في خطوة غير مسبوقة تعكس عمق الجمود في ميزانية واشنطن، أمر الرئيس دونالد ترامب في 22 مارس موظفي وكالة الهجرة والجمارك الأمريكية (ICE) بمساعدة إدارة أمن النقل (TSA) في خطوط التفتيش بالمطارات بدءًا من اليوم. تأتي هذه الخطوة مع دخول الإغلاق الجزئي لوزارة الأمن الداخلي (DHS) أسبوعه الثالث، مما ترك آلاف موظفي TSA يعملون دون أجر، وكثير منهم يتغيبون بسبب المرض، ما أدى إلى طوابير انتظار تمتد لساعات في أكثر المطارات ازدحامًا في البلاد.
بموجب هذا التوجيه، سيتمركز عملاء إنفاذ القانون في ICE—الذين عادةً ما يتولون اعتقالات وترحيل المهاجرين داخل البلاد—في 13 مطارًا رئيسيًا، منها أتلانتا (ATL)، شيكاغو (ORD)، ولوس أنجلوس (LAX). ووفقًا لمسؤولي DHS، سيقوم هؤلاء العملاء بفحص الوثائق وتنظيم الحشود، مما يسمح لضباط TSA المدربين بالبقاء عند أجهزة الأشعة السينية.
![نشر عملاء الهجرة في مطارات الولايات المتحدة مع تصاعد أزمة تمويل وزارة الأمن الداخلي]()
حذر نشطاء حقوق الإنسان من أن وضع ضباط الهجرة في الخطوط الأمامية لتجربة السفر قد يثني العائلات المختلطة الوضع القانوني عن السفر القانوني ويزيد من شكاوى التمييز العنصري. من جانبها، رحبت شركات الطيران وهيئات صناعة السفر بحذر بالقرار. وقالت "الخطوط الجوية لأمريكا" في بيان: "أي إجراء يقلل من أوقات الانتظار مرحب به"، لكنها دعت الكونغرس إلى "استعادة التمويل الطبيعي حتى تتمكن الوكالات من التركيز على مهامها الأساسية".
ينصح مديرو السفر في الشركات موظفيهم بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من الرحلات الداخلية وحمل وثائق إضافية تحسبًا لفحوصات مفاجئة من ICE. أما فرق التنقل العالمية، فتواجه تحديًا فوريًا في منع فقدان الرحلات والحد من تراجع الإنتاجية للموظفين ذوي الجداول الضيقة. وعلى المدى الطويل، هناك قلق من أن دمج إنفاذ قوانين الهجرة مع فحوصات المطارات الروتينية قد يضعف ثقة المسافرين، وقد يدفع شركاء أجانب أو حتى ولايات أمريكية إلى فرض قيود مماثلة.
تشير شركات التأمين على السفر إلى زيادة في شراء وثائق تغطي الرحلات الفائتة، بينما تحذر شركات النقل من تأخيرات متتالية في شحن الأمتعة المنزلية إذا لم يتمكن المنقولون من الصعود إلى الطائرات كما هو مخطط. ما لم يتوصل المشرعون إلى قانون تمويل مؤقت لوزارة الأمن الداخلي، يجب على المتخصصين في التنقل إعداد خطط بديلة لبقية مارس، تشمل إعادة التوجيه عبر مطارات ثانوية وإضافة فترات توقف إضافية في الجداول الزمنية.
بموجب هذا التوجيه، سيتمركز عملاء إنفاذ القانون في ICE—الذين عادةً ما يتولون اعتقالات وترحيل المهاجرين داخل البلاد—في 13 مطارًا رئيسيًا، منها أتلانتا (ATL)، شيكاغو (ORD)، ولوس أنجلوس (LAX). ووفقًا لمسؤولي DHS، سيقوم هؤلاء العملاء بفحص الوثائق وتنظيم الحشود، مما يسمح لضباط TSA المدربين بالبقاء عند أجهزة الأشعة السينية.
حذر نشطاء حقوق الإنسان من أن وضع ضباط الهجرة في الخطوط الأمامية لتجربة السفر قد يثني العائلات المختلطة الوضع القانوني عن السفر القانوني ويزيد من شكاوى التمييز العنصري. من جانبها، رحبت شركات الطيران وهيئات صناعة السفر بحذر بالقرار. وقالت "الخطوط الجوية لأمريكا" في بيان: "أي إجراء يقلل من أوقات الانتظار مرحب به"، لكنها دعت الكونغرس إلى "استعادة التمويل الطبيعي حتى تتمكن الوكالات من التركيز على مهامها الأساسية".
ينصح مديرو السفر في الشركات موظفيهم بالوصول قبل ثلاث ساعات على الأقل من الرحلات الداخلية وحمل وثائق إضافية تحسبًا لفحوصات مفاجئة من ICE. أما فرق التنقل العالمية، فتواجه تحديًا فوريًا في منع فقدان الرحلات والحد من تراجع الإنتاجية للموظفين ذوي الجداول الضيقة. وعلى المدى الطويل، هناك قلق من أن دمج إنفاذ قوانين الهجرة مع فحوصات المطارات الروتينية قد يضعف ثقة المسافرين، وقد يدفع شركاء أجانب أو حتى ولايات أمريكية إلى فرض قيود مماثلة.
تشير شركات التأمين على السفر إلى زيادة في شراء وثائق تغطي الرحلات الفائتة، بينما تحذر شركات النقل من تأخيرات متتالية في شحن الأمتعة المنزلية إذا لم يتمكن المنقولون من الصعود إلى الطائرات كما هو مخطط. ما لم يتوصل المشرعون إلى قانون تمويل مؤقت لوزارة الأمن الداخلي، يجب على المتخصصين في التنقل إعداد خطط بديلة لبقية مارس، تشمل إعادة التوجيه عبر مطارات ثانوية وإضافة فترات توقف إضافية في الجداول الزمنية.
المصدر: Associated Press
