
أكدت شركة إير كندا في وقت متأخر من يوم الجمعة أنها ستوقف تشغيل أربع رحلات عبر الحدود قبل الموعد المخطط له بأشهر، بسبب ارتفاع أسعار وقود الطائرات التي جعلت هذه الرحلات غير مجدية اقتصادياً. في بيان حصلت عليه وكالة الصحافة الكندية أولاً، أوضحت الشركة أن الخدمة من تورونتو إلى ساكرامنتو ستنتهي في الأول من أغسطس، بينما ستتوقف الرحلات من فانكوفر إلى رالي-دورهام في 29 يوليو. وستتبعها رحلات مونتريال-أوستن وتورونتو-تشارلستون في 6 و7 سبتمبر على التوالي. كانت جميع هذه المسارات مقررة للعمل خلال موسم السفر الصيفي المزدحم.
يأتي هذا القرار في ظل اضطرابات في إمدادات الشرق الأوسط المرتبطة بالصراع الإيراني، مما دفع أسعار وقود الطائرات في أمريكا الشمالية إلى أكثر من 4 دولارات أمريكية للجالون، بزيادة تقارب 65% مقارنة بالعام الماضي. يشكل الوقود حوالي ثلث تكاليف تشغيل شركات الطيران؛ وحذر مسؤولو إير كندا في أبريل من أن استمرار ارتفاع الأسعار سيجبر الشركة على رفع الأسعار وتقليص السعة.
يعد الانسحاب المبكر من هذه المسارات المتخصصة في رحلات رجال الأعمال أول مؤشر ملموس على هذه الاستراتيجية. وعلى الرغم من أن الرحلات المتأثرة تمثل أقل من واحد في المئة من إجمالي سعة إير كندا عبر الحدود، إلا أن شركات إدارة السفر ترى في هذه الخطوة توجهًا أكثر حذراً تجاه الأسواق الثانوية في الولايات المتحدة. سيجد المشترون في قطاعات التكنولوجيا في نورث كارولينا وتكساس خيارات أقل للرحلات المباشرة، وقد يضطرون للربط عبر شيكاغو أو نيوآرك عبر شركة يونايتد إيرلاينز الشريكة في تحالف ستار.
سيؤدي ذلك إلى زيادة مدة الرحلات من الباب إلى الباب بما يصل إلى ثلاث ساعات، وقد يرفع تكلفة الرحلات العاجلة. تقدم إير كندا خيارات إعادة الحجز عبر مسارات بديلة أو استرداد كامل للمبالغ. كما تخطط الشركة لاستخدام طائرات أكبر على المسارات الرئيسية مثل تورونتو-لاجوارديا وفانكوفر-سان فرانسيسكو للحفاظ على إجمالي عدد المقاعد.
ينبغي على مديري سياسات السفر تحديث أدوات الحجز والتواصل مع المسافرين، حيث ستظهر جداول نظام التوزيع العالمي تعليق الرحلات خلال عطلة نهاية الأسبوع. ولمن يخططون للتنقل، تذكير بضرورة تضمين خطط للطوارئ المتعلقة بأسعار الوقود في ميزانيات السفر لعام 2026. وينصح أصحاب العمل الذين لديهم مسافرون متكررون على هذه المسارات بتثبيت أسعار العقود المؤسسية على الرحلات المباشرة المتبقية بسرعة، حيث يؤدي تقليل المنافسة عادة إلى ارتفاع متوسط الأسعار خلال أسابيع.
يأتي هذا القرار في ظل اضطرابات في إمدادات الشرق الأوسط المرتبطة بالصراع الإيراني، مما دفع أسعار وقود الطائرات في أمريكا الشمالية إلى أكثر من 4 دولارات أمريكية للجالون، بزيادة تقارب 65% مقارنة بالعام الماضي. يشكل الوقود حوالي ثلث تكاليف تشغيل شركات الطيران؛ وحذر مسؤولو إير كندا في أبريل من أن استمرار ارتفاع الأسعار سيجبر الشركة على رفع الأسعار وتقليص السعة.
يعد الانسحاب المبكر من هذه المسارات المتخصصة في رحلات رجال الأعمال أول مؤشر ملموس على هذه الاستراتيجية. وعلى الرغم من أن الرحلات المتأثرة تمثل أقل من واحد في المئة من إجمالي سعة إير كندا عبر الحدود، إلا أن شركات إدارة السفر ترى في هذه الخطوة توجهًا أكثر حذراً تجاه الأسواق الثانوية في الولايات المتحدة. سيجد المشترون في قطاعات التكنولوجيا في نورث كارولينا وتكساس خيارات أقل للرحلات المباشرة، وقد يضطرون للربط عبر شيكاغو أو نيوآرك عبر شركة يونايتد إيرلاينز الشريكة في تحالف ستار.
سيؤدي ذلك إلى زيادة مدة الرحلات من الباب إلى الباب بما يصل إلى ثلاث ساعات، وقد يرفع تكلفة الرحلات العاجلة. تقدم إير كندا خيارات إعادة الحجز عبر مسارات بديلة أو استرداد كامل للمبالغ. كما تخطط الشركة لاستخدام طائرات أكبر على المسارات الرئيسية مثل تورونتو-لاجوارديا وفانكوفر-سان فرانسيسكو للحفاظ على إجمالي عدد المقاعد.
ينبغي على مديري سياسات السفر تحديث أدوات الحجز والتواصل مع المسافرين، حيث ستظهر جداول نظام التوزيع العالمي تعليق الرحلات خلال عطلة نهاية الأسبوع. ولمن يخططون للتنقل، تذكير بضرورة تضمين خطط للطوارئ المتعلقة بأسعار الوقود في ميزانيات السفر لعام 2026. وينصح أصحاب العمل الذين لديهم مسافرون متكررون على هذه المسارات بتثبيت أسعار العقود المؤسسية على الرحلات المباشرة المتبقية بسرعة، حيث يؤدي تقليل المنافسة عادة إلى ارتفاع متوسط الأسعار خلال أسابيع.