مطار برلين براندنبورغ (BER) شهد صمتًا تامًا يوم الأربعاء 18 مارس 2026، بعد أن دعت نقابة الخدمات ver.di إلى إضراب تحذيري لمدة 24 ساعة، مما أدى إلى إلغاء جميع الرحلات التجارية الداخلة والخارجة من عاصمة ألمانيا. الإضراب شمل حوالي 500 موظف حيوي في المطار، من فرق الإطفاء، وموظفي الأمن الجوي، ومراقبي الساحات، الذين يُعد وجودهم قانونيًا ضروريًا لتحركات الطائرات. وبغياب اتفاقية خدمة الحد الأدنى، لم يكن أمام إدارة المطار سوى تعليق جدول اليوم بالكامل، مما أدى إلى إلغاء 445 رحلة مغادرة ووصول.
تأثر بهذا التوقف حوالي 57,000 مسافر، كثير منهم من رجال الأعمال الذين يربطون رحلاتهم عبر برلين إلى اجتماعات في أنحاء أوروبا. تطالب نقابة ver.di بزيادة أجور بنسبة 6% وزيادة شهرية لا تقل عن 250 يورو لـ 2000 موظف في شركات المطار ضمن اتفاقية جماعية جديدة لمدة عام. وبعد جولتين من المفاوضات غير الحاسمة، ترى النقابة أن الإضراب القصير والمؤثر ضروري لـ "زيادة الضغط" قبل جولة المفاوضات القادمة المقررة في 25 مارس. من جهتها، وصفت الإدارة المطالب بأنها غير واقعية في ظل سقوف رسوم شركات الطيران وأرقام حركة الركاب التي لا تزال هشة بعد الجائحة.
![إضراب يعطل جميع الرحلات في مطار برلين براندنبورغ ويؤثر على 57,000 مسافر]()
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تكمن القلق الفوري في تنقل الموظفين. حيث عمل مديرو السفر على إعادة توجيه الموظفين عبر هامبورغ، لايبزيغ أو وارسو خلال الليل، بينما سجلت شركة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn ارتفاعًا في حجوزات القطارات السريعة ICE في اللحظات الأخيرة على خطوط برلين-فرانكفورت وبرلين-ميونيخ. قدمت شركات الطيران خيارات إعادة الحجز مجانًا أو استرداد الأموال، لكن قيود السعة أدت إلى تأخيرات تتراوح بين 24 إلى 48 ساعة، مما أثار تساؤلات حول موثوقية ألمانيا كمركز أعمال في وقت تسعى فيه البلاد لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية عبر قانون الهجرة المهارية.
بعيدًا عن فوضى اليوم، يسلط النزاع الضوء على اتجاه أوسع: حيث تستغل النقابات العمالية في قطاع النقل بألمانيا نقص العمالة الحاد للمطالبة بزيادات أجور مزدوجة الرقم. وقد شهد هذا الربع إضرابات في مطارات القطاع العام في دوسلدورف، كولونيا وفرانكفورت، بينما تجري نقابات طاقم الطيران والطيارين في لوفتهانزا تصويتًا لأعضاءها على اتخاذ إجراءات إضافية حول عيد الفصح. لذلك، على الشركات التي تعمل في ألمانيا مراجعة خطط الطوارئ، تنويع مسارات السفر حيثما أمكن، وتذكير الموظفين المسافرين بحقوقهم كركاب جويين في الاتحاد الأوروبي، والتي تشمل تعويضات تصل إلى 600 يورو عن الإلغاءات المفاجئة التي لا تنجم عن "ظروف استثنائية".
تأثر بهذا التوقف حوالي 57,000 مسافر، كثير منهم من رجال الأعمال الذين يربطون رحلاتهم عبر برلين إلى اجتماعات في أنحاء أوروبا. تطالب نقابة ver.di بزيادة أجور بنسبة 6% وزيادة شهرية لا تقل عن 250 يورو لـ 2000 موظف في شركات المطار ضمن اتفاقية جماعية جديدة لمدة عام. وبعد جولتين من المفاوضات غير الحاسمة، ترى النقابة أن الإضراب القصير والمؤثر ضروري لـ "زيادة الضغط" قبل جولة المفاوضات القادمة المقررة في 25 مارس. من جهتها، وصفت الإدارة المطالب بأنها غير واقعية في ظل سقوف رسوم شركات الطيران وأرقام حركة الركاب التي لا تزال هشة بعد الجائحة.
بالنسبة للشركات متعددة الجنسيات، تكمن القلق الفوري في تنقل الموظفين. حيث عمل مديرو السفر على إعادة توجيه الموظفين عبر هامبورغ، لايبزيغ أو وارسو خلال الليل، بينما سجلت شركة السكك الحديدية الألمانية Deutsche Bahn ارتفاعًا في حجوزات القطارات السريعة ICE في اللحظات الأخيرة على خطوط برلين-فرانكفورت وبرلين-ميونيخ. قدمت شركات الطيران خيارات إعادة الحجز مجانًا أو استرداد الأموال، لكن قيود السعة أدت إلى تأخيرات تتراوح بين 24 إلى 48 ساعة، مما أثار تساؤلات حول موثوقية ألمانيا كمركز أعمال في وقت تسعى فيه البلاد لجذب المزيد من الاستثمارات الأجنبية عبر قانون الهجرة المهارية.
بعيدًا عن فوضى اليوم، يسلط النزاع الضوء على اتجاه أوسع: حيث تستغل النقابات العمالية في قطاع النقل بألمانيا نقص العمالة الحاد للمطالبة بزيادات أجور مزدوجة الرقم. وقد شهد هذا الربع إضرابات في مطارات القطاع العام في دوسلدورف، كولونيا وفرانكفورت، بينما تجري نقابات طاقم الطيران والطيارين في لوفتهانزا تصويتًا لأعضاءها على اتخاذ إجراءات إضافية حول عيد الفصح. لذلك، على الشركات التي تعمل في ألمانيا مراجعة خطط الطوارئ، تنويع مسارات السفر حيثما أمكن، وتذكير الموظفين المسافرين بحقوقهم كركاب جويين في الاتحاد الأوروبي، والتي تشمل تعويضات تصل إلى 600 يورو عن الإلغاءات المفاجئة التي لا تنجم عن "ظروف استثنائية".
المصدر: Aftenposten
