اتصل وزير الداخلية البولندي توماش سيمونيك عبر مؤتمر فيديو استثنائي جمع وزراء الداخلية الـ27 في الاتحاد الأوروبي في 4 أغسطس، عقب عبور غير مسبوق لما يقرب من 50,000 شخص من المغرب إلى جيب سبتة الإسباني في شمال أفريقيا الأسبوع الماضي. كانت وارسو قد وقعت بالفعل، إلى جانب 21 عاصمة أخرى، على رسالة حادة تتهم مدريد بخلق "عوامل جذب" من خلال تقديم خطة واسعة لتقنين وضع المهاجرين غير النظاميين المقيمين في إسبانيا. وتؤكد الحكومة البولندية أن اتخاذ إجراءات حاسمة على الحدود الخارجية هو السبيل الوحيد للحفاظ على ثقة الأعمال في منطقة شنغن وضمان تدفق الشحنات البرية والركاب الحيوي لقطاع التصدير البولندي.
وفي حديثه للصحفيين قبل الاتصال، شبّه سيمونيك بين أحداث سبتة والضغط "الهجين" للهجرة الذي تواجهه بولندا على حدودها البرية مع بيلاروسيا منذ 2021. وحذر قائلاً: "إذا كان بالإمكان حشد آلاف الأشخاص في شمال أفريقيا في يوم ما، فيمكن حشدهم على حدودنا الشرقية في اليوم التالي"، داعياً المفوضية إلى الموافقة على تمويل طارئ للحواجز المادية والطائرات بدون طيار للمراقبة ونشر سريع لقوات فرونتكس.
وخلال الاجتماع، دفعت وارسو باتجاه أداة قانونية جديدة تسمح للدول الأعضاء بإعادة فرض فحوصات داخلية في منطقة شنغن لمدة تصل إلى اثني عشر شهراً دون الحاجة لموافقة مسبقة من بروكسل، كلما "استُخدمت" دولة مجاورة الهجرة كأداة ضغط.
بالنسبة للشركات البولندية متعددة الجنسيات مثل PKP Cargo وأورلين وشركة الخطوط الجوية البولندية LOT، تتجاوز الأزمة السياسية حدود السياج الحدودي. فقد أدت أزمة سبتة إلى قيام ألمانيا بإجراء فحوصات عشوائية غير رسمية على حركة الشاحنات القادمة من بولندا، مما أدى إلى تأخير تسليمات "في الوقت المناسب" للمصانع في غرب أوروبا. وأبلغت شركة مورّد قطع السيارات فاليو، التي تدير أربعة مصانع في جنوب بولندا، المستثمرين يوم الثلاثاء أن حتى تشديداً طفيفاً في الرقابة على الحدود الألمانية-البولندية قد يزيد أوقات العبور بنسبة 30% ويجبرها على زيادة مخزون المستودعات.
![بولندا تدعم تشديد حدود الاتحاد الأوروبي في ظل اجتماع وزراء الداخلية لمناقشة تدفق المهاجرين إلى سبتة]()
لذلك، تضغط جماعات الأعمال على وارسو لضمان أن تظل أي إجراءات جديدة للاتحاد الأوروبي مؤقتة ومستهدفة وتعتمد على التكنولوجيا بدلاً من الإغلاقات الشاملة.
ويشير خبراء قانون الهجرة إلى أن موقف بولندا الصارم يأتي في وقت حساس داخلياً، حيث سيبدأ في 1 سبتمبر تقليص نظام الحماية المؤقتة للعديد من اللاجئين الأوكرانيين؛ ويخشى أصحاب العمل من تعقيدات إدارية جديدة مع بدء موسم الحصاد.
ومن خلال دعمها لحدود خارجية أكثر صرامة، تأمل الحكومة في حماية نفسها من انتقادات أحزاب المعارضة اليمينية التي ترى أن وارسو كانت متساهلة جداً في منح تصاريح العمل. ومع ذلك، تحذر الشركات من أن الإفراط في التشديد الأمني قد يثني المواهب غير الأوروبية الضرورية عن اختيار بولندا كمركز للعمل.
