أعلن مطار وارسو شوبان عن تحقيقه أقوى أداء له على الإطلاق في عام 2025، حيث استقبل أكثر من 24 مليون مسافر، بزيادة تقارب 3 ملايين عن عام 2024. وتعكس هذه الزيادة بنسبة 14% مكانة شوبان كمركز الطيران الرئيسي في بولندا، وتؤكد تعافي قطاعي السياحة والسفر التجاري بعد الجائحة.
ونسب لوكاش تشابيرسكي، الرئيس التنفيذي لشركة الموانئ الجوية البولندية (PPL)، النمو إلى استقرار العمليات خلال أشهر الصيف الذروة، والتوسع الكبير في شبكة خطوط الطيران التابعة لشركة LOT البولندية. كما ساعدت أجهزة الفحص الأمني الجديدة، والأبواب البيومترية، والمواقف البعيدة الإضافية في الحفاظ على دقة مواعيد الرحلات رغم الأعداد القياسية للمسافرين.
![مطار شوبان في وارسو يستقبل رقماً قياسياً بـ 24 مليون مسافر في عام 2025]()
واعتبرت الحكومة هذه الأرقام دليلاً على أن الطلب سيدعم تطويرات إضافية في مطار شوبان، بالإضافة إلى الخطط طويلة الأمد لمشروع المركز اللوجستي المركزي (CPK). وعلى الرغم من أن المرحلة الأولى من CPK لن تفتح قبل عام 2027، يرى المخططون أن تدفق المسافرين من شوبان يعد مؤشراً إيجابياً على جدوى المشروع.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن هذا الارتفاع في الحركة الجوية يحمل فرصاً وتحديات في آن واحد. فقد أعلنت LOT بالفعل عن مسارات جديدة للرحلات الطويلة، لكن يُتوقع ازدحام أكبر في طوابير الأمن حتى يتم تشغيل جميع أجهزة الفحص الجديدة خلال الربع الحالي. وينصح مكاتب السفر للشركات بحجز تذاكر مرنة وتنبيه الموظفين للوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة في فترات الذروة.
وعلى صعيد الضرائب المتعلقة بالتنقل، يجب على الشركات التي ترسل موظفين إلى بولندا أن تأخذ في الاعتبار ارتفاع رسوم المطار ضمن ميزانيات تذاكر الطيران، حيث تعتزم PPL تعديل رسوم الهبوط اعتباراً من أبريل 2026 لتمويل أعمال البنية التحتية المستمرة.
ونسب لوكاش تشابيرسكي، الرئيس التنفيذي لشركة الموانئ الجوية البولندية (PPL)، النمو إلى استقرار العمليات خلال أشهر الصيف الذروة، والتوسع الكبير في شبكة خطوط الطيران التابعة لشركة LOT البولندية. كما ساعدت أجهزة الفحص الأمني الجديدة، والأبواب البيومترية، والمواقف البعيدة الإضافية في الحفاظ على دقة مواعيد الرحلات رغم الأعداد القياسية للمسافرين.
واعتبرت الحكومة هذه الأرقام دليلاً على أن الطلب سيدعم تطويرات إضافية في مطار شوبان، بالإضافة إلى الخطط طويلة الأمد لمشروع المركز اللوجستي المركزي (CPK). وعلى الرغم من أن المرحلة الأولى من CPK لن تفتح قبل عام 2027، يرى المخططون أن تدفق المسافرين من شوبان يعد مؤشراً إيجابياً على جدوى المشروع.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن هذا الارتفاع في الحركة الجوية يحمل فرصاً وتحديات في آن واحد. فقد أعلنت LOT بالفعل عن مسارات جديدة للرحلات الطويلة، لكن يُتوقع ازدحام أكبر في طوابير الأمن حتى يتم تشغيل جميع أجهزة الفحص الجديدة خلال الربع الحالي. وينصح مكاتب السفر للشركات بحجز تذاكر مرنة وتنبيه الموظفين للوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من موعد الرحلة في فترات الذروة.
وعلى صعيد الضرائب المتعلقة بالتنقل، يجب على الشركات التي ترسل موظفين إلى بولندا أن تأخذ في الاعتبار ارتفاع رسوم المطار ضمن ميزانيات تذاكر الطيران، حيث تعتزم PPL تعديل رسوم الهبوط اعتباراً من أبريل 2026 لتمويل أعمال البنية التحتية المستمرة.
المصدر: Warsaw Business Journal
