
وزير التعاون الإسكندنافي الفنلندي، أندرس أدلركروتز، سيتوجه من هلسنكي إلى نوك في 15 فبراير في زيارة تستمر ثلاثة أيام، واصفة وزارة الخارجية هذه الزيارة بأنها أول رحلة ثنائية رفيعة المستوى من فنلندا إلى غرينلاند منذ أكثر من عقد. وتأتي هذه المهمة، التي أعلن عنها في بيان صحفي بتاريخ 13 فبراير، ضمن رئاسة فنلندا لمجلس الشمال لعام 2026، وستختتم باجتماع وزاري في كوبنهاغن في 18 فبراير.
ووفقًا لمسؤولي الوزارة، سيستغل أدلركروتز الزيارة لمناقشة الخطوات العملية اللازمة لتحقيق هدف مجلس الشمال القديم بإنشاء "منطقة إسكندنافية بلا حدود" للعمال والطلاب. تشمل بنود جدول الأعمال الاعتراف المتبادل بالمؤهلات المهنية، وتوسيع استخدام التحقق الرقمي من الهوية عبر الحدود، وإزالة العقبات المتعلقة بالضرائب المزدوجة التي لا تزال تعقد المهام القصيرة بين دول الشمال. وقد أولت رئاسة فنلندا هذه القضايا أولوية بعد شكاوى من الشركات بأن البيروقراطية تعيق تنافسية المنطقة في جذب الكفاءات.
تكتسب الزيارة إلى غرينلاند أهمية رمزية. فبالرغم من كونها جزءًا من المملكة الدنماركية، تقع غرينلاند خارج الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن؛ ولا تزال الشركات الفنلندية العاملة في التعدين والبناء والسياحة بحاجة إلى تصاريح عمل لتناوب الموظفين، كما يجب على المواطنين الفنلنديين إبراز وثائق السفر عند الوصول. وأكد المسؤولون من الجانبين أنهم سيناقشون إمكانية انضمام غرينلاند إلى مشروع التسجيل المسبق الرقمي لاتحاد جوازات السفر الإسكندنافي في 2027، وهو مبادرة تسمح للفنلنديين بالدخول باستخدام بطاقة سفر رقمية وبيانات بيومترية معتمدة مسبقًا.
على هامش الزيارة، سيلتقي أدلركروتز بممثلي شركة الخطوط الجوية الغرينلاندية وشركة فينافيا لاستكشاف إمكانية ربط رحلات شحن موسمية بين مطار هلسنكي ونوك. ستقلص الرحلات المباشرة أوقات السفر للمهندسين وعلماء الجيولوجيا الذين يدعمون مشاريع استكشاف المعادن النادرة التي تقودها فنلندا في الجزيرة، كما ستفتح سوقًا جديدة للسياح المغامرين. وتؤكد فينافيا استعدادها للموافقة على فتح ممرات تجريبية صيف 2027 إذا تمكنت شركات الطيران من تأمين طائرات ضيقة الجسم مناسبة للعمل على مدرج نوك القصير.
وفي المرحلة الأخيرة من الرحلة في كوبنهاغن، سينضم أدلركروتز إلى نظرائه من دول الشمال لوضع اللمسات النهائية على "خارطة طريق التنقل" التي ستُعرض في قمة مجلس الشمال في أبريل. تشمل المسودات قاعدة بيانات مشتركة للمهن التي تعاني من نقص عمالة، ومسار سريع للحصول على تصاريح الإقامة للمهام الإقليمية داخل دول الشمال لمدة تصل إلى 180 يومًا، وإرشادات موحدة للأجور الدنيا للعمال المرسلين. وإذا تم اعتماد هذه الحزمة، فقد تزيل العديد من العقبات الإدارية التي تعيق حاليًا الشركات الصغيرة والمتوسطة الفنلندية من التقدم لعقود عبر الحدود في مناطق القطب الشمالي والبلطيق.
ووفقًا لمسؤولي الوزارة، سيستغل أدلركروتز الزيارة لمناقشة الخطوات العملية اللازمة لتحقيق هدف مجلس الشمال القديم بإنشاء "منطقة إسكندنافية بلا حدود" للعمال والطلاب. تشمل بنود جدول الأعمال الاعتراف المتبادل بالمؤهلات المهنية، وتوسيع استخدام التحقق الرقمي من الهوية عبر الحدود، وإزالة العقبات المتعلقة بالضرائب المزدوجة التي لا تزال تعقد المهام القصيرة بين دول الشمال. وقد أولت رئاسة فنلندا هذه القضايا أولوية بعد شكاوى من الشركات بأن البيروقراطية تعيق تنافسية المنطقة في جذب الكفاءات.
تكتسب الزيارة إلى غرينلاند أهمية رمزية. فبالرغم من كونها جزءًا من المملكة الدنماركية، تقع غرينلاند خارج الاتحاد الأوروبي ومنطقة شنغن؛ ولا تزال الشركات الفنلندية العاملة في التعدين والبناء والسياحة بحاجة إلى تصاريح عمل لتناوب الموظفين، كما يجب على المواطنين الفنلنديين إبراز وثائق السفر عند الوصول. وأكد المسؤولون من الجانبين أنهم سيناقشون إمكانية انضمام غرينلاند إلى مشروع التسجيل المسبق الرقمي لاتحاد جوازات السفر الإسكندنافي في 2027، وهو مبادرة تسمح للفنلنديين بالدخول باستخدام بطاقة سفر رقمية وبيانات بيومترية معتمدة مسبقًا.
على هامش الزيارة، سيلتقي أدلركروتز بممثلي شركة الخطوط الجوية الغرينلاندية وشركة فينافيا لاستكشاف إمكانية ربط رحلات شحن موسمية بين مطار هلسنكي ونوك. ستقلص الرحلات المباشرة أوقات السفر للمهندسين وعلماء الجيولوجيا الذين يدعمون مشاريع استكشاف المعادن النادرة التي تقودها فنلندا في الجزيرة، كما ستفتح سوقًا جديدة للسياح المغامرين. وتؤكد فينافيا استعدادها للموافقة على فتح ممرات تجريبية صيف 2027 إذا تمكنت شركات الطيران من تأمين طائرات ضيقة الجسم مناسبة للعمل على مدرج نوك القصير.
وفي المرحلة الأخيرة من الرحلة في كوبنهاغن، سينضم أدلركروتز إلى نظرائه من دول الشمال لوضع اللمسات النهائية على "خارطة طريق التنقل" التي ستُعرض في قمة مجلس الشمال في أبريل. تشمل المسودات قاعدة بيانات مشتركة للمهن التي تعاني من نقص عمالة، ومسار سريع للحصول على تصاريح الإقامة للمهام الإقليمية داخل دول الشمال لمدة تصل إلى 180 يومًا، وإرشادات موحدة للأجور الدنيا للعمال المرسلين. وإذا تم اعتماد هذه الحزمة، فقد تزيل العديد من العقبات الإدارية التي تعيق حاليًا الشركات الصغيرة والمتوسطة الفنلندية من التقدم لعقود عبر الحدود في مناطق القطب الشمالي والبلطيق.
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ فنلندا.المزيد من فنلندا
عرض الكل
شركة فين إير تسجل أرباحًا قياسية في الربع الرابع من 2025 وتعلن عن نمو في الطاقة الاستيعابية بنسبة 5% لعام 2026
المطارات وشركات الطيران تطالب الاتحاد الأوروبي بتخفيف قواعد الدخول والخروج البيومترية — هلسنكي تستعد لطوابير الصيف