热那亚港罢工阻挡运武器船只，扰乱地中海供应链

2026年2月6日，数百名码头工人在热那亚港关键闸口发起罢工，作为地中海21个港口协调行动的一部分。此次罢工由CALP和USB工会组织，抗议所谓的“战争经济”，重点针对与向以色列运送军火相关的船只。

罢工立即导致“Zim New Zealand”集装箱船被拒绝入港，被迫在海上抛锚。工会消息称，其姊妹船“Zim Virginia”（停靠利沃诺附近）和“Zim Australia”（原计划停靠威尼斯和拉文纳）也被迫改道，而“MSC Eagle III”则重新安排了威尼斯的停靠时间。在热那亚，示威者从埃塞俄比亚门和阿尔贝塔齐门游行至市内的Principe火车站，市政府支持设立港口透明度和安全的常设观察机构。



对货主而言，此次罢工凸显了意大利面临的政治驱动型劳工行动风险。热那亚港年吞吐量超过270万标准箱，哪怕一天停工，也可能波及欧洲供应链，延误汽车零件、时尚商品和冷藏食品的运输。货运代理已启动通过拉斯佩齐亚和马赛的应急路线，但运力紧张。

企业差旅团队也应关注潜在的连锁反应。此次港口罢工恰逢区域铁路施工及即将到来的全国航空运输罢工（2月16日）。跨国公司在意大利运输高价值货物，建议增加运输缓冲时间，并确保供应商备有安全库存。

工会暗示若政府不限制军火运输，将继续采取行动。雇主和出行管理者应在合同中加入罢工条款，并通过实时预警系统及时通知出行人员。