
كشفت الإدارة الوطنية للهجرة في الصين في 15 يوليو أن نقاط الحدود البرية في البر الرئيسي سجلت 369 مليون حركة دخول وخروج في النصف الأول من عام 2026، بزيادة قدرها 10.8% مقارنة بالعام السابق، وهو أعلى رقم مسجل على الإطلاق. من بين هذه الحركات، قام الأجانب بعبور 45.9 مليون مرة، بزيادة 20.6%، مما يشير إلى أقوى انتعاش بعد الجائحة في السفر التجاري والترفيهي إلى البلاد.
اللافت في الأرقام هو الارتفاع الكبير في عدد الوافدين بدون تأشيرة: حيث دخل أكثر من 17.8 مليون أجنبي إلى الصين بين يناير ويونيو بدون تأشيرة، بزيادة 30.6%، وهو ما يمثل الآن ما يقرب من 78% من إجمالي دخول الأجانب. وكانت الأسواق الرئيسية المصدرة للسياح هي كوريا الجنوبية، روسيا، ماليزيا، فيتنام، تايلاند، سنغافورة، الولايات المتحدة، اليابان، منغوليا وأستراليا.
ويعزو المسؤولون هذا النمو إلى توسيع برنامج الإعفاء من التأشيرة الأحادي الجانب لمدة 30 يومًا الذي يشمل الآن 50 دولة، بالإضافة إلى الإعفاءات الإقليمية في هاينان، منطقة الخليج الكبرى وموانئ الرحلات البحرية.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تؤكد البيانات أن تبسيط قواعد الدخول يترجم مباشرة إلى زيادة الطلب على السفر. يمكن للشركات التي ترسل موظفيها إلى الصين الاعتماد بشكل متزايد على رحلات بدون تأشيرة وبإشعار قصير إلى مراكز الأعمال الرئيسية من الدرجة الأولى والثانية الناشئة، مما يقلل من أوقات الانتظار وتكاليف المعالجة.
كما يشير الارتفاع الحاد في عبور سكان هونغ كونغ، ماكاو وتايوان (147 مليون، بزيادة 8.1%) إلى استعادة شبه كاملة لحركة التنقل داخل منطقة الصين الكبرى، وهو أمر مفيد للعمل عبر الحدود ومتابعة عمليات التفتيش على سلاسل التوريد.
وأضافت الإدارة الوطنية للهجرة أن 20.8 مليون وسيلة نقل (طائرات، قطارات، سفن ومركبات) تم فحصها خلال النصف الأول من العام، بزيادة 17.1%، مما يبرز الضغط على البنية التحتية للموانئ.
وينبغي على الشركات الأجنبية تذكير المسافرين بأنه رغم تسريع بوابات الدخول الإلكترونية وزيادة فرص الإعفاء من التأشيرة، فإن طوابير الانتظار في مواسم الذروة عادت، خاصة في المحاور الحيوية مثل مطار بكين كابيتال، شنغهاي بودونغ وخليج شنتشن.
وفي المستقبل، أشار المسؤولون إلى المزيد من الرقمنة في إجراءات بطاقات الوصول وإضافة مسارات سريعة ذكية لحاملي بطاقة السفر التجاري لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ قبل موسم المعارض في أكتوبر. وينبغي لمديري التنقل متابعة ما إذا كان سيتم تمديد فترة الإعفاء من التأشيرة بدون حصة إلى أكثر من 30 يومًا للمستثمرين ذوي القيمة العالية في وقت لاحق من هذا العام.
اللافت في الأرقام هو الارتفاع الكبير في عدد الوافدين بدون تأشيرة: حيث دخل أكثر من 17.8 مليون أجنبي إلى الصين بين يناير ويونيو بدون تأشيرة، بزيادة 30.6%، وهو ما يمثل الآن ما يقرب من 78% من إجمالي دخول الأجانب. وكانت الأسواق الرئيسية المصدرة للسياح هي كوريا الجنوبية، روسيا، ماليزيا، فيتنام، تايلاند، سنغافورة، الولايات المتحدة، اليابان، منغوليا وأستراليا.
ويعزو المسؤولون هذا النمو إلى توسيع برنامج الإعفاء من التأشيرة الأحادي الجانب لمدة 30 يومًا الذي يشمل الآن 50 دولة، بالإضافة إلى الإعفاءات الإقليمية في هاينان، منطقة الخليج الكبرى وموانئ الرحلات البحرية.
بالنسبة لفرق التنقل المؤسسي، تؤكد البيانات أن تبسيط قواعد الدخول يترجم مباشرة إلى زيادة الطلب على السفر. يمكن للشركات التي ترسل موظفيها إلى الصين الاعتماد بشكل متزايد على رحلات بدون تأشيرة وبإشعار قصير إلى مراكز الأعمال الرئيسية من الدرجة الأولى والثانية الناشئة، مما يقلل من أوقات الانتظار وتكاليف المعالجة.
كما يشير الارتفاع الحاد في عبور سكان هونغ كونغ، ماكاو وتايوان (147 مليون، بزيادة 8.1%) إلى استعادة شبه كاملة لحركة التنقل داخل منطقة الصين الكبرى، وهو أمر مفيد للعمل عبر الحدود ومتابعة عمليات التفتيش على سلاسل التوريد.
وأضافت الإدارة الوطنية للهجرة أن 20.8 مليون وسيلة نقل (طائرات، قطارات، سفن ومركبات) تم فحصها خلال النصف الأول من العام، بزيادة 17.1%، مما يبرز الضغط على البنية التحتية للموانئ.
وينبغي على الشركات الأجنبية تذكير المسافرين بأنه رغم تسريع بوابات الدخول الإلكترونية وزيادة فرص الإعفاء من التأشيرة، فإن طوابير الانتظار في مواسم الذروة عادت، خاصة في المحاور الحيوية مثل مطار بكين كابيتال، شنغهاي بودونغ وخليج شنتشن.
وفي المستقبل، أشار المسؤولون إلى المزيد من الرقمنة في إجراءات بطاقات الوصول وإضافة مسارات سريعة ذكية لحاملي بطاقة السفر التجاري لمنطقة آسيا والمحيط الهادئ قبل موسم المعارض في أكتوبر. وينبغي لمديري التنقل متابعة ما إذا كان سيتم تمديد فترة الإعفاء من التأشيرة بدون حصة إلى أكثر من 30 يومًا للمستثمرين ذوي القيمة العالية في وقت لاحق من هذا العام.
المصدر: China Daily