
مع توقعات بارتفاع درجات الحرارة القصوى لتصل إلى 40-43 درجة مئوية هذا الأسبوع، أصدرت وزارة الصحة في نشرتها بتاريخ 13 يوليو تحذيراً من الدرجة الحمراء لمدينتي فلورنسا وبيروجيا، محذرة من انضمام سبع مدن أخرى بحلول الأربعاء. وفقاً لبروتوكول "ووركلايمت" الذي تم تطبيقه العام الماضي، يجب التوقف عن العمل في الهواء الطلق، بما في ذلك صيانة الطرق وأعمال البناء، بين الساعة 12:00 و16:00 في أيام التحذير الأحمر.
تشهد قطاعات اللوجستيات والتوصيل الأخير ضغوطاً متزايدة؛ حيث أعلن تجمع راكبي الدراجات في فلورنسا إضراباً لمدة 24 ساعة في 15 يوليو بسبب ظروف العمل غير الآمنة، بينما تسمح عدة مناطق لشركات النقل بتعليق حظر شاحنات الصيف المعتاد على الطرق الحكومية للسماح للسائقين بالسفر خلال ساعات الليل الأكثر برودة.
كما قامت شركات خدمات المناولة الأرضية في مطاري روما فيوميتشينو وميلانو مالبينسا بتفعيل جداول طوارئ لتجنب العمل على المدرج خلال أوقات الذروة الحرارية، وهو إجراء قد يؤدي إلى زيادة طفيفة في أوقات دوران الطائرات.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن القلق الأكبر يكمن في التأخيرات المتتالية، خاصة في القطارات الإقليمية حيث تُفرض قيود سرعة تلقائية عندما تتجاوز حرارة القضبان 57 درجة مئوية. وينبغي لفرق السفر في الشركات متابعة تحديثات "إنفوموبيليتا" من ترينيتاليا وإضافة هامش زمني لا يقل عن 60 دقيقة للرحلات المتصلة في نفس اليوم جنوب بولونيا.
في مجال التنقلات المهنية، يجب على قسم الموارد البشرية تذكير المغتربين وعائلاتهم بالائتمان الضريبي الإيطالي لتركيب أنظمة التبريد المنزلية، والذي تم تمديده حتى يوليو 2027. يمكن لأصحاب العمل تعويض نفقات التكييف كـ"مزايا عينية" دون فرض ضرائب إضافية على الرواتب إذا تم تركيب الأجهزة في مساكن مستأجرة من قبل الشركة.
وعلى الرغم من توقع تراجع موجة الحر الحالية بحلول الأحد، يحذر خبراء الأرصاد في المركز الوطني للأبحاث (CNR) من احتمال وصول موجة حر رابعة في أوائل أغسطس، مما يجعل توقف العمل في منتصف النهار سمة متكررة في مشهد التنقل الصيفي.
تشهد قطاعات اللوجستيات والتوصيل الأخير ضغوطاً متزايدة؛ حيث أعلن تجمع راكبي الدراجات في فلورنسا إضراباً لمدة 24 ساعة في 15 يوليو بسبب ظروف العمل غير الآمنة، بينما تسمح عدة مناطق لشركات النقل بتعليق حظر شاحنات الصيف المعتاد على الطرق الحكومية للسماح للسائقين بالسفر خلال ساعات الليل الأكثر برودة.
كما قامت شركات خدمات المناولة الأرضية في مطاري روما فيوميتشينو وميلانو مالبينسا بتفعيل جداول طوارئ لتجنب العمل على المدرج خلال أوقات الذروة الحرارية، وهو إجراء قد يؤدي إلى زيادة طفيفة في أوقات دوران الطائرات.
أما بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، فإن القلق الأكبر يكمن في التأخيرات المتتالية، خاصة في القطارات الإقليمية حيث تُفرض قيود سرعة تلقائية عندما تتجاوز حرارة القضبان 57 درجة مئوية. وينبغي لفرق السفر في الشركات متابعة تحديثات "إنفوموبيليتا" من ترينيتاليا وإضافة هامش زمني لا يقل عن 60 دقيقة للرحلات المتصلة في نفس اليوم جنوب بولونيا.
في مجال التنقلات المهنية، يجب على قسم الموارد البشرية تذكير المغتربين وعائلاتهم بالائتمان الضريبي الإيطالي لتركيب أنظمة التبريد المنزلية، والذي تم تمديده حتى يوليو 2027. يمكن لأصحاب العمل تعويض نفقات التكييف كـ"مزايا عينية" دون فرض ضرائب إضافية على الرواتب إذا تم تركيب الأجهزة في مساكن مستأجرة من قبل الشركة.
وعلى الرغم من توقع تراجع موجة الحر الحالية بحلول الأحد، يحذر خبراء الأرصاد في المركز الوطني للأبحاث (CNR) من احتمال وصول موجة حر رابعة في أوائل أغسطس، مما يجعل توقف العمل في منتصف النهار سمة متكررة في مشهد التنقل الصيفي.
المصدر: Corriere della Sera