شركة السكك الحديدية الفرنسية تعلن عن «عدم إلغاء أي رحلات» وتشغيل 3,700 قطار TGV رغم موجة الحر القياسية

في ظل توقعات بارتفاع درجات الحرارة إلى 40 درجة مئوية في أجزاء من شبكة القطارات فائقة السرعة، أعلنت شركة SNCF-Voyageurs يوم الجمعة أنها ستشغل الجدول الكامل المكون من 3700 قطار TGV المخطط له خلال فترة العطلات من 12 إلى 15 يوليو. وأوضحت كارين دوسير-سارت، مديرة قطارات TGV-Intercités، للصحفيين في محطة باريس-غار دو ليون أن "المعدات تتعرض، مثل البشر، لمشاكل بسبب الحرارة، لكننا عززنا فرق الصيانة على طول جميع الخطوط الرئيسية."

ستقوم حساسات الحرارة المدمجة في القضبان بإصدار أوامر تخفيض السرعة تلقائياً إلى 20-30 كم/س عند وصول تمدد المعدن إلى مستويات حرجة. وللحفاظ على نسبة الالتزام بالمواعيد فوق 80%، ستقوم SNCF بإرفاق محركات احتياطية في المحاور الاستراتيجية مثل ليون بارت-ديو وبوردو سان-جان، بالإضافة إلى وضع عربات تبريد متنقلة. كما قامت الشركة بتخزين 300,000 زجاجة ماء إضافية وستتيح تغيير حجوزات المقاعد مجاناً في جميع خدمات TGV وOuigo وIntercités حتى 15 يوليو.



ونصحت الشركة مديري التنقل في الشركات بمتابعة التنبيهات عبر التطبيقات، حيث قد تتسبب التأخيرات الطفيفة في تعقيد الربط مع الرحلات الدولية، خصوصاً للمسافرين المتجهين إلى يورواستار عبر محطة ليل أوروبا. كما أبلغت SNCF شركات السكك الحديدية الشريكة في إسبانيا وألمانيا وإيطاليا عبر RailTeam لتسهيل تعديل التذاكر في حال فوات القطارات اللاحقة.

ولا تقتصر تداعيات الحرارة على حركة الركاب فقط، بل تشمل أيضاً تعطل أنظمة التبريد في رفوف الخوادم على متن القطارات، مما قد يؤدي إلى توقف أجهزة الدفع ببطاقات الائتمان، لذا تم توجيه المفتشين للاعتماد على إجراءات الدفع اليدوي. وستعمل غرفة الأزمات في سان دوني على مدار الساعة حتى الثلاثاء، بالتنسيق مع وزارة النقل وMétéo-France.

وتتوقع SNCF استقبال رقم قياسي يصل إلى 32 مليون مسافر خلال ذروة يوليو-أغسطس، مما يؤكد أهمية حجز التذاكر مبكراً وتوفير فترات زمنية كافية في رحلات العمل لضمان سيرها بسلاسة.