
وسّعت وزارة الشؤون الداخلية الهندية بهدوء برنامج السفر السريع للمهاجرين – برنامج المسافر الموثوق (FTI-TTP) ليشمل بوابة جديدة: مطار سورات الدولي. ففي أواخر 30 يناير، افتتح المطار مكاتب مخصصة حيث يمكن للمسافرين الدوليين – من المواطنين الهنود وحاملي بطاقات مواطني الهند في الخارج (OCI) – تسجيل بصمات الأصابع والبيانات الحيوية للوجه. وبعد التحقق، يحصل المسافرون على اعتماد رقمي يتيح لهم استخدام البوابات الإلكترونية الآلية التي تعمل بالفعل في 13 مطارًا رئيسيًا، منها دلهي ومومباي وبنغالور.
يُعد برنامج FTI-TTP رد الهند على برامج مثل Global Entry في الولايات المتحدة أو Registered Traveller في المملكة المتحدة. من خلال نقل فحوصات الهوية إلى مرحلة ما قبل السفر والاعتماد على البوابات الإلكترونية بدلاً من الختم اليدوي، تأمل الحكومة في تقليل متوسط وقت إنهاء إجراءات الهجرة من ثماني دقائق إلى أقل من 30 ثانية. ويؤكد المسؤولون أن النظام يختلف عن منصة Digi Yatra الخاصة بالرحلات الداخلية فقط؛ حيث تُخزن بيانات FTI-TTP على خوادم وزارة الشؤون الداخلية وتُشارك مع وكالات الهجرة والأمن في الوقت الفعلي، مما يعالج المخاوف المتعلقة بضربات قوائم المراقبة وتزوير الوثائق.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يمثل التوسع خطوة مهمة. فمدينة سورات تعد مركزًا ناشئًا لتجارة الألماس والنسيج، ويقوم المصدرون فيها برحلات قصيرة متكررة إلى الخليج وشرق أفريقيا وجنوب شرق آسيا. ويساعد تسجيل الموظفين الرئيسيين في FTI-TTP على تقليل أوقات الانتظار، وتحسين الالتزام بالمواعيد للرحلات المتصلة في مومباي أو دلهي، والحد من التعرض لمناطق الانتظار المزدحمة – وهو أمر مهم لصحة العاملين بعد جائحة كوفيد-19.
للتسجيل، ينشئ المسافرون حسابًا على بوابة FTI-TTP، ويرفعون بيانات جواز السفر وبطاقة OCI عند الاقتضاء، ويدفعون رسومًا لمرة واحدة قدرها 2000 روبية، ويحجزون موعدًا شخصيًا لتسجيل البيانات الحيوية. ويظل الاعتماد صالحًا لمدة خمس سنوات ويمكن تجديده عبر الإنترنت. وتقول وزارة الشؤون الداخلية إن نحو 220,000 مستخدم سجلوا منذ إطلاق البرنامج في يوليو 2024؛ ويتوقع المحللون أن يتجاوز عدد المسجلين المليون بمجرد أن تبدأ المطارات من الدرجة الثانية مثل سورات العمل الكامل.
على المدى المتوسط، تخطط الوزارة لدمج FTI-TTP مع نظام معلومات الركاب المسبق ومحركات الفحص القائمة على المخاطر، بحيث يمكن للمسافرين منخفضي المخاطر الانتقال مباشرة من الطائرة إلى الرصيف. وتأتي مطارات لوكناو وتيروفانانثابورام وجايبور في المرحلة التالية، مما يشير إلى أن الحدود السلسة تتوسع لتشمل ما هو أبعد من المدن الكبرى في الهند.
يُعد برنامج FTI-TTP رد الهند على برامج مثل Global Entry في الولايات المتحدة أو Registered Traveller في المملكة المتحدة. من خلال نقل فحوصات الهوية إلى مرحلة ما قبل السفر والاعتماد على البوابات الإلكترونية بدلاً من الختم اليدوي، تأمل الحكومة في تقليل متوسط وقت إنهاء إجراءات الهجرة من ثماني دقائق إلى أقل من 30 ثانية. ويؤكد المسؤولون أن النظام يختلف عن منصة Digi Yatra الخاصة بالرحلات الداخلية فقط؛ حيث تُخزن بيانات FTI-TTP على خوادم وزارة الشؤون الداخلية وتُشارك مع وكالات الهجرة والأمن في الوقت الفعلي، مما يعالج المخاوف المتعلقة بضربات قوائم المراقبة وتزوير الوثائق.
بالنسبة لمديري التنقل المؤسسي، يمثل التوسع خطوة مهمة. فمدينة سورات تعد مركزًا ناشئًا لتجارة الألماس والنسيج، ويقوم المصدرون فيها برحلات قصيرة متكررة إلى الخليج وشرق أفريقيا وجنوب شرق آسيا. ويساعد تسجيل الموظفين الرئيسيين في FTI-TTP على تقليل أوقات الانتظار، وتحسين الالتزام بالمواعيد للرحلات المتصلة في مومباي أو دلهي، والحد من التعرض لمناطق الانتظار المزدحمة – وهو أمر مهم لصحة العاملين بعد جائحة كوفيد-19.
للتسجيل، ينشئ المسافرون حسابًا على بوابة FTI-TTP، ويرفعون بيانات جواز السفر وبطاقة OCI عند الاقتضاء، ويدفعون رسومًا لمرة واحدة قدرها 2000 روبية، ويحجزون موعدًا شخصيًا لتسجيل البيانات الحيوية. ويظل الاعتماد صالحًا لمدة خمس سنوات ويمكن تجديده عبر الإنترنت. وتقول وزارة الشؤون الداخلية إن نحو 220,000 مستخدم سجلوا منذ إطلاق البرنامج في يوليو 2024؛ ويتوقع المحللون أن يتجاوز عدد المسجلين المليون بمجرد أن تبدأ المطارات من الدرجة الثانية مثل سورات العمل الكامل.
على المدى المتوسط، تخطط الوزارة لدمج FTI-TTP مع نظام معلومات الركاب المسبق ومحركات الفحص القائمة على المخاطر، بحيث يمكن للمسافرين منخفضي المخاطر الانتقال مباشرة من الطائرة إلى الرصيف. وتأتي مطارات لوكناو وتيروفانانثابورام وجايبور في المرحلة التالية، مما يشير إلى أن الحدود السلسة تتوسع لتشمل ما هو أبعد من المدن الكبرى في الهند.
المصدر: The Times of India