
شهدت صالة رقم 2 في مطار دبلن لم شمل عاطفي في وقت متأخر من مساء السبت 7 مارس، حيث هبطت طائرة بوينغ 787 مستأجرة تقل ما يقرب من 300 مواطن إيرلندي قادمين من الخليج بعد رحلة استغرقت 11 ساعة من مسقط مع توقف فني في القاهرة. جاءت هذه الرحلة الاستثنائية للإجلاء، التي نظمتها وزارة الشؤون الخارجية ووزارة النقل، بعد أن تم تقليص الروابط التجارية بين الإمارات العربية المتحدة وقطر والبحرين وأوروبا بشكل كبير إثر اعتراض طائرات مسيرة وصواريخ إيرانية قرب عدة مراكز إقليمية في وقت سابق من الأسبوع.
ووفقًا لمركز الأزمات القنصلية التابع لوزارة الشؤون الخارجية، يعيش أو يعمل أكثر من 24,000 مواطن إيرلندي في الخليج؛ وقد سجل ما يقرب من 2,500 منهم طلبات مساعدة خلال 48 ساعة من الضربات الأولى. تم تخصيص مقاعد ذات أولوية للقصر والحالات الطبية والمواطنين الذين كانت تأشيرات إقامتهم على وشك الانتهاء. وُفرض رسم رمزي قدره 800 يورو—وهو أقل بكثير من أسعار الإجلاء التجارية—لتغطية جزء من تكلفة الاستئجار التي بلغت 650,000 يورو.
كانت عملية السبت أول عملية إجلاء مدني واسعة النطاق تنفذها الدولة منذ إجلاء كابول في 2021. عمل فريق استجابة سريع مكون من موظفي القنصلية، وموظفي مكتب الهجرة الوطني، وأطباء من هيئة الخدمات الصحية على مراجعة قوائم الركاب مسبقًا في مسقط ومرة أخرى عند الوصول لتسريع إجراءات الدخول. أشاد المسافرون من رجال الأعمال عند الهبوط بتبسيط إجراءات الهجرة: حيث تم ختم جميع جوازات السفر أثناء الرحلة، وقناة الوصول الموحدة في الرصيف ب سمحت بإتمام فحص الأمتعة والجمارك في أقل من 20 دقيقة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير تنقلات موظفيها في الخليج، تؤكد هذه الحادثة أهمية تحديث بيانات تتبع المسافرين وبيانات الاتصال في حالات الطوارئ. وأكد أحد أصحاب العمل في مجال التكنولوجيا المالية أن 60% من موظفيه الإيرلنديين في دبي اختاروا العودة على متن الرحلة المستأجرة، مما استدعى الحاجة الملحة لوضع خطط عمل عن بُعد. وأشار مديرو السفر إلى أنهم سيقومون الآن بإدراج بنود "الاستخراج المفاجئ" في خطابات التعيين ومراجعة شروط التأمين لتشمل ترقيات تغطي بيئات العمل الخطرة.
لم يستبعد المسؤولون تنظيم رحلات إجلاء إضافية. وقالت وزيرة العدل هيلين ماكنت في تصريحات للصحفيين إن هناك مقاعد احتياطية في دبلن "في حال تدهور الوضع الأمني أكثر". وفي الوقت نفسه، تتعاون شركات الطيران الإيرلندية مع يوروكونترول لتصميم مسارات تحايل على الشرق الأوسط تتجنب مناطق الطيران المحظورة مع الحفاظ على أوقات الطيران تحت 10 ساعات—وهي عتبة حرجة لعمليات الطيران التي تعتمد على طيارين فقط.
ووفقًا لمركز الأزمات القنصلية التابع لوزارة الشؤون الخارجية، يعيش أو يعمل أكثر من 24,000 مواطن إيرلندي في الخليج؛ وقد سجل ما يقرب من 2,500 منهم طلبات مساعدة خلال 48 ساعة من الضربات الأولى. تم تخصيص مقاعد ذات أولوية للقصر والحالات الطبية والمواطنين الذين كانت تأشيرات إقامتهم على وشك الانتهاء. وُفرض رسم رمزي قدره 800 يورو—وهو أقل بكثير من أسعار الإجلاء التجارية—لتغطية جزء من تكلفة الاستئجار التي بلغت 650,000 يورو.
كانت عملية السبت أول عملية إجلاء مدني واسعة النطاق تنفذها الدولة منذ إجلاء كابول في 2021. عمل فريق استجابة سريع مكون من موظفي القنصلية، وموظفي مكتب الهجرة الوطني، وأطباء من هيئة الخدمات الصحية على مراجعة قوائم الركاب مسبقًا في مسقط ومرة أخرى عند الوصول لتسريع إجراءات الدخول. أشاد المسافرون من رجال الأعمال عند الهبوط بتبسيط إجراءات الهجرة: حيث تم ختم جميع جوازات السفر أثناء الرحلة، وقناة الوصول الموحدة في الرصيف ب سمحت بإتمام فحص الأمتعة والجمارك في أقل من 20 دقيقة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات التي تدير تنقلات موظفيها في الخليج، تؤكد هذه الحادثة أهمية تحديث بيانات تتبع المسافرين وبيانات الاتصال في حالات الطوارئ. وأكد أحد أصحاب العمل في مجال التكنولوجيا المالية أن 60% من موظفيه الإيرلنديين في دبي اختاروا العودة على متن الرحلة المستأجرة، مما استدعى الحاجة الملحة لوضع خطط عمل عن بُعد. وأشار مديرو السفر إلى أنهم سيقومون الآن بإدراج بنود "الاستخراج المفاجئ" في خطابات التعيين ومراجعة شروط التأمين لتشمل ترقيات تغطي بيئات العمل الخطرة.
لم يستبعد المسؤولون تنظيم رحلات إجلاء إضافية. وقالت وزيرة العدل هيلين ماكنت في تصريحات للصحفيين إن هناك مقاعد احتياطية في دبلن "في حال تدهور الوضع الأمني أكثر". وفي الوقت نفسه، تتعاون شركات الطيران الإيرلندية مع يوروكونترول لتصميم مسارات تحايل على الشرق الأوسط تتجنب مناطق الطيران المحظورة مع الحفاظ على أوقات الطيران تحت 10 ساعات—وهي عتبة حرجة لعمليات الطيران التي تعتمد على طيارين فقط.
المصدر: The Independent