حققت شركة فلاي دبي، الناقلة الاقتصادية، إنجازًا جديدًا في شبكتها الجوية في 18 يونيو 2026، عندما أقلعت الرحلة FZ1147 من مطار دبي الدولي، المبنى 3، متجهة إلى بنغازي في ليبيا. وتُعد هذه الخدمة التي تُشغّل ثلاث مرات أسبوعيًا، أول رحلة مباشرة من الإمارات إلى ثاني أكبر مدن ليبيا منذ عام 2014، مما يجعل فلاي دبي، وبالتعاون مع شريكها الإماراتي طيران الإمارات، أول شركة طيران إماراتية تخدم هذا الوجهة.
تُضيف هذه الرحلة محورًا استراتيجيًا جديدًا للتجارة وحركة المشاريع المرتبطة بإعادة إعمار ليبيا بعد الصراع. حيث تتنافس شركات المقاولات الإماراتية على مشاريع في المطارات وحقول النفط والإسكان في شرق ليبيا، بينما تعتمد الشركات الصغيرة والمتوسطة الليبية على المناطق الحرة في دبي للدعم المصرفي واللوجستي.
تُقلص الرحلات المباشرة وقت السفر من 5 إلى 7 ساعات مقارنة بالرحلات التي تمر عبر القاهرة أو تونس، وتوفر للمسافرين الليبيين وصولًا مباشرًا إلى شبكة طيران الإمارات العالمية عبر توقف واحد. بالنسبة لمديري التنقل، يخلق هذا التطور ممرًا جويًا متوافقًا حيث لم يكن موجودًا من قبل، إذ كانت تحركات الموظفين بين الإمارات وبنغازي تتطلب مسارات معقدة عبر عمان أو إسطنبول، مما كان يعقد صلاحية التأشيرات والتغطية التأمينية.
![فلاي دبي تطلق أول رحلة مباشرة بين دبي وبنغازي، معززة الروابط التجارية بين الإمارات وليبيا]()
تُشغّل فلاي دبي الرحلات بنظام المشاركة الرمزية مع طيران الإمارات، ما يعني أن التذاكر تظهر في أنظمة الحجز العالمية ويمكن إصدارها ضمن حجز واحد مع إمكانية تسجيل الأمتعة حتى الوجهة النهائية، وهو أمر عملي للمسافرين من رجال الأعمال الذين يحملون معدات.
تبدأ أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية ذهابًا وإيابًا من حوالي 800 دولار أمريكي، بينما تبدأ مقاعد درجة الأعمال من 2500 دولار أمريكي. تبقى تقييمات الأمن ضرورية، إذ تحتفظ ليبيا بتصنيف "عدم السفر" من المستوى الرابع من قبل عدة حكومات غربية، ويعمل مطار بنينا الدولي في بنغازي بعمليات محدودة خلال الليل. وتوضح فلاي دبي أن الطواقم ستتوقف ليلاً في مالطا إذا أُغلقت نوافذ الترانزيت بشكل غير متوقع، كما تحمل جميع الرحلات ضباط أمن على متنها وفقًا لقواعد الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتية للوجهات القريبة من مناطق النزاع.
ينبغي على الشركات التي ترسل موظفين إلى ليبيا تحديث بروتوكولات تقييم المخاطر، وضمان تضمين عقود العمل بنودًا للإخلاء الطارئ، والتحقق من تغطية التأمين المؤسسي سواء كانت شاملة لليبيا أو تتطلب إضافات خاصة بمخاطر الحرب.
ومع ذلك، يشير هذا الرابط الجديد إلى تزايد الثقة في استقرار ليبيا، ويؤكد على جهود دبي لتعزيز دورها كالمركز الرئيسي في الخليج للربط بالأسواق الأفريقية التي تعاني من نقص في الخدمات الجوية.
تُضيف هذه الرحلة محورًا استراتيجيًا جديدًا للتجارة وحركة المشاريع المرتبطة بإعادة إعمار ليبيا بعد الصراع. حيث تتنافس شركات المقاولات الإماراتية على مشاريع في المطارات وحقول النفط والإسكان في شرق ليبيا، بينما تعتمد الشركات الصغيرة والمتوسطة الليبية على المناطق الحرة في دبي للدعم المصرفي واللوجستي.
تُقلص الرحلات المباشرة وقت السفر من 5 إلى 7 ساعات مقارنة بالرحلات التي تمر عبر القاهرة أو تونس، وتوفر للمسافرين الليبيين وصولًا مباشرًا إلى شبكة طيران الإمارات العالمية عبر توقف واحد. بالنسبة لمديري التنقل، يخلق هذا التطور ممرًا جويًا متوافقًا حيث لم يكن موجودًا من قبل، إذ كانت تحركات الموظفين بين الإمارات وبنغازي تتطلب مسارات معقدة عبر عمان أو إسطنبول، مما كان يعقد صلاحية التأشيرات والتغطية التأمينية.
تُشغّل فلاي دبي الرحلات بنظام المشاركة الرمزية مع طيران الإمارات، ما يعني أن التذاكر تظهر في أنظمة الحجز العالمية ويمكن إصدارها ضمن حجز واحد مع إمكانية تسجيل الأمتعة حتى الوجهة النهائية، وهو أمر عملي للمسافرين من رجال الأعمال الذين يحملون معدات.
تبدأ أسعار تذاكر الدرجة الاقتصادية ذهابًا وإيابًا من حوالي 800 دولار أمريكي، بينما تبدأ مقاعد درجة الأعمال من 2500 دولار أمريكي. تبقى تقييمات الأمن ضرورية، إذ تحتفظ ليبيا بتصنيف "عدم السفر" من المستوى الرابع من قبل عدة حكومات غربية، ويعمل مطار بنينا الدولي في بنغازي بعمليات محدودة خلال الليل. وتوضح فلاي دبي أن الطواقم ستتوقف ليلاً في مالطا إذا أُغلقت نوافذ الترانزيت بشكل غير متوقع، كما تحمل جميع الرحلات ضباط أمن على متنها وفقًا لقواعد الهيئة العامة للطيران المدني الإماراتية للوجهات القريبة من مناطق النزاع.
ينبغي على الشركات التي ترسل موظفين إلى ليبيا تحديث بروتوكولات تقييم المخاطر، وضمان تضمين عقود العمل بنودًا للإخلاء الطارئ، والتحقق من تغطية التأمين المؤسسي سواء كانت شاملة لليبيا أو تتطلب إضافات خاصة بمخاطر الحرب.
ومع ذلك، يشير هذا الرابط الجديد إلى تزايد الثقة في استقرار ليبيا، ويؤكد على جهود دبي لتعزيز دورها كالمركز الرئيسي في الخليج للربط بالأسواق الأفريقية التي تعاني من نقص في الخدمات الجوية.
المصدر: Gulf News
