أطلقت القوات المسلحة البرازيلية هذا الأسبوع عملية أغاتا آركو سول-سودستي 2026، معززةً الدوريات على الحدود البرية لمناطق ريو غراندي دو سول، وسانتا كاتارينا، وبارانا. وعلى الرغم من أن الحملة بدأت رسميًا في 20 يوليو، إلا أن الانتشار الواسع النطاق أصبح واضحًا للمسافرين اعتبارًا من 24 يوليو، مع وجود حواجز على الطريق السريع BR-285 ودوريات نهرية قرب نهر الأوروغواي. تُنسق العملية من قبل القيادة المشتركة "تامانداتاí"، وتجمع بين الجيش، والبحرية، والقوات الجوية، والشرطة الفيدرالية، ووكالة الإيرادات الفيدرالية، وقوات الشرطة العسكرية المحلية، بدعم من وكالات بيئية مثل IBAMA وICMBio. تقوم نقاط التفتيش المتنقلة بفحص الوثائق الشخصية، وقوائم الشحن، وأرقام هياكل المركبات للحد من تهريب المخدرات، والأسلحة، والحياة البرية. بالنسبة لحركة التجارة عبر الحدود، بما في ذلك نقل قطع غيار السيارات من الأرجنتين وشحنات الصويا إلى الأوروغواي، فإن التأثير الفوري الأكبر هو بطء أوقات العبور. ويبلغ الانتظار في المعابر الرئيسية مثل ساو بورخا–باسو دي لوس ليبرس حتى ساعتين. وتحث جمعيات اللوجستيات الشركات التي تعتمد على سلاسل إمداد دقيقة على إضافة فترات انتظار تتراوح بين 24 إلى 48 ساعة حتى انتهاء التمرين في 5 أغسطس. تاريخيًا، أدت موجات أغاتا إلى زيادة في عمليات ضبط الجمارك، لكنها تسببت أيضًا في تأخيرات في الرحلات الجوية والحافلات مع تشديد الفحص العشوائي للمسافرين في مطارات المنطقة. وينبغي لمديري التنقل الذين لديهم موظفون في بورتو أليغري أو كوريتيبا توجيههم للاستعداد للفحوصات المفاجئة وحمل النسخ الأصلية (أو المصادق عليها) من جوازات السفر، وتصاريح العمل، وعقود تأجير المركبات. وتقول وزارة الدفاع إن البرنامج يدعم خطة الحكومة الجديدة لحماية الحدود المتكاملة (PPIF 2.0)، المقرر تطبيقها على المستوى الوطني في 2027. وينبغي للشركات العاملة في التجارة الإلكترونية عبر الحدود توقع عمليات متزامنة أكثر تكرارًا والاستثمار في تدريب السائقين ووكلاء الجمارك على الامتثال.
المصدر: Rádio Fronteira
