بعد أقل من 48 ساعة من تعطل حركة السفر بسبب الثلوج الكثيفة، واجهت فرق التنقل المؤسسي تهديدًا جويًا جديدًا مع اجتياح العاصفة غورتي لمنطقتي بريتاني ونورماندي في 8 يناير. وضعت هيئة الأرصاد الجوية الفرنسية (Météo-France) إقليم المانش في أعلى حالة تأهب باللون الأحمر بسبب رياح تصل سرعتها إلى 140 كم/س، وأصدرت تحذيرات برتقالية لـ 32 إقليمًا آخر تمتد حتى باريس. وبحلول منتصف النهار، تم تعليق خدمات القطارات الإقليمية في نورماندي، وأعادت شركة بريتاني فيريز توجيه العبارات، وحذرت شركات التوصيل مسبقًا من تراكم الطرود.
أكدت شركة السكك الحديدية الفرنسية (SNCF) توقف جميع القطارات في المانش عند الساعة 19:00، مع تعليق أوسع لخدمات نورماندي اعتبارًا من الساعة 22:00. صباح الجمعة، لن تعمل قطارات TER في منطقة أو دو فرانس حتى الساعة 14:00 على الأقل، وقد تمدد إلغاء الرحلات في سين-مارتيه إذا أدت الرياح العاتية الليلية إلى سقوط خطوط الكهرباء. تبقى خدمات يورواستار وTGV عالية السرعة فعالة لكنها تعمل بسرعات منخفضة، مما يزيد من احتمال فقدان الاتصالات للمسافرين المحليين.
![العاصفة غورتيتي ترفع حالة التأهب القصوى: توقف القطارات وتأجيل العبارات في شمال فرنسا]()
تأثرت حركة التنقل عبر القنال الإنجليزي أيضًا، حيث عدلت بريتاني فيريز مواعيد الإبحار على خطي كاين-بورتسموث وسان مالو؛ وحذرت شركات العبارات من أن التأخيرات قد تمتد إلى عطلة نهاية الأسبوع مع انتظار الطواقم تصاريح الدخول إلى الموانئ. قامت شركات اللوجستيات بتفعيل مراكز طوارئ جنوب مسار العاصفة، ونصحت شركة البريد الفرنسي (La Poste) تجار التجارة الإلكترونية بتوقع تأخير لا يقل عن 24 ساعة في تسليم الطرود بشمال فرنسا.
ينبغي على الموظفين في المناطق المتأثرة تقليل التنقل، وتأمين أماكن إقامة في حال التعثر، وحمل شواحن الطاقة المحمولة تحسبًا لانقطاعات التيار الكهربائي. يجب على مسؤولي سياسات التنقل توزيع جهات الاتصال الطارئة، والتأكد من تطبيق بند "القوة القاهرة" في حال تأخر المهام، وتذكير المغتربين بخدمة الإشعارات الفورية FR-Alert التي تصدرها الحكومة الفرنسية باللغتين الفرنسية والإنجليزية لتقديم إرشادات السلامة في الوقت الحقيقي.
الدرس الأوسع: شتاء فرنسا بات يحمل مخاطر مركبة—ثلوج، جليد وعواصف أطلنطية تتعاقب بسرعة. على المؤسسات مراجعة مصفوفات تقييم المخاطر في البلاد وضمان دمج التحذيرات الجوية، وليس فقط جداول الإضرابات، في إجراءات الموافقة على السفر عند التخطيط لزيارات المواقع أو نقل الموظفين.
أكدت شركة السكك الحديدية الفرنسية (SNCF) توقف جميع القطارات في المانش عند الساعة 19:00، مع تعليق أوسع لخدمات نورماندي اعتبارًا من الساعة 22:00. صباح الجمعة، لن تعمل قطارات TER في منطقة أو دو فرانس حتى الساعة 14:00 على الأقل، وقد تمدد إلغاء الرحلات في سين-مارتيه إذا أدت الرياح العاتية الليلية إلى سقوط خطوط الكهرباء. تبقى خدمات يورواستار وTGV عالية السرعة فعالة لكنها تعمل بسرعات منخفضة، مما يزيد من احتمال فقدان الاتصالات للمسافرين المحليين.
تأثرت حركة التنقل عبر القنال الإنجليزي أيضًا، حيث عدلت بريتاني فيريز مواعيد الإبحار على خطي كاين-بورتسموث وسان مالو؛ وحذرت شركات العبارات من أن التأخيرات قد تمتد إلى عطلة نهاية الأسبوع مع انتظار الطواقم تصاريح الدخول إلى الموانئ. قامت شركات اللوجستيات بتفعيل مراكز طوارئ جنوب مسار العاصفة، ونصحت شركة البريد الفرنسي (La Poste) تجار التجارة الإلكترونية بتوقع تأخير لا يقل عن 24 ساعة في تسليم الطرود بشمال فرنسا.
ينبغي على الموظفين في المناطق المتأثرة تقليل التنقل، وتأمين أماكن إقامة في حال التعثر، وحمل شواحن الطاقة المحمولة تحسبًا لانقطاعات التيار الكهربائي. يجب على مسؤولي سياسات التنقل توزيع جهات الاتصال الطارئة، والتأكد من تطبيق بند "القوة القاهرة" في حال تأخر المهام، وتذكير المغتربين بخدمة الإشعارات الفورية FR-Alert التي تصدرها الحكومة الفرنسية باللغتين الفرنسية والإنجليزية لتقديم إرشادات السلامة في الوقت الحقيقي.
الدرس الأوسع: شتاء فرنسا بات يحمل مخاطر مركبة—ثلوج، جليد وعواصف أطلنطية تتعاقب بسرعة. على المؤسسات مراجعة مصفوفات تقييم المخاطر في البلاد وضمان دمج التحذيرات الجوية، وليس فقط جداول الإضرابات، في إجراءات الموافقة على السفر عند التخطيط لزيارات المواقع أو نقل الموظفين.
المصدر: The Connexion
