المحكمة العليا في براغ توافق على إعادة نظام التعرف على الوجوه بالذكاء الاصطناعي في مطار فاتسلاف هافل

بعد سبعة أشهر من التعليق القانوني، سيعيد مطار فاكلاف هافل في براغ تشغيل كاميرات التعرف على الوجه المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، وذلك عقب حكم صادر عن المحكمة العليا للمدينة في 26 فبراير 2026. يؤكد الحكم أن الشرطة التشيكية – المشغلة للنظام – قد استوفت الشروط الصارمة المنصوص عليها في قانون الاتحاد الأوروبي للذكاء الاصطناعي وقوانين حماية البيانات المحلية. وبناءً عليه، يمكن استئناف المطابقة البيومترية الحية للمسافرين مع قوائم المراقبة الوطنية وقوائم الإنتربول اعتبارًا من 15 مارس.

تشمل الضمانات الرئيسية "تحديد جغرافي" معتمد من المحكمة، حيث يقتصر التقاط البيانات البيومترية على ممرات مراقبة جوازات الخروج للرحلات غير الشنغن، مع منع المراقبة في صالات الوصول العامة أو مناطق السوق الحرة. يجب حذف البيانات خلال 36 ساعة ما لم تؤدِ إلى دليل تحقيق، ولا يحق سوى لضباط رفيعي المستوى الوصول إلى الصور الخام. كما سيجري مدقق مستقل عمليات تفتيش ربع سنوية، بينما يحتفظ مكتب حماية البيانات الشخصية (ÚOOÚ) بسلطة تعليق العمليات في حال حدوث انتهاكات.



بالنسبة للمسافرين، سيكون الأثر الفوري هو تسريع إجراءات الحدود – حيث تتوقع الشرطة أن يقلل النظام من وقت فحص جواز السفر اليدوي بمقدار 15-20 ثانية، وهو مكسب مهم مع بدء تشغيل نظام الدخول/الخروج الجديد للاتحاد الأوروبي (EES) في أبريل 2026. رحبت شركات الطيران بهذه الخطوة، مشيرة إلى أن تقليل الطوابير سيقلل من فرص فقدان الرحلات في ثاني أكثر مراكز الترانزيت ازدحامًا في أوروبا خارج منطقة الشنغن.

في المقابل، يبقى دعاة الحريات المدنية متشككين؛ حيث تحذر منظمة Digital Rights Watch CZ من احتمال توسع استخدام الكاميرات ليشمل المحطات الداخلية أو التنقل في وسط المدينة مستقبلاً. يُنصح الشركات التي تنقل موظفيها عبر براغ بإبلاغ المسافرين بالفحوصات البيومترية المتجددة وضمان تخصيص وقت إضافي عند مراقبة الجوازات لمن يختارون عدم استخدام الممرات الآلية. كما ينبغي على الشركات متعددة الجنسيات مراجعة إشعارات الخصوصية الداخلية لتعكس بيئة معالجة البيانات الجديدة والتأكد من تغطية سياسات التأمين على السفر لأي تأخيرات محتملة بسبب الفحص الثانوي.

على نطاق أوسع، يضع هذا القرار التشيك في موقع رائد لاختبار ضوابط الحدود المعتمدة على الذكاء الاصطناعي ضمن إطار الاتحاد الأوروبي. ومن المتوقع أن تدرس الجهات التنظيمية في النمسا وإسبانيا تجربة براغ قبل اعتماد أنظمة مماثلة في مطاري فيينا ومدريد-باراخاس في وقت لاحق من هذا العام.