إضراب دي لاين لمدة أربعة أيام يبدأ اليوم، مما يعرقل شبكة الحافلات والترام في فلاندرز

يواجه المسافرون والركاب في فلاندرز اضطرابات كبيرة من 7 إلى 10 أبريل، مع بدء إضرابات متتالية في المقاطعات ينفذها اتحاد عمال القطاع العام في شركة دي لاين، المشغل الحكومي لحافلات وترام المنطقة. وفقًا لنشرة إضراب صادرة عن جمعية المسافرين الهولندية ANWB في 7 أبريل، تعمل حوالي 40% فقط من الخدمات المجدولة في فلاندرز برابانت في اليوم الأول، على أن تتبعها إضرابات في ليمبورغ وأنتويرب وفلاندرز الشرقية والغربية في الأيام التالية. تقول النقابات إن الإضراب رد على إجراءات تقشف جديدة: بالإضافة إلى تخفيض قدره 30 مليون يورو في ميزانية دي لاين لعام 2026، تخطط الحكومة الفلمنكية لتقليص إضافي بقيمة 5.5 مليون يورو هذا العام. ويؤكد العمال أن نقص التمويل أدى بالفعل إلى نقص في الموظفين، وتدهور أسطول المركبات، وتراجع في دقة المواعيد. من جهته، يرى وزير النقل أن التوفير ممكن من خلال تحسين المسارات وتطبيق التذاكر الرقمية دون الحاجة إلى تسريحات جماعية. بالنسبة لأصحاب العمل، التوقيت غير مناسب، حيث لا تزال العديد من الشركات الدولية في مركز الأبحاث في لوفين وميناء أنتويرب تعالج تراكمات عطلة عيد الفصح. وقد فعّلت فرق الموارد البشرية ترتيبات العمل عن بُعد ونظمت حافلات نقل من مطار بروكسل، حيث تؤدي تأخيرات مراقبة الحدود المرتبطة بتطبيق نظام EES إلى زيادة الضغط على السفر. الإضراب لا يؤثر على خدمات السكك الحديدية التابعة لـ SNCB أو مترو STIB في بروكسل، لكن الركاب بين المناطق الذين يعتمدون على حافلات دي لاين "للمسافة الأخيرة" من محطات القطار قد يجدون أنفسهم عالقين. وتشير منصات خدمات النقل التشاركي إلى ارتفاع الأسعار بنسبة تصل إلى 60% في المسارات المتأثرة. وينبغي على الشركات التي توظف عمالًا من الخارج تذكير موظفيها بأن قانون العمل البلجيكي يلزم أصحاب العمل بتعويض تكاليف النقل البديل المعقول عند تعطل الخدمات العامة. وإذا لم يتم التوصل إلى اتفاق، تحذر النقابات من إضراب عام لمدة 24 ساعة في وقت لاحق من أبريل. لذلك، يُنصح مدراء التنقل بإدخال خطط بديلة في جداول الاجتماعات، ومتابعة خريطة خدمات دي لاين الحية، وإبلاغ العملاء بأي تأخيرات محتملة عند جدولة زيارات المواقع في فلاندرز.