الصراع في الشرق الأوسط يدفع أسعار تذاكر كاثي باسيفيك من المدن العالمية إلى هونغ كونغ للارتفاع بشكل كبير

تواجه شركة كاثي باسيفيك، الناقل الوطني لهونغ كونغ، واحدة من أكبر قفزات الأسعار في تاريخها بعد الإغلاق المفاجئ لمساحات واسعة من الأجواء في الشرق الأوسط نتيجة الحرب بين إيران والولايات المتحدة وإسرائيل. كشف تحقيق أجرته صحيفة ساوث تشاينا مورنينغ بوست في 7 مارس 2026 أن أرخص تذاكر الرحلات القادمة إلى هونغ كونغ من 57 مدينة بعيدة المدى ارتفعت بنسبة 93% في المتوسط مقارنة بأعلى نطاقات الأسعار المعتادة خلال الاثني عشر شهراً الماضية.

كانت مقاعد درجة رجال الأعمال على خط لندن-هونغ كونغ، الخدمة المميزة للشركة، تُباع بسعر 53,486 دولار هونغ كونغ (6,837 دولار أمريكي)، أي بزيادة 600% عن السعر المعتاد البالغ 7,400 دولار هونغ كونغ. كما شهدت مسارات مثل مدريد، تشيناي، فانكوفر وسيدني زيادات تتراوح بين ثلاثة إلى خمسة أضعاف الأسعار المعتادة.

يعكس هذا الارتفاع حالة التنافس الشديدة على المقاعد التي تتجنب دبي، الدوحة والرياض – المراكز الإقليمية التي أصبحت معزولة منذ أولى الضربات الأمريكية-الإسرائيلية على إيران. أعادت شركات الطيران توجيه رحلاتها عبر آسيا الوسطى، أضافت محطات توقف للوقود، أو أوقفت خدماتها تماماً، مما ترك كاثي، التي تعد من بين القلائل الذين لا يزالون يشغلون رحلات مباشرة بين أوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وهونغ كونغ، مع طلب غير مسبوق.

يقول محللو الصناعة إن العائد على المقعد لكل كيلومتر قد يرتفع بنسبة 15-20% في مارس، مما يوفر مكاسب مالية قصيرة الأجل لكنه قد يضر بسمعة الشركة إذا انتشرت انطباعات عن استغلال الأسعار.



بالنسبة لمديري السفر في الشركات، التوقيت صعب، إذ يبدأ مارس عادة موسم المؤتمرات الربيعية في آسيا واستئناف دورات تدوير الموظفين بعد رأس السنة القمرية. قد تواجه الشركات التي تعتمد سياسات التنقل على متوسط أسعار التذاكر تجاوزات في التكاليف تصل إلى 10,000-20,000 دولار هونغ كونغ لكل رحلة للموظفين الكبار، مما قد يضطرها إلى إعادة النظر في معايير الموافقة على السفر أو اللجوء إلى الاجتماعات الافتراضية.

يحذر مستشارو الانتقال الموظفين من ضرورة إضافة وقت إضافي للرحلات وتأمين تذاكر مرنة تسمح بإعادة التوجيه عبر بانكوك، سيول أو كوالالمبور في حال حدوث إغلاقات جوية إضافية.

قالت كاثي باسيفيك لصحيفة بوست إنها "تراقب الوضع باستمرار" وستضيف سعة حيثما أمكن، لكن القيود التشغيلية، لا سيما حقوق عبور الأجواء فوق كازاخستان وتركمانستان، تحد من إمكانية تقديم حلول فورية.

من جهتها، قالت إدارة النقل واللوجستيات في هونغ كونغ إنها تتواصل مع السلطات في البر الرئيسي لتسريع الموافقات على رحلات إضافية إذا استمر الأزمة.

وفي الوقت الراهن، يُنصح أصحاب العمل بالحفاظ على متابعة المسافرين ضمن قوائم التنبيه وضمان وجود تأمين قوي لمخاطر السفر.