أظهرت بيانات جديدة صادرة عن وزارة الداخلية في 16 يوليو أن 14,479 مهاجراً دخلوا إسبانيا بطرق غير نظامية بين 1 يناير و15 يوليو 2026، بانخفاض قدره 24.7% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي. شهدت عمليات الوصول عبر البحر على طرق الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط تراجعاً حاداً بعد تكثيف المغرب دورياته الساحلية بتمويل من منح الاتحاد الأوروبي لإدارة الحدود. سجلت جزر الكناري 5,732 وصولاً بالقوارب (-41%)، بينما انخفضت حركة العبور عبر بحر البوران بوتيرة أسرع.
ومع ذلك، يخفي هذا النجاح العام ارتفاعاً حاداً في نقطة ساخنة واحدة: حيث ارتفعت عمليات العبور البري إلى جيب سبتة في شمال أفريقيا بنسبة 149% لتصل إلى 1,003 أشخاص. يعزو حراس الحدود هذا الارتفاع إلى تكتيكات تهريب جديدة تستغل الفجوات في السياج المزدوج المعزز واستخدام سلالم قابلة للنفخ. رداً على ذلك، نقلت إسبانيا 120 ضابطاً من الحرس المدني من البر الرئيسي وسرّعت عقود مراقبة الطائرات بدون طيار بقيمة 6 ملايين يورو.
![انخفاض غير النظاميين القادمين إلى إسبانيا بنسبة 25% في 2026، لكن عبور الحدود البرية إلى سبتة يرتفع بنسبة 149%]()
من منظور تنقل الشركات، تؤثر هذه الأرقام على أعباء المعالجة في مكاتب الأجانب ومراكز استقبال اللاجئين في الأندلس ومدريد، حيث يتقدم العديد من الوافدين بطلبات للحصول على تصاريح عمل. انخفاض الضغط البحري يعني تقليل طوابير مقابلات اللجوء في جزر الكناري، وهو خبر جيد لأصحاب العمل في قطاع السياحة الذين غالباً ما يشاركون موارد الشرطة المحلية، لكن مستشاري الموارد البشرية في سبتة يحذرون من تأخيرات في الحصول على أرقام التعريف الضريبية (NIE) حتى وصول موظفين إضافيين.
يشير محللو السياسات إلى أن هذا التراجع يعزز موقف مدريد في بروكسل للمطالبة بخفض حصة التضامن وإعادة التوطين بموجب الاتفاق الجديد للاتحاد الأوروبي حول الهجرة واللجوء، الذي بدأت إسبانيا في تنفيذه هذا الشهر. ومع ذلك، تحذر المنظمات غير الحكومية من أن النجاح في البحر قد يعيد توجيه تدفقات المهاجرين عبر البر ما لم تُعالج الأسباب الهيكلية في بلدان المنشأ.
ينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها الأجانب إلى المتنزهات الصناعية الساحلية في الأندلس مراقبة ديناميكيات سوق العمل المحلية، حيث قد يؤدي انخفاض الوافدين العشوائيين إلى تضييق قاعدة العمالة المؤقتة في وقت تتصاعد فيه مشاريع توسيع الموانئ.
ومع ذلك، يخفي هذا النجاح العام ارتفاعاً حاداً في نقطة ساخنة واحدة: حيث ارتفعت عمليات العبور البري إلى جيب سبتة في شمال أفريقيا بنسبة 149% لتصل إلى 1,003 أشخاص. يعزو حراس الحدود هذا الارتفاع إلى تكتيكات تهريب جديدة تستغل الفجوات في السياج المزدوج المعزز واستخدام سلالم قابلة للنفخ. رداً على ذلك، نقلت إسبانيا 120 ضابطاً من الحرس المدني من البر الرئيسي وسرّعت عقود مراقبة الطائرات بدون طيار بقيمة 6 ملايين يورو.
من منظور تنقل الشركات، تؤثر هذه الأرقام على أعباء المعالجة في مكاتب الأجانب ومراكز استقبال اللاجئين في الأندلس ومدريد، حيث يتقدم العديد من الوافدين بطلبات للحصول على تصاريح عمل. انخفاض الضغط البحري يعني تقليل طوابير مقابلات اللجوء في جزر الكناري، وهو خبر جيد لأصحاب العمل في قطاع السياحة الذين غالباً ما يشاركون موارد الشرطة المحلية، لكن مستشاري الموارد البشرية في سبتة يحذرون من تأخيرات في الحصول على أرقام التعريف الضريبية (NIE) حتى وصول موظفين إضافيين.
يشير محللو السياسات إلى أن هذا التراجع يعزز موقف مدريد في بروكسل للمطالبة بخفض حصة التضامن وإعادة التوطين بموجب الاتفاق الجديد للاتحاد الأوروبي حول الهجرة واللجوء، الذي بدأت إسبانيا في تنفيذه هذا الشهر. ومع ذلك، تحذر المنظمات غير الحكومية من أن النجاح في البحر قد يعيد توجيه تدفقات المهاجرين عبر البر ما لم تُعالج الأسباب الهيكلية في بلدان المنشأ.
ينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها الأجانب إلى المتنزهات الصناعية الساحلية في الأندلس مراقبة ديناميكيات سوق العمل المحلية، حيث قد يؤدي انخفاض الوافدين العشوائيين إلى تضييق قاعدة العمالة المؤقتة في وقت تتصاعد فيه مشاريع توسيع الموانئ.
المصدر: Europa Press