ما الذي سيحدث بعد ذلك؟ ستوزع الرئاسة الأيرلندية ورقة نقاش منتصف أغسطس، تمهيداً لاجتماع استثنائي لمجلس العدل والشؤون الداخلية في بروكسل في 26 أغسطس. ويقول الدبلوماسيون إن وارسو تعمل مع برلين وكوبنهاغن على حلول وسط تجمع بين أدوات أكثر صرامة للحدود الخارجية ومسارات تنقل أسرع داخل الاتحاد الأوروبي للمسافرين التجاريين الموثوقين.
إذا نجح هذا النهج المزدوج، فقد تكسب الشركات البولندية أماناً أكبر على حدودها الشرقية وسلاسة لوجستية على حدودها الغربية — وهو ما تحتاجه بشدة اقتصادها المعتمد على التصدير.
وفي حديثه للصحفيين قبل الاتصال، شبّه سيمونيك بين أحداث سبتة والضغط "الهجين" للهجرة الذي تواجهه بولندا على حدودها البرية مع بيلاروسيا منذ 2021. وحذر قائلاً: "إذا كان بالإمكان حشد آلاف الأشخاص في شمال أفريقيا في يوم ما، فيمكن حشدهم على حدودنا الشرقية في اليوم التالي"، داعياً المفوضية إلى الموافقة على تمويل طارئ للحواجز المادية والطائرات بدون طيار للمراقبة ونشر سريع لقوات فرونتكس.
وخلال الاجتماع، دفعت وارسو باتجاه أداة قانونية جديدة تسمح للدول الأعضاء بإعادة فرض فحوصات داخلية في منطقة شنغن لمدة تصل إلى اثني عشر شهراً دون الحاجة لموافقة مسبقة من بروكسل، كلما "استُخدمت" دولة مجاورة الهجرة كأداة ضغط.
بالنسبة للشركات البولندية متعددة الجنسيات مثل PKP Cargo وأورلين وشركة الخطوط الجوية البولندية LOT، تتجاوز الأزمة السياسية حدود السياج الحدودي. فقد أدت أزمة سبتة إلى قيام ألمانيا بإجراء فحوصات عشوائية غير رسمية على حركة الشاحنات القادمة من بولندا، مما أدى إلى تأخير تسليمات "في الوقت المناسب" للمصانع في غرب أوروبا. وأبلغت شركة مورّد قطع السيارات فاليو، التي تدير أربعة مصانع في جنوب بولندا، المستثمرين يوم الثلاثاء أن حتى تشديداً طفيفاً في الرقابة على الحدود الألمانية-البولندية قد يزيد أوقات العبور بنسبة 30% ويجبرها على زيادة مخزون المستودعات.
لذلك، تضغط جماعات الأعمال على وارسو لضمان أن تظل أي إجراءات جديدة للاتحاد الأوروبي مؤقتة ومستهدفة وتعتمد على التكنولوجيا بدلاً من الإغلاقات الشاملة.
ويشير خبراء قانون الهجرة إلى أن موقف بولندا الصارم يأتي في وقت حساس داخلياً، حيث سيبدأ في 1 سبتمبر تقليص نظام الحماية المؤقتة للعديد من اللاجئين الأوكرانيين؛ ويخشى أصحاب العمل من تعقيدات إدارية جديدة مع بدء موسم الحصاد.
ومن خلال دعمها لحدود خارجية أكثر صرامة، تأمل الحكومة في حماية نفسها من انتقادات أحزاب المعارضة اليمينية التي ترى أن وارسو كانت متساهلة جداً في منح تصاريح العمل. ومع ذلك، تحذر الشركات من أن الإفراط في التشديد الأمني قد يثني المواهب غير الأوروبية الضرورية عن اختيار بولندا كمركز للعمل.
ما الذي سيحدث بعد ذلك؟ ستوزع الرئاسة الأيرلندية ورقة نقاش منتصف أغسطس، تمهيداً لاجتماع استثنائي لمجلس العدل والشؤون الداخلية في بروكسل في 26 أغسطس. ويقول الدبلوماسيون إن وارسو تعمل مع برلين وكوبنهاغن على حلول وسط تجمع بين أدوات أكثر صرامة للحدود الخارجية ومسارات تنقل أسرع داخل الاتحاد الأوروبي للمسافرين التجاريين الموثوقين.
إذا نجح هذا النهج المزدوج، فقد تكسب الشركات البولندية أماناً أكبر على حدودها الشرقية وسلاسة لوجستية على حدودها الغربية — وهو ما تحتاجه بشدة اقتصادها المعتمد على التصدير.
المصدر: Le Monde
