La Administración Nacional de Inmigración de China (NIA) reveló el 15 de julio que los puestos fronterizos del continente gestionaron 369 millones de movimientos de entrada y salida en la primera mitad de 2026, un aumento interanual del 10,8 %, la cifra más alta registrada hasta la fecha. De esos cruces, 45,9 millones correspondieron a extranjeros, un incremento del 20,6 %, lo que indica la recuperación más fuerte hasta ahora del turismo de negocios y ocio tras la pandemia.
Un dato destacado es el aumento de llegadas sin visa: más de 17,8 millones de extranjeros entraron a China sin necesidad de visa entre enero y junio, un salto del 30,6 % que ahora representa casi el 78 % de todas las entradas de extranjeros. Los principales mercados emisores fueron Corea del Sur, Rusia, Malasia, Vietnam, Tailandia, Singapur, Estados Unidos, Japón, Mongolia y Australia. Las autoridades atribuyen este crecimiento al programa unilateral de exención de visa de 30 días de Pekín, que ahora abarca 50 países, y a las exenciones regionales en Hainan, el Área de la Gran Bahía y los puertos de cruceros.
![China registra un récord de 369 millones de viajes internacionales en el primer semestre de 2026, con un aumento del 30% en llegadas sin visa]()
Para los equipos de movilidad corporativa, estos datos confirman que las reglas de entrada simplificadas se traducen directamente en un aumento de la demanda de viajes. Las empresas que envían personal a China pueden confiar cada vez más en viajes sin visa y con poca antelación a centros de negocios de primer nivel y emergentes de segundo nivel, reduciendo tiempos de espera y costos de gestión. El fuerte aumento en los cruces de residentes de Hong Kong, Macao y Taiwán (147 millones, +8,1 %) también indica una casi completa restauración de la movilidad dentro de la Gran China, lo que beneficia el trabajo en proyectos transfronterizos y las inspecciones de cadenas de suministro.
La NIA añadió que se inspeccionaron 20,8 millones de medios de transporte (aviones, trenes, barcos y vehículos) en el semestre (+17,1 %), lo que subraya la presión sobre la infraestructura portuaria. Las empresas extranjeras deben recordar a sus viajeros que, a pesar de la agilización con puertas electrónicas y mayor elegibilidad para entrada sin visa, las colas en temporada alta han regresado, especialmente en puntos clave como el Aeropuerto Capital de Pekín, Shanghai Pudong y Shenzhen Bay.
De cara al futuro, los funcionarios de inmigración anunciaron una mayor digitalización de los procedimientos de tarjetas de llegada y la incorporación de más carriles rápidos “inteligentes” para titulares de la Tarjeta de Viaje de Negocios APEC antes de la temporada de ferias comerciales en octubre. Los responsables de movilidad deben estar atentos a la posible extensión de las estancias sin visa más allá de los 30 días para inversores de alto valor a finales de este año.
Un dato destacado es el aumento de llegadas sin visa: más de 17,8 millones de extranjeros entraron a China sin necesidad de visa entre enero y junio, un salto del 30,6 % que ahora representa casi el 78 % de todas las entradas de extranjeros. Los principales mercados emisores fueron Corea del Sur, Rusia, Malasia, Vietnam, Tailandia, Singapur, Estados Unidos, Japón, Mongolia y Australia. Las autoridades atribuyen este crecimiento al programa unilateral de exención de visa de 30 días de Pekín, que ahora abarca 50 países, y a las exenciones regionales en Hainan, el Área de la Gran Bahía y los puertos de cruceros.
Para los equipos de movilidad corporativa, estos datos confirman que las reglas de entrada simplificadas se traducen directamente en un aumento de la demanda de viajes. Las empresas que envían personal a China pueden confiar cada vez más en viajes sin visa y con poca antelación a centros de negocios de primer nivel y emergentes de segundo nivel, reduciendo tiempos de espera y costos de gestión. El fuerte aumento en los cruces de residentes de Hong Kong, Macao y Taiwán (147 millones, +8,1 %) también indica una casi completa restauración de la movilidad dentro de la Gran China, lo que beneficia el trabajo en proyectos transfronterizos y las inspecciones de cadenas de suministro.
La NIA añadió que se inspeccionaron 20,8 millones de medios de transporte (aviones, trenes, barcos y vehículos) en el semestre (+17,1 %), lo que subraya la presión sobre la infraestructura portuaria. Las empresas extranjeras deben recordar a sus viajeros que, a pesar de la agilización con puertas electrónicas y mayor elegibilidad para entrada sin visa, las colas en temporada alta han regresado, especialmente en puntos clave como el Aeropuerto Capital de Pekín, Shanghai Pudong y Shenzhen Bay.
De cara al futuro, los funcionarios de inmigración anunciaron una mayor digitalización de los procedimientos de tarjetas de llegada y la incorporación de más carriles rápidos “inteligentes” para titulares de la Tarjeta de Viaje de Negocios APEC antes de la temporada de ferias comerciales en octubre. Los responsables de movilidad deben estar atentos a la posible extensión de las estancias sin visa más allá de los 30 días para inversores de alto valor a finales de este año.
Fuente: China Daily
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