمانية للتحقق من الوثائق، وأحيانًا تحتجز عربات كاملة أثناء استجواب الركاب بشكل فردي.
![ألمانيا تمدد فحوصات الحدود البرية "المؤقتة" حتى 15 مارس 2026]()
تؤكد الوزارة أن هذه الضوابط ضرورية للحد من الهجرة غير النظامية وتفكيك شبكات تهريب البشر. وأشارت وزيرة الداخلية نانسي فايزر إلى انخفاض بنسبة 25% في عدد الدخول غير القانوني المكتشف مقارنة بالعام السابق (انظر القصة المنفصلة أدناه) كدليل على نجاح السياسة. في المقابل، يرى المنتقدون أن ألمانيا تطيل من تعريف "المؤقت" وتقوض منطقة شنغن الخالية من جوازات السفر في وقت تعود فيه حركة السفر التجاري والتنقل عبر الحدود إلى الازدهار.
يجب على مديري التنقل في الشركات أخذ هذه الفحوصات في الحسبان عند جدولة الرحلات، خاصة للمهام الحساسة التي تتطلب عبور البضائع أو الفنيين المتخصصين عبر الطرق. بينما يحتاج مواطنو الاتحاد الأوروبي فقط إلى بطاقة هوية وطنية، يجب على الموظفين القادمين من دول ثالثة حمل جواز سفرهم وتصريح الإقامة ونسخ من خطابات التكليف لتجنب الفحص الثانوي. كما يُنصح أصحاب العمل بإبلاغ سائقي الحافلات التي تنقل العاملين من الدول المجاورة عن احتمال وجود تفتيشات مفاجئة وأهمية حمل قوائم الركاب.
يتزامن هذا التمديد مع إطلاق الاتحاد الأوروبي المخطط لنظام الدخول/الخروج (EES) في الربيع. ما لم تمنح بروكسل استثناءً إضافيًا، سيتعين على ألمانيا أن تقرر بحلول منتصف مارس ما إذا كانت ستنهي الضوابط، أو تطلب تمديدًا جديدًا لمدة ستة أشهر، أو تتفاوض مع المفوضية على مسار امتثال بديل.
بالنسبة للمسافرين، تعني هذه الإجراءات أن دوريات الشرطة يمكنها إيقاف أي سيارة أو حافلة أو قطار وطلب جواز السفر أو بطاقة الهوية الوطنية، وإثبات الإقامة، ودليل على مكان الإقامة، وللرعايا من دول ثالثة إثبات القدرة المالية على الدعم. ويشير سائقو الشاحنات التجارية إلى أن عمليات التفتيش العشوائية تضيف عادة من 15 إلى 45 دقيقة على عبور الحدود، لكن التأخيرات قد تتفاقم بسرعة إذا كان المرور كثيفًا أو تم طلب فحوصات ثانوية. وأكد مشغلو السكك الحديدية دويتشه بان وأو بي بي أن فرقًا متنقلة تصعد إلى القطارات الطويلة المسافة في أول محطة ألمانية للتحقق من الوثائق، وأحيانًا تحتجز عربات كاملة أثناء استجواب الركاب بشكل فردي.
تؤكد الوزارة أن هذه الضوابط ضرورية للحد من الهجرة غير النظامية وتفكيك شبكات تهريب البشر. وأشارت وزيرة الداخلية نانسي فايزر إلى انخفاض بنسبة 25% في عدد الدخول غير القانوني المكتشف مقارنة بالعام السابق (انظر القصة المنفصلة أدناه) كدليل على نجاح السياسة. في المقابل، يرى المنتقدون أن ألمانيا تطيل من تعريف "المؤقت" وتقوض منطقة شنغن الخالية من جوازات السفر في وقت تعود فيه حركة السفر التجاري والتنقل عبر الحدود إلى الازدهار.
يجب على مديري التنقل في الشركات أخذ هذه الفحوصات في الحسبان عند جدولة الرحلات، خاصة للمهام الحساسة التي تتطلب عبور البضائع أو الفنيين المتخصصين عبر الطرق. بينما يحتاج مواطنو الاتحاد الأوروبي فقط إلى بطاقة هوية وطنية، يجب على الموظفين القادمين من دول ثالثة حمل جواز سفرهم وتصريح الإقامة ونسخ من خطابات التكليف لتجنب الفحص الثانوي. كما يُنصح أصحاب العمل بإبلاغ سائقي الحافلات التي تنقل العاملين من الدول المجاورة عن احتمال وجود تفتيشات مفاجئة وأهمية حمل قوائم الركاب.
يتزامن هذا التمديد مع إطلاق الاتحاد الأوروبي المخطط لنظام الدخول/الخروج (EES) في الربيع. ما لم تمنح بروكسل استثناءً إضافيًا، سيتعين على ألمانيا أن تقرر بحلول منتصف مارس ما إذا كانت ستنهي الضوابط، أو تطلب تمديدًا جديدًا لمدة ستة أشهر، أو تتفاوض مع المفوضية على مسار امتثال بديل.
المصدر: VisaHQ Global Mobility News
