
قرار الصين بتسهيل دخول الزوار قصيري الأمد بدون تأشيرة يترجم إلى أرقام ملموسة. أظهرت بيانات صادرة عن المكتب الوطني للإحصاء في 1 مارس أن 30.08 مليون أجنبي دخلوا الصين بنظام الإعفاء من التأشيرة خلال عام 2025، بزيادة قدرها 49.5% مقارنة بالعام السابق. وعلى الرغم من أن الرقم يشمل السياح ورجال الأعمال والمندوبين العابرين ضمن برامج الإعفاء لمدة 144 و240 ساعة، أكد المسؤولون أن الجزء الأكبر من النمو جاء من توسيع الإعفاء الأحادي لمدة 30 يومًا الذي بدأ تجريبيًا في أواخر 2024 وتم توسيعه تدريجيًا خلال 2025.
هذا الانتعاش الحاد يحمل أهمية اقتصادية كبيرة. تقدر وزارة الثقافة والسياحة أن كل زائر أجنبي ينفق في المتوسط 1580 دولارًا أمريكيًا على الإقامة والطعام والتسوق والنقل. وإذا استمر هذا المعدل، فإن المسافرين بدون تأشيرة ضخّموا الاقتصاد المحلي بنحو 48 مليار دولار العام الماضي، وهو دخل يمتد ليشمل شركات الطيران والفنادق ومنصات النقل التشاركي ومراكز المؤتمرات، في وقت تعيد فيه الصين تموضع نفسها كمركز عالمي للفعاليات.
بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، تؤكد البيانات الجديدة صحة استراتيجيات تقليل المخاطر التي اعتمدت في 2025: الحفاظ على رحلات التنفيذيين أقل من 30 يومًا، وحجز الاجتماعات في شنغهاي وبكين وشنتشن التي تستقبل الآن 43% من جميع الوافدين بدون تأشيرة، والاستفادة من برنامج العبور لمدة 240 ساعة للجولات متعددة الدول. وقد استجابت شركات الطيران بالفعل، بإضافة أكثر من 80 رحلة أسبوعية طويلة المدى لجدول صيف 2026، وفقًا لطلبات الحجز المقدمة للهيئة الصينية للطيران المدني.
عمليًا، يجب على المسافرين الاستمرار في أخذ احتياطات الالتزام. تظل شركات الطيران مسؤولة عن نقل الركاب غير المؤهلين، لذا يطلب الموظفون عادةً إثبات السفر المستقبلي وحجوزات الفنادق. كما كثف ضباط الحدود في قوانغتشو وتشينغدو عمليات تفتيش الحقائب العشوائية لضمان عدم العمل بشكل غير قانوني خلال فترة الإعفاء من التأشيرة. لكن بالنسبة لمعظم الزوار، أصبحت الإجراءات أسرع بشكل ملحوظ—حيث تقول الإدارة الوطنية للهجرة إن متوسط أوقات التخليص في الموانئ الرئيسية أصبح "أقل من ثماني دقائق"، مقارنة بـ 15 دقيقة قبل الجائحة.
مستقبلاً، يتوقع المكتب الوطني للإحصاء أن تتجاوز أعداد الوافدين في 2026 ذروة ما قبل كوفيد 2019 التي بلغت 31.9 مليون. كما وعدت تعميم مشترك صدر في فبراير بمزيد من التحرير، بما في ذلك ربط بطاقات البنوك الأجنبية بتطبيق Alipay وإضافة 10 مطارات أخرى إلى قائمة الإعفاء من العبور بحلول نهاية العام. وإذا تم الالتزام بهذا الجدول، فقد يستعيد سوق السياحة الوافدة إلى الصين حجمه السابق وربما يتجاوزه.
هذا الانتعاش الحاد يحمل أهمية اقتصادية كبيرة. تقدر وزارة الثقافة والسياحة أن كل زائر أجنبي ينفق في المتوسط 1580 دولارًا أمريكيًا على الإقامة والطعام والتسوق والنقل. وإذا استمر هذا المعدل، فإن المسافرين بدون تأشيرة ضخّموا الاقتصاد المحلي بنحو 48 مليار دولار العام الماضي، وهو دخل يمتد ليشمل شركات الطيران والفنادق ومنصات النقل التشاركي ومراكز المؤتمرات، في وقت تعيد فيه الصين تموضع نفسها كمركز عالمي للفعاليات.
بالنسبة لمديري تنقلات الشركات، تؤكد البيانات الجديدة صحة استراتيجيات تقليل المخاطر التي اعتمدت في 2025: الحفاظ على رحلات التنفيذيين أقل من 30 يومًا، وحجز الاجتماعات في شنغهاي وبكين وشنتشن التي تستقبل الآن 43% من جميع الوافدين بدون تأشيرة، والاستفادة من برنامج العبور لمدة 240 ساعة للجولات متعددة الدول. وقد استجابت شركات الطيران بالفعل، بإضافة أكثر من 80 رحلة أسبوعية طويلة المدى لجدول صيف 2026، وفقًا لطلبات الحجز المقدمة للهيئة الصينية للطيران المدني.
عمليًا، يجب على المسافرين الاستمرار في أخذ احتياطات الالتزام. تظل شركات الطيران مسؤولة عن نقل الركاب غير المؤهلين، لذا يطلب الموظفون عادةً إثبات السفر المستقبلي وحجوزات الفنادق. كما كثف ضباط الحدود في قوانغتشو وتشينغدو عمليات تفتيش الحقائب العشوائية لضمان عدم العمل بشكل غير قانوني خلال فترة الإعفاء من التأشيرة. لكن بالنسبة لمعظم الزوار، أصبحت الإجراءات أسرع بشكل ملحوظ—حيث تقول الإدارة الوطنية للهجرة إن متوسط أوقات التخليص في الموانئ الرئيسية أصبح "أقل من ثماني دقائق"، مقارنة بـ 15 دقيقة قبل الجائحة.
مستقبلاً، يتوقع المكتب الوطني للإحصاء أن تتجاوز أعداد الوافدين في 2026 ذروة ما قبل كوفيد 2019 التي بلغت 31.9 مليون. كما وعدت تعميم مشترك صدر في فبراير بمزيد من التحرير، بما في ذلك ربط بطاقات البنوك الأجنبية بتطبيق Alipay وإضافة 10 مطارات أخرى إلى قائمة الإعفاء من العبور بحلول نهاية العام. وإذا تم الالتزام بهذا الجدول، فقد يستعيد سوق السياحة الوافدة إلى الصين حجمه السابق وربما يتجاوزه.
المصدر: Business Today Malaysia