
استأنفت شركة الخطوط الجوية الصينية رحلاتها المباشرة بين مطار بكين العاصمة وبيونغ يانغ بعد توقف دام ست سنوات، ولكن بشكل مؤقت فقط. أفادت منصة المعلومات الجوية ch-aviation في 6 أبريل أن الناقل الوطني أجرى رحلة واحدة بطائرة بوينغ 737-700 في 30 مارس 2026، ثم توقف عن قبول الحجوزات المستقبلية بسبب ضعف الطلب. تم تعليق الرحلات على هذا الخط الذي يبلغ طوله 800 كيلومتر في أوائل عام 2020 بسبب جائحة كورونا. وعلى الرغم من إعادة كوريا الشمالية فتح أبوابها لمجموعات سياحية محدودة في 2023 عبر شركة الطيران المحلية Air Koryo، إلا أن شركات الطيران الصينية تجنبت السفر إلى هناك حتى الآن. كان من المتوقع أن تدعم استئناف الرحلات تنقلات العاملين في المجال الإنساني وشركات السياحة المتخصصة في "جمع الدول". ومع ذلك، لا تزال القيود على السفر داخل كوريا الشمالية مشددة، وقد أولت البلاد أولوية لحركة الطيران المستأجرة من روسيا. وتشير مصادر في الصناعة إلى أن أقل من 70 راكبًا حجزوا على الرحلة الأولى CA 121، وهو عدد أقل بكثير من الحد الأدنى المطلوب لتغطية تكاليف طائرة 737. أدى ضعف الطلب، وتقلب أسعار الوقود، والمخاطر الجيوسياسية إلى قرار الخطوط الجوية الصينية بتعليق مبيعات التذاكر العادية. بالنسبة لفرق التنقل العالمية، يبرز هذا التطور هشاشة الوصول إلى كوريا الشمالية. وينبغي على الشركات التي تنقل مهندسين صينيين للعمل في مشاريع تعدين أو بنية تحتية مشتركة أن تجهز خطط بديلة لعبور الحدود البرية عبر داندونغ–سينويجو أو خيارات استئجار رحلات عبر شنيانغ. كما يجب على مديري مخاطر السفر تحديث بنود التأمين، حيث تستثني السياسات المؤسسية القياسية عادةً كوريا الشمالية. لم تلغِ السلطات الصينية حقوق المرور، ويعتقد المحللون أن الخط قد يعود كرحلة مستأجرة محدودة حول الذكرى السياسية المهمة. وحتى ذلك الحين، تظل هذه العودة القصيرة تذكيرًا بأن الروابط الجوية يمكن استئنافها، ولكن يمكن سحبها بسرعة بناءً على حسابات تجارية ودبلوماسية آنية.
المصدر: ch-aviation