المطارات وشركات الطيران تطالب الاتحاد الأوروبي بتخفيف قواعد الدخول والخروج البيومترية — هلسنكي تستعد لطوابير الصيف

أرسلت كل من مجلس المطارات الدولي أوروبا (ACI Europe)، وشركات الطيران لأوروبا (A4E)، ورابطة النقل الجوي الدولي (IATA) في 11 فبراير رسالة مفتوحة إلى مفوض الشؤون الداخلية في الاتحاد الأوروبي ماغنوس برونر، تحذر فيها من أن نظام الدخول/الخروج لمنطقة شنغن (EES) يسبب حالياً انتظاراً في مراقبة جوازات السفر يصل إلى ساعتين، رغم تسجيل 35% فقط من المسافرين من دول خارج الاتحاد. ومن أبريل، سترتفع نسبة التسجيل إلى 100%، وتتوقع الجهات الصناعية طوابير انتظار تصل إلى أربع ساعات في المحاور الكبرى ما لم تسمح المفوضية للدول الأعضاء بتعليق أو تقليل التسجيلات خلال فترات الذروة.

مطار هلسنكي-فانتا، الذي استقبل نحو 15 مليون مسافر في 2025، منهم 40% من غير مواطني الاتحاد الأوروبي يغيرون الطائرات، قد يتأثر بشدة. تقول شركة فينافيا إن 30 كشكاً جديداً لنظام EES يمكنها معالجة بصمات الأصابع والوجوه خلال 60 ثانية، لكن نقص الكوادر يشكل عائقاً؛ حيث تم شغل 60% فقط من الوظائف الإضافية المقررة لحرس الحدود بعد جولة صعبة في رواتب القطاع العام. وتحدد الهيئات التجارية ثلاثة مخاطر: نقص الأيدي العاملة، وجود أخطاء برمجية مستمرة تمنع البوابات الإلكترونية من تحميل البيانات البيومترية، وقلة استخدام تطبيق التسجيل المسبق الخاص بفونتكس.



تخشى شركات الطيران من فقدان الرحلات المتصلة وتحمل تعويضات بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261، بينما يقلق مديرو التنقل من توقف فرق المشاريع في طوابير المطار. تشمل الحلول المقترحة تمديد المرونة الحالية لتعليق نظام EES حتى أكتوبر 2026، السماح لشركات الطيران بجمع البيانات البيومترية عند تسجيل الوصول، وتمويل ساعات العمل الإضافية لحرس الحدود. وأكدت وزارة الداخلية الفنلندية لوسائل الإعلام المحلية دعمها "للتنازلات المؤقتة" وستحدث إرشادات السفر للشركات في مارس.

عملياً، يجب على الشركات متعددة الجنسيات التي ترسل موظفيها عبر هلسنكي هذا الصيف تخصيص 45-60 دقيقة إضافية لمراقبة جوازات السفر عند المغادرة، وتوعية المسافرين بكيفية التقاط البيانات البيومترية (عدم وجود أصابع ملفوفة، إزالة النظارات). وقد تحتاج الشركات التي تعتمد على رحلات متصلة ضيقة في نفس اليوم عبر هلسنكي إلى إعادة حجز فترات توقف أطول أو النظر في محاور بديلة حتى توضح الاتحاد الأوروبي آلية التعليق.