
في خطوة مفاجئة مساء السبت 21 مارس، أعلن الرئيس دونالد ترامب أنه أصدر تعليمات لوكلاء الهجرة والجمارك الأمريكية (ICE) بالمساعدة في مهام الأمن في المطارات بدءًا من يوم الاثنين، ما لم يمرر الكونغرس مشروع قانون تمويل لإعادة فتح وزارة الأمن الداخلي (DHS). وفي حديثه للصحفيين ومن خلال سلسلة منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي من ويست بالم بيتش، حمّل الرئيس الديمقراطيين مسؤولية الإغلاق الجزئي الذي استمر 36 يومًا، والذي ترك حوالي 50,000 من موظفي إدارة أمن النقل (TSA) يعملون دون أجر، مما أدى إلى تزايد التأخيرات في عمليات التفتيش في أكبر مراكز النقل في البلاد.
ووفقًا لوكالة أسوشيتد برس، وجه البيت الأبيض ICE للاستعداد لنشر عملائه في ممرات الخروج عند نقاط التفتيش، والتحقق من هوية الركاب، وإذا طُلب منهم، اعتقال "المهاجرين غير الشرعيين" الذين يتم ضبطهم في المطارات. وبينما تصر الإدارة على أن هذه الخطوة قانونية بموجب صلاحيات الطوارئ الخاصة بـ TSA، يشير خبراء أمن الطيران إلى أن موظف التفتيش المعتاد يخضع لتدريب مكثف يستمر من أربعة إلى ستة أشهر في الفصول الدراسية والعمل الميداني، وهي مهارات لا يكتسبها حتى ضباط إنفاذ القانون المخضرمون بين عشية وضحاها.
وحذرت منظمات حقوق الحريات المدنية على الفور من أن دمج تطبيق قوانين الهجرة مع عمليات التفتيش الأمنية في المطارات قد يثني المسافرين القانونيين، ويثير الارتباك، ويُدخل وكالة ذات طابع سياسي في عملية من المفترض أن تكون موجهة لخدمة العملاء. بالنسبة للشركات العالمية المتنقلة، يضيف هذا الإعلان طبقة جديدة من عدم اليقين في وقت أدى فيه توقف تمويل DHS إلى تعليق مقابلات برنامج الدخول السريع (Global Entry)، وتأخير البت في طلبات الأرقام A، وتعليق سفر التنفيذيين الأجانب المنتظرين لتجديد تأشيراتهم في كندا.
تشكّل الطوابير الطويلة عند نقاط التفتيش خطرًا على الاتصالات الضيقة بين الرحلات، وتزيد من تكاليف العناية بالموظفين، وتعقّد سياسات السفر الخاصة بالشركات. وأفادت شركة تكنولوجيا متوسطة الحجم لموقع Global Mobility News بأنها توجه موظفيها الآن للوصول إلى المطارات قبل ثلاث ساعات على الأقل للرحلات الداخلية، وحمل مستندات الهجرة تحسبًا لأي استجواب من ICE، وهو ما يؤثر سلبًا على الإنتاجية ويزيد التكاليف.
تضغط جمعيات صناعة السفر على قادة الكونغرس لحماية TSA من تداعيات الإغلاق السياسي، محذرة من أن أزمة القوى العاملة قد تتسبب في خسائر بمليارات الدولارات في إيرادات السفر التجاري، خاصة مع دخول القطاع موسم ذروة عطلات الربيع ومباريات كرة السلة في مارس. ودعت منظمة مطارات أمريكا الشمالية المفاوضين إلى "فصل أمن الطيران عن النزاعات المتعلقة بالهجرة قبل أن تتحول الأزمة القابلة للتجنب إلى شلل حقيقي".
في النهاية، ما إذا كان نشر عملاء ICE سيحدث أم لا يعتمد على مفاوضات نهاية الأسبوع في الكابيتول هيل. وحتى ذلك الحين، يُنصح مدراء التنقل بتفعيل خطط الطوارئ، ومراقبة بيانات أوقات الانتظار الخاصة بكل مطار، وتذكير الموظفين المسافرين بضرورة الاحتفاظ بنسخ إلكترونية من نماذج I-94، وموافقات ESTA، وغيرها من الوثائق المطلوبة حتى يتم حل الإغلاق.
