香港私家车北上通行计划延长五年，至2031年

香港注册车辆司机将可继续无须双牌照许可，穿越港珠澳大桥（HZMB）进入广东，期限至少延长五年。广东省有关部门于5月30日宣布，原定于下月结束的“香港车辆北上通行”试点，将延续至2031年6月1日。自2023年6月启动以来，单牌照车辆通行次数已超过1000万次，远超最初预测的300万次。该计划允许符合条件的私家车在完成线上申请、购买内地保险并安装电子车辆识别标签后，每次在广东连续停留最长30天（每年最多180天）。

最新动态：
• 续期通知确认不设配额限制，申请将持续开放。
• 珠海口岸的数字化边检通道将由24条增至40条，预计于2026年10月国庆黄金周前完成，平均通关时间将缩短至五分钟以内。
• 广东和香港交通部门将研究增设第二条陆路通道，最可能为深圳前海蛇口隧道，以缓解周末大桥拥堵。



商业影响：
对于在两地均设有办公室的企业，此次延长为车队采购、司机排班及内地保险合同提供了明确的规划依据。广州南沙自贸区周边的房地产开发商反映，随着长期个人出行便利得到保障，香港买家周末置业需求激增。物流咨询机构指出，小件电商受益明显，家用轿车越来越多用于“手提”高价值电子产品原型的配送，绕开快递延误。

合规提示：
雇主应提醒员工，内地交通违法记分与香港驾照分数独立计算；一年内累计超过12分将被暂停驾驶六个月，且可能导致保险失效。自7月1日起，新车必须配备兼容中国北斗系统的车载定位设备，方可继续享受通行资格。

战略意义：
此次五年延期契合北京减少粤港澳大湾区跨境摩擦的目标，彰显当局对风险管理边境措施的信心。结合当天公布的新游艇便利措施，显示出港澳与广东之间多模式“无缝出行区”的清晰发展方向。