اعتبارًا من اليوم، 1 يوليو 2026، ستخضع كل طرد قيمته أقل من 150 يورو يصل إلى قبرص من بائعين خارج الاتحاد الأوروبي مثل Temu وShein وAliExpress تلقائيًا لرسوم جمركية قدرها 3 يورو. هذه الخطوة، التي اعتمدها مجلس الاتحاد الأوروبي العام الماضي، تنهي الإعفاء القديم المعروف بـ«de minimis» الذي سمح بدخول السلع منخفضة التكلفة إلى الاتحاد دون دفع ضرائب.
أكدت دائرة الجمارك القبرصية القاعدة الجديدة في تعميم صدر مساء الثلاثاء، مشددة على أن الرسوم تُفرض على كل فئة من المنتجات بشكل منفصل. على سبيل المثال، شحنة تحتوي على قميص، وغطاء هاتف، وزوج من الأقراط ستُفرض عليها رسوم جمركية بقيمة 9 يورو لأن كل منتج ينتمي إلى فئة تعريفة مختلفة.
عمليًا، ستقوم معظم الأسواق الإلكترونية المسجلة في نظام «Import One-Stop Shop» (IOSS) بتحصيل الرسوم عند الدفع. أما المستهلكون الذين يستخدمون منصات غير متوافقة مع IOSS، أو يشترون من بائعين فرديين، فسيضطرون إلى دفع الرسوم عبر البريد القبرصي أو شركة التوصيل قبل استلام الطرد.
وفقًا لدائرة الجمارك، ستُحتجز الطرود التي لم تُدفع رسومها لمدة 30 يومًا قبل إعادتها إلى المرسل. وتوضح المفوضية الأوروبية أن هذه الرسوم الثابتة هي حل مؤقت حتى يبدأ تشغيل «مركز بيانات الجمارك» الجديد في عام 2028. وتقدر بروكسل أن ما يصل إلى مليار طرد صغير سنويًا يفلت من الرسوم الجمركية بموجب القواعد القديمة، مما يحرم ميزانيات الدول الأعضاء من أكثر من 7 مليارات يورو سنويًا.
![الاتحاد الأوروبي يفرض رسم جمركي ثابت بقيمة 3 يورو على جميع الطرود منخفضة القيمة الواردة إلى قبرص]()
من المتوقع أن تستعيد قبرص، التي شهدت ارتفاعًا كبيرًا في حجم التجارة الإلكترونية منذ جائحة كورونا، عدة ملايين من اليوروهات كإيرادات إضافية خلال فترة الـ30 شهرًا المؤقتة.
بالنسبة للشركات، يخلق هذا التغيير تحديات في الامتثال وفرصًا جديدة. تستعد شركات اللوجستيات القبرصية لزيادة حجم الطرود في مراكز فرز طرود لارنكا وليميسول، بينما يأمل التجار المحليون عبر الإنترنت أن تقلل الرسوم الجديدة الفارق السعري مع المنافسين الآسيويين.
ينصح أصحاب العمل الدوليون الذين لديهم موظفون في قبرص بتحديث سياسات نفقات الموظفين، لأن الطلبات الشخصية عبر الإنترنت التي تُسلم إلى عناوين الشركات ستخضع الآن للرسوم الجمركية. كما يشير المستشارون الضريبيون إلى أن رسوم الـ3 يورو منفصلة عن ضريبة القيمة المضافة والضرائب الأخرى مثل ضريبة الاستهلاك، مما يعني أن الطرود منخفضة القيمة قد تخضع لعدة رسوم.
ينبغي على الشركات التي تستورد قطع غيار أو بضائع ترويجية بكميات صغيرة مراجعة حسابات التكلفة الإجمالية للنقل والنظر في الشحن بالجملة لتقليل عبء الرسوم الجمركية.
أكدت دائرة الجمارك القبرصية القاعدة الجديدة في تعميم صدر مساء الثلاثاء، مشددة على أن الرسوم تُفرض على كل فئة من المنتجات بشكل منفصل. على سبيل المثال، شحنة تحتوي على قميص، وغطاء هاتف، وزوج من الأقراط ستُفرض عليها رسوم جمركية بقيمة 9 يورو لأن كل منتج ينتمي إلى فئة تعريفة مختلفة.
عمليًا، ستقوم معظم الأسواق الإلكترونية المسجلة في نظام «Import One-Stop Shop» (IOSS) بتحصيل الرسوم عند الدفع. أما المستهلكون الذين يستخدمون منصات غير متوافقة مع IOSS، أو يشترون من بائعين فرديين، فسيضطرون إلى دفع الرسوم عبر البريد القبرصي أو شركة التوصيل قبل استلام الطرد.
وفقًا لدائرة الجمارك، ستُحتجز الطرود التي لم تُدفع رسومها لمدة 30 يومًا قبل إعادتها إلى المرسل. وتوضح المفوضية الأوروبية أن هذه الرسوم الثابتة هي حل مؤقت حتى يبدأ تشغيل «مركز بيانات الجمارك» الجديد في عام 2028. وتقدر بروكسل أن ما يصل إلى مليار طرد صغير سنويًا يفلت من الرسوم الجمركية بموجب القواعد القديمة، مما يحرم ميزانيات الدول الأعضاء من أكثر من 7 مليارات يورو سنويًا.
من المتوقع أن تستعيد قبرص، التي شهدت ارتفاعًا كبيرًا في حجم التجارة الإلكترونية منذ جائحة كورونا، عدة ملايين من اليوروهات كإيرادات إضافية خلال فترة الـ30 شهرًا المؤقتة.
بالنسبة للشركات، يخلق هذا التغيير تحديات في الامتثال وفرصًا جديدة. تستعد شركات اللوجستيات القبرصية لزيادة حجم الطرود في مراكز فرز طرود لارنكا وليميسول، بينما يأمل التجار المحليون عبر الإنترنت أن تقلل الرسوم الجديدة الفارق السعري مع المنافسين الآسيويين.
ينصح أصحاب العمل الدوليون الذين لديهم موظفون في قبرص بتحديث سياسات نفقات الموظفين، لأن الطلبات الشخصية عبر الإنترنت التي تُسلم إلى عناوين الشركات ستخضع الآن للرسوم الجمركية. كما يشير المستشارون الضريبيون إلى أن رسوم الـ3 يورو منفصلة عن ضريبة القيمة المضافة والضرائب الأخرى مثل ضريبة الاستهلاك، مما يعني أن الطرود منخفضة القيمة قد تخضع لعدة رسوم.
ينبغي على الشركات التي تستورد قطع غيار أو بضائع ترويجية بكميات صغيرة مراجعة حسابات التكلفة الإجمالية للنقل والنظر في الشحن بالجملة لتقليل عبء الرسوم الجمركية.
المصدر: Cyprus Inform / Euronews
