أصبحت قاعدة إدارة السلامة الفيدرالية للنقل البري الخاصة برخص القيادة التجارية لغير المقيمين سارية المفعول اعتبارًا من 16 مارس، حيث فرضت قواعد أكثر صرامة للتحقق من الهوية وحالة الهجرة للسائقين الأجانب الذين يقودون مركبات تجارية في الولايات المتحدة. على الولايات التي لا تستوفي معايير الأمان الجديدة تعليق إصدار رخص القيادة التجارية لغير المقيمين حتى تثبت التزامها. تشمل التغييرات الرئيسية التحقق الإلكتروني الإلزامي من تفويض العمل عبر قواعد بيانات وزارة الأمن الداخلي، وحدًا أقصى لصلاحية الرخصة لا يتجاوز 180 يومًا مرتبطًا بتاريخ انتهاء التأشيرة. كما تمنع القاعدة إصدار تصاريح التعلم للمتقدمين الذين لا يثبتون وجودهم القانوني. تواجه شركات النقل التي توظف سائقين عبر الحدود، خصوصًا من المكسيك وكندا، التزامات جديدة في حفظ السجلات واحتمال تعطل الخدمات إذا انتهت صلاحية الرخص. وتعتبر جمعيات الصناعة مثل رابطة النقل الأمريكية أن توقيت التطبيق يمثل تحديًا، مشيرة إلى نقص السائقين الذي يتجاوز 80,000 وظيفة على مستوى البلاد. وتفيد شركات نقل البضائع الحساسة من مصانع المكسيك بأن بعض السائقين توقفوا عن العمل أثناء انتظار تحديث وثائق تفويض العمل، مما اضطر إلى إعادة توجيه الشحنات عبر سائقين مقيمين في الولايات المتحدة بتكاليف إضافية. ينصح المستشارون القانونيون بمراجعة ملفات السائقين فورًا وجدولة تجديدات مبكرة لتأشيرات H-2B أو TN حيثما أمكن. قد تضطر الشركات التي تعتمد على سائقين موسميين مؤقتين في الصادرات الزراعية إلى الاستعانة بمزودي خدمات لوجستية طرف ثالث أو تحويل الشحنات إلى السكك الحديدية حتى تتخلص الولايات من تراكم الطلبات. على المدى الطويل، قد تسرع القاعدة من تبني برامج تجريبية للشاحنات الذاتية القيادة مع سعي شركات النقل لتقليل الاعتماد على السائقين البشريين الخاضعين لقيود الهجرة. وبما أن حاملي رخص القيادة التجارية غالبًا ما يسافرون بين الولايات، يجب على أقسام التنقل العالمي والسفر المؤسسي التنسيق مع عمليات الأسطول لضمان توفير السكن والتغطية الطبية للسائقين العالقين أثناء انتظار الوثائق. قد يؤدي الإهمال في التخطيط إلى تعرض الشركات لعقوبات بموجب لوائح السلامة التابعة لوزارة النقل وتدقيقات تطبيق قوانين العمل التابعة لوزارة الأمن الداخلي.
المصدر: OnewayBit Insights
