المملكة المتحدة ستستخدم كاميرات التعرف على الوجوه الحيّة لمسافري العبّارات في بحر إيرلندا

تعتزم وزارة الداخلية البريطانية إطلاق تجربة مثيرة للجدل لنظام التعرف على الوجوه الحي (LFR) في ميناء هوليهد اعتبارًا من 23 فبراير. يُعد هوليهد أكثر الموانئ البحرية ازدحامًا بين بريطانيا وجمهورية أيرلندا، حيث يستقبل نحو مليوني مسافر سنويًا. سيقوم ضباط الهجرة البريطانيون بتصوير جميع الركاب الذين ينزلون من رحلات دبلن وروسلاير، ومقارنة وجوههم بقائمة مراقبة تضم أشخاصًا سبق ترحيلهم أو يشتبه في تورطهم في جرائم خطيرة.

تشير وثائق داخلية حصلت عليها صحيفة "ذا أيريش تايمز" إلى أن اختيار هوليهد جاء بناءً على معلومات استخباراتية تفيد بأن بعض الأشخاص الذين تم ترحيلهم من المملكة المتحدة يستخدمون منطقة السفر المشتركة للدخول مجددًا بشكل سري. خلال تجارب استمرت ستة أيام في نوفمبر، تم مسح 7,500 وجه وأسفرت عن اعتقال واحد، مما دفع المسؤولين لتمديد التجربة.



وقد أدانت مجموعات حقوق الحريات المدنية على جانبي البحر الأيرلندي هذه الخطوة. وأوضحت أونا بويد من لجنة إدارة العدالة أن استخدام التعرف على الوجوه في مسار عادةً ما يخلو من الفحوصات الروتينية "يقوض منطقة السفر المشتركة الخالية من جوازات السفر ويطبع المراقبة الجماعية كأمر طبيعي". وحذرت الدكتورة إليزابيث فاريز من كلية دبلن الجامعية من خطر "توسع المهمة" بمجرد ترسيخ هذه التقنية.

تتابع الحكومة الأيرلندية التطورات عن كثب، لكنها تؤكد أن العمليات في نطاق اختصاص آخر هي شأن يخص لندن. وفي دبلن، تعثرت المناقشات حول منح شرطة أن غاردا سياخانا صلاحيات مماثلة بسبب مخاوف حقوقية.

بالنسبة للشركات التي تدير سلاسل إمداد عبر الحدود والموظفين الذين يتنقلون أسبوعيًا بين مكاتب دبلن وبريطانيا، تشير هذه التجربة إلى بيئة تنفيذ أكثر تدخلاً. وينبغي على أصحاب العمل تنبيه الموظفين المتنقلين لاحتمال حدوث تأخيرات وتأثيرات على الخصوصية، والتأكد من حملهم وثائق هوية مقبولة حتى في رحلات منطقة السفر المشتركة التي يُفترض أنها خالية من الوثائق.