إضراب في ميناء جنوة يعرقل سفينة محملة بالأسلحة ويعطل سلاسل الإمداد في البحر الأبيض المتوسط

أغلق مئات عمال الموانئ بوابات رئيسية في ميناء جنوة في 6 فبراير 2026، ضمن يوم عمل منسق شمل 21 ميناءً في البحر الأبيض المتوسط. نظم الإضراب اتحادا CALP وUSB احتجاجًا على ما وصفه المنظمون بـ«اقتصاد الحرب»، مستهدفين السفن المرتبطة بشحنات الأسلحة إلى إسرائيل.

وكان الأثر الفوري رفض دخول سفينة الحاويات Zim New Zealand، مما اضطرها إلى الرسو قبالة الساحل. وأفادت مصادر نقابية بأن السفن الشقيقة Zim Virginia (قبالة ليفورنو) وZim Australia (المقررة في فينيسيا ورافينا) حولت مساراتها، بينما أعادت سفينة MSC Eagle III جدولة زيارتها إلى فينيسيا. في جنوة، سار المحتجون من بوابتي إثيوبيا وألبرتازي إلى محطة قطار برينسيبي بالمدينة، مدعومين بمقترح بلدي لإنشاء مرصد دائم لشفافية وسلامة الميناء.



بالنسبة للشركات المصدرة، يمثل هذا التعطيل تذكيرًا بتأثر إيطاليا بالإضرابات السياسية. يستقبل ميناء جنوة أكثر من 2.7 مليون وحدة حاويات سنويًا؛ وحتى توقف ليوم واحد قد يسبب اضطرابات في سلاسل التوريد الأوروبية، مما يؤخر قطع غيار السيارات، والمنتجات الموضة، والأغذية المبردة. وقد بدأ وكلاء الشحن بالفعل في تفعيل مسارات بديلة عبر لا سبيتسيا ومرسيليا، لكن الطاقة الاستيعابية محدودة.

وينبغي لفرق السفر في الشركات مراقبة التأثيرات المحتملة. تزامن الإضراب مع أعمال صيانة في السكك الحديدية الإقليمية وإضرابات جوية وطنية مرتقبة في 16 فبراير. يُنصح الشركات متعددة الجنسيات التي تنقل بضائع عالية القيمة عبر إيطاليا بإضافة وقت احتياطي في جداولها وضمان احتفاظ الموردين بمخزون احتياطي.

وحذرت النقابات من اتخاذ إجراءات إضافية ما لم تحد الحكومة من شحنات الأسلحة. لذا، يُنصح أصحاب العمل ومديرو التنقل بإدراج بنود خاصة بالإضرابات في العقود وإبقاء المسافرين على اطلاع عبر أنظمة التنبيه الفوري.