
سيتمكن سائقو السيارات المسجلة في هونغ كونغ من الاستمرار في عبور جسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو (HZMB) إلى قوانغدونغ دون الحاجة إلى تصريح لوحات مزدوجة لمدة لا تقل عن خمس سنوات أخرى. أعلنت السلطات الإقليمية في قوانغدونغ في 30 مايو أن تجربة "السفر شمالاً لمركبات هونغ كونغ"، التي كان من المقرر أن تنتهي الشهر المقبل، ستستمر حتى 1 يونيو 2031. منذ إطلاقها في يونيو 2023، تم تسجيل أكثر من 10 ملايين رحلة بلوحات مفردة، متجاوزة التوقعات الأولية التي كانت 3 ملايين فقط.
تتيح هذه الخطة للمركبات الخاصة المؤهلة البقاء في قوانغدونغ لمدة تصل إلى 30 يومًا متتاليًا لكل رحلة (بحد أقصى 180 يومًا سنويًا) بعد إكمال طلب إلكتروني، وشراء تأمين على البر الرئيسي، وتركيب شارة إلكترونية لتحديد هوية المركبة.
الجديد في الأمر:
• تؤكد إشعار التجديد عدم فرض أي حد أقصى للحصص؛ وستظل الطلبات مفتوحة بشكل مستمر.
• سيتم توسيع بوابات الرقابة الرقمية عند نقطة تفتيش تشوهاي من 24 إلى 40 ممرًا قبل أسبوع العطلة الوطنية في أكتوبر 2026، مما يقلل متوسط وقت التخليص إلى أقل من خمس دقائق.
• ستدرس إدارات النقل في قوانغدونغ وهونغ كونغ إضافة معبر بري ثانٍ، من المرجح أن يكون نفق تشيانهاي-شيكو في شنتشن، لتخفيف الازدحام في عطلات نهاية الأسبوع على الجسر.
تأثير الأعمال:
بالنسبة للشركات التي لديها مكاتب على جانبي الحدود، يوفر التمديد وضوحًا في التخطيط لشراء الأسطول، وجدولة السائقين، وعقود التأمين على البر الرئيسي. وأفاد مطورو العقارات حول منطقة التجارة الحرة نانشا في قوانغتشو بارتفاع في عدد المشترين من هونغ كونغ الباحثين عن منازل عطلات نهاية الأسبوع، مع ضمان التنقل الشخصي طويل الأمد. كما لاحظت شركات الاستشارات اللوجستية تأثيرًا متدرجًا على التجارة الإلكترونية للطرود الصغيرة، حيث تُستخدم سيارات السيدان العائلية بشكل متزايد لتوصيل النماذج الأولية للإلكترونيات عالية القيمة "يدويًا"، متجاوزة تأخيرات شركات التوصيل.
نصائح للامتثال:
يجب على أصحاب العمل تذكير الموظفين بأن نقاط المخالفات المرورية على البر الرئيسي تُحتسب بشكل منفصل عن رخص هونغ كونغ؛ تجاوز 12 نقطة خلال عام يؤدي إلى تعليق القيادة لمدة ستة أشهر وقد يبطل التأمين. اعتبارًا من 1 يوليو، يجب أن تكون المركبات الجديدة مزودة بأجهزة تحديد المواقع داخل السيارة المتوافقة مع نظام بيدو الصيني للحفاظ على الأهلية.
الأهمية الاستراتيجية:
يتماشى التمديد لخمس سنوات مع هدف بكين في تقليل الاحتكاكات عبر الحدود داخل منطقة الخليج الكبرى (GBA)، ويعكس ثقة السلطات في إدارة الحدود القائمة على تقييم المخاطر. وبالاقتران مع تدابير تسهيل اليخوت الجديدة التي أُعلنت في نفس اليوم، يرسم هذا مسارًا واضحًا نحو "منطقة سفر سلسة" متعددة الوسائط بين هونغ كونغ، ماكاو، وقوانغدونغ.
تتيح هذه الخطة للمركبات الخاصة المؤهلة البقاء في قوانغدونغ لمدة تصل إلى 30 يومًا متتاليًا لكل رحلة (بحد أقصى 180 يومًا سنويًا) بعد إكمال طلب إلكتروني، وشراء تأمين على البر الرئيسي، وتركيب شارة إلكترونية لتحديد هوية المركبة.
الجديد في الأمر:
• تؤكد إشعار التجديد عدم فرض أي حد أقصى للحصص؛ وستظل الطلبات مفتوحة بشكل مستمر.
• سيتم توسيع بوابات الرقابة الرقمية عند نقطة تفتيش تشوهاي من 24 إلى 40 ممرًا قبل أسبوع العطلة الوطنية في أكتوبر 2026، مما يقلل متوسط وقت التخليص إلى أقل من خمس دقائق.
• ستدرس إدارات النقل في قوانغدونغ وهونغ كونغ إضافة معبر بري ثانٍ، من المرجح أن يكون نفق تشيانهاي-شيكو في شنتشن، لتخفيف الازدحام في عطلات نهاية الأسبوع على الجسر.
تأثير الأعمال:
بالنسبة للشركات التي لديها مكاتب على جانبي الحدود، يوفر التمديد وضوحًا في التخطيط لشراء الأسطول، وجدولة السائقين، وعقود التأمين على البر الرئيسي. وأفاد مطورو العقارات حول منطقة التجارة الحرة نانشا في قوانغتشو بارتفاع في عدد المشترين من هونغ كونغ الباحثين عن منازل عطلات نهاية الأسبوع، مع ضمان التنقل الشخصي طويل الأمد. كما لاحظت شركات الاستشارات اللوجستية تأثيرًا متدرجًا على التجارة الإلكترونية للطرود الصغيرة، حيث تُستخدم سيارات السيدان العائلية بشكل متزايد لتوصيل النماذج الأولية للإلكترونيات عالية القيمة "يدويًا"، متجاوزة تأخيرات شركات التوصيل.
نصائح للامتثال:
يجب على أصحاب العمل تذكير الموظفين بأن نقاط المخالفات المرورية على البر الرئيسي تُحتسب بشكل منفصل عن رخص هونغ كونغ؛ تجاوز 12 نقطة خلال عام يؤدي إلى تعليق القيادة لمدة ستة أشهر وقد يبطل التأمين. اعتبارًا من 1 يوليو، يجب أن تكون المركبات الجديدة مزودة بأجهزة تحديد المواقع داخل السيارة المتوافقة مع نظام بيدو الصيني للحفاظ على الأهلية.
الأهمية الاستراتيجية:
يتماشى التمديد لخمس سنوات مع هدف بكين في تقليل الاحتكاكات عبر الحدود داخل منطقة الخليج الكبرى (GBA)، ويعكس ثقة السلطات في إدارة الحدود القائمة على تقييم المخاطر. وبالاقتران مع تدابير تسهيل اليخوت الجديدة التي أُعلنت في نفس اليوم، يرسم هذا مسارًا واضحًا نحو "منطقة سفر سلسة" متعددة الوسائط بين هونغ كونغ، ماكاو، وقوانغدونغ.
المصدر: South China Morning Post