قدمت شركة الطيران الوطنية تيوس إيرويز خبراً نادراً ومتفائلاً في قطاع الطيران يوم 7 مايو، حيث أعلنت عن وصول طائرة إضافية من طراز إيرباص A320 إلى مطار لارنكا الدولي. تنضم هذه الطائرة الضيقة الجسم التي تتسع لـ180 مقعداً إلى أسطول الشركة الحالي المكون من طائرتين من طراز A320 وثلاث طائرات إمبراير 190، مما يزيد السعة الإجمالية بأكثر من 20% مع بداية موسم الذروة الصيفي الحاسم.
قال المدير التنفيذي المؤقت بانوس فوجياتزيس إن التوسع يهدف إلى تعزيز قدرة قبرص على الحفاظ على اتصالها الجوي في وقت تقوم فيه العديد من شركات الطيران الأجنبية بتقليص عدد الرحلات. ستُستخدم ساعات الطيران الإضافية لتعزيز الخدمة على المسارات ذات العائد المرتفع إلى تل أبيب وأثينا وباريس، بالإضافة إلى إطلاق رحلات جديدة مرتين أسبوعياً إلى برشلونة وبراغ.
من المتوقع أن يخلق هذا التوسع 35 وظيفة في مجالات القيادة، والطاقم، والهندسة محلياً، كما سيزيد الطلب على شركات الخدمات الأرضية والتموين. بالنسبة للحكومة القبرصية التي تستعد لتولي رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي بالتناوب في يناير، يمثل نمو تيوس إيرويز دليلاً مرحباً به على أن الجزيرة لا تزال قادرة على التأثير في مصير اتصالها الجوي بدلاً من الاعتماد فقط على شركات الطيران الأجنبية.
![شركة طيران TUS تضيف طائرة إيرباص A320 وتعزز رحلاتها من لارنكا وبافوس]()
رحبت شركات السياحة بهذا القرار، مشيرة إلى أن زيادة عدد الرحلات تدعم حركة السياحة القصيرة ذات الإنفاق العالي وكذلك قطاع المؤتمرات والمعارض. ومع ذلك، حذر المحللون من أن توسع الشركة سيخفف فقط من نقص المقاعد العام، وليس يعالجه بالكامل. قال مستشار الطيران أليكس مارغيتيس: "طائرة A320 إضافية تعوض بالكاد 10% من تقليص 600,000 مقعد الذي أعلنته شركات الطيران الأجنبية".
ومع ذلك، بالنسبة لمخططي التنقلات المؤسسية، تعني الرحلات الإضافية خيارات محسنة للرحلات اليومية إلى المحاور الإقليمية الرئيسية، وتوفر بديلاً في حال قررت شركات أخرى تقليص خدماتها أكثر.
دخلت الطائرة بالفعل نظام الحجز، مع تحديد أولى الرحلات في 15 مايو. تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية للرحلات ذهاباً من 79 يورو، مما يشير إلى سياسة تسعير تنافسية تهدف إلى تحفيز الطلب في أشهر الذروة المنخفضة.
قال المدير التنفيذي المؤقت بانوس فوجياتزيس إن التوسع يهدف إلى تعزيز قدرة قبرص على الحفاظ على اتصالها الجوي في وقت تقوم فيه العديد من شركات الطيران الأجنبية بتقليص عدد الرحلات. ستُستخدم ساعات الطيران الإضافية لتعزيز الخدمة على المسارات ذات العائد المرتفع إلى تل أبيب وأثينا وباريس، بالإضافة إلى إطلاق رحلات جديدة مرتين أسبوعياً إلى برشلونة وبراغ.
من المتوقع أن يخلق هذا التوسع 35 وظيفة في مجالات القيادة، والطاقم، والهندسة محلياً، كما سيزيد الطلب على شركات الخدمات الأرضية والتموين. بالنسبة للحكومة القبرصية التي تستعد لتولي رئاسة مجلس الاتحاد الأوروبي بالتناوب في يناير، يمثل نمو تيوس إيرويز دليلاً مرحباً به على أن الجزيرة لا تزال قادرة على التأثير في مصير اتصالها الجوي بدلاً من الاعتماد فقط على شركات الطيران الأجنبية.
رحبت شركات السياحة بهذا القرار، مشيرة إلى أن زيادة عدد الرحلات تدعم حركة السياحة القصيرة ذات الإنفاق العالي وكذلك قطاع المؤتمرات والمعارض. ومع ذلك، حذر المحللون من أن توسع الشركة سيخفف فقط من نقص المقاعد العام، وليس يعالجه بالكامل. قال مستشار الطيران أليكس مارغيتيس: "طائرة A320 إضافية تعوض بالكاد 10% من تقليص 600,000 مقعد الذي أعلنته شركات الطيران الأجنبية".
ومع ذلك، بالنسبة لمخططي التنقلات المؤسسية، تعني الرحلات الإضافية خيارات محسنة للرحلات اليومية إلى المحاور الإقليمية الرئيسية، وتوفر بديلاً في حال قررت شركات أخرى تقليص خدماتها أكثر.
دخلت الطائرة بالفعل نظام الحجز، مع تحديد أولى الرحلات في 15 مايو. تبدأ أسعار التذاكر التمهيدية للرحلات ذهاباً من 79 يورو، مما يشير إلى سياسة تسعير تنافسية تهدف إلى تحفيز الطلب في أشهر الذروة المنخفضة.
المصدر: Cyprus Mail