ووفقًا لوكالة أسوشيتد برس، وجه البيت الأبيض ICE للاستعداد لنشر عملائه في ممرات الخروج عند نقاط التفتيش، والتحقق من هوية الركاب، وإذا طُلب منهم، اعتقال "المهاجرين غير الشرعيين" الذين يتم ضبطهم في المطارات. وبينما تصر الإدارة على أن هذه الخطوة قانونية بموجب صلاحيات الطوارئ الخاصة بـ TSA، يشير خبراء أمن الطيران إلى أن موظف التفتيش المعتاد يخضع لتدريب مكثف يستمر من أربعة إلى ستة أشهر في الفصول الدراسية والعمل الميداني، وهي مهارات لا يكتسبها حتى ضباط إنفاذ القانون المخضرمون بين عشية وضحاها.
وحذرت منظمات حقوق الحريات المدنية على الفور من أن دمج تطبيق قوانين الهجرة مع عمليات التفتيش الأمنية في المطارات قد يثني المسافرين القانونيين، ويثير الارتباك، ويُدخل وكالة ذات طابع سياسي في عملية من المفترض أن تكون موجهة لخدمة العملاء. بالنسبة للشركات العالمية المتنقلة، يضيف هذا الإعلان طبقة جديدة من عدم اليقين في وقت أدى فيه توقف تمويل DHS إلى تعليق مقابلات برنامج الدخول السريع (Global Entry)، وتأخير البت في طلبات الأرقام A، وتعليق سفر التنفيذيين الأجانب المنتظرين لتجديد تأشيراتهم في كندا.
تشكّل الطوابير الطويلة عند نقاط التفتيش خطرًا على الاتصالات الضيقة بين الرحلات، وتزيد من تكاليف العناية بالموظفين، وتعقّد سياسات السفر الخاصة بالشركات. وأفادت شركة تكنولوجيا متوسطة الحجم لموقع Global Mobility News بأنها توجه موظفيها الآن للوصول إلى المطارات قبل ثلاث ساعات على الأقل للرحلات الداخلية، وحمل مستندات الهجرة تحسبًا لأي استجواب من ICE، وهو ما يؤثر سلبًا على الإنتاجية ويزيد التكاليف.
تضغط جمعيات صناعة السفر على قادة الكونغرس لحماية TSA من تداعيات الإغلاق السياسي، محذرة من أن أزمة القوى العاملة قد تتسبب في خسائر بمليارات الدولارات في إيرادات السفر التجاري، خاصة مع دخول القطاع موسم ذروة عطلات الربيع ومباريات كرة السلة في مارس. ودعت منظمة مطارات أمريكا الشمالية المفاوضين إلى "فصل أمن الطيران عن النزاعات المتعلقة بالهجرة قبل أن تتحول الأزمة القابلة للتجنب إلى شلل حقيقي".
في النهاية، ما إذا كان نشر عملاء ICE سيحدث أم لا يعتمد على مفاوضات نهاية الأسبوع في الكابيتول هيل. وحتى ذلك الحين، يُنصح مدراء التنقل بتفعيل خطط الطوارئ، ومراقبة بيانات أوقات الانتظار الخاصة بكل مطار، وتذكير الموظفين المسافرين بضرورة الاحتفاظ بنسخ إلكترونية من نماذج I-94، وموافقات ESTA، وغيرها من الوثائق المطلوبة حتى يتم حل الإغلاق.
المصدر: Associated Press
كيف يمكن لـ VisaHQ مساعدتك
تُبسّط VisaHQ إجراءات التقدّم بطلب التأشيرة للأفراد والشركات. تحقّق من متطلبات السفر الحالية، وجهّز المستندات المطلوبة، وأدر طلبك عبر الإنترنت من خلال بوابة VisaHQ لـ الولايات المتحدة.المزيد من الولايات المتحدة
عرض الكل
المنظمات غير الربحية والمطارات تطلق مبادرة إغاثة غذائية لضباط TSA غير المدفوعين مع دخول الإغلاق اليوم الـ36
البيت الأبيض يؤكد بدء عمل عملاء الهجرة في المطارات يوم الاثنين وسط ردود فعل غاضبة من القطاع الصناعي