أعلنت حرس الحدود البولندي (Straż Graniczna) في 3 أغسطس 2026 عن سلسلة من العمليات الناجحة لمكافحة السرقة، مما يبرز كيف يمكن للفحوصات الروتينية للهجرة والجمارك أن تكشف عن جرائم معقدة عبر الحدود. عند معبر بودومييرز على الحدود الأوكرانية، أوقف الضباط مواطناً أوكرانياً يبلغ من العمر 61 عاماً يقود سيارة كيا سورينتو تم الإبلاغ عن سرقتها في ألمانيا في مارس الماضي. خلال فحص خروج روتيني، لاحظ الضباط تلاعباً في أرقام تعريف المركبة، وتم التأكد عبر قواعد بيانات إنفاذ القانون في الاتحاد الأوروبي أن السيارة مدرجة ضمن المسروقات. تم ضبط السيارة التي تقدر قيمتها بحوالي 90,000 زلوتي بولندي (20,000 يورو)، وتم استجواب السائق كشاهد، مما أدى إلى فتح تحقيق أوسع حول مصدر السيارة غير القانوني.
في نفس الليلة، وعلى بعد 60 كيلومتراً جنوباً عند معبر كورتشوفا، اعترض الحرس محاولتين منفصلتين لتهريب قطع غيار مسروقة من سيارات مرسيدس بنز بقيمة 14,000 زلوتي بولندي خارج بولندا. تم القبض على السائق الأول، وهو أوكراني يبلغ من العمر 44 عاماً، بحوزته أبواب خلفية لسيارة مسروقة محلياً، بينما كان السائق الثاني، أوكراني يبلغ من العمر 41 عاماً، يحمل غطاء محرك يعود لسيارة مسروقة في إيطاليا. تم احتجاز الرجلين للتحقيق، وفتحت النيابة البولندية قضايا تهريب واستلام ممتلكات مسروقة.
![حرس الحدود البولندي يوقف شبكة سرقة سيارات عبر الحدود في بودومييرز وكورتشوفا]()
وكان التعاون الدولي حاسماً في وقت سابق من الأسبوع، حيث استعاد شرطة فرنسا في تولوز، بناءً على معلومات استخباراتية قدمها ضابط بولندي معار من فرونتكس، سيارة هيونداي توكسون تقدر قيمتها بـ 100,000 زلوتي بولندي والتي اختفت من بولندا. يوضح هذا التعاون عبر الحدود كيف تعتمد إدارة الحدود البولندية بشكل متزايد على تبادل البيانات الفوري مع الوكالة الأوروبية لحماية الحدود والقوات الوطنية في منطقة شنغن.
بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال ومديري التنقل، تذكر هذه الحوادث أن الفحوصات الحدودية في بولندا، خاصة على الحدود الشرقية، لا تزال دقيقة رغم حرية التنقل داخل منطقة شنغن. تخضع المركبات المغادرة لفحوصات جمركية وجنائية، وقد يواجه السائقون تأخيرات إذا كانت الوثائق غير مكتملة. وينبغي على الشركات التي تنقل أساطيل سيارات أو بضائع ذات قيمة عالية التأكد من أن لوحات تعريف المركبات وأوراق الملكية وقوائم الشحن قادرة على تحمل التدقيق الجنائي.
من الناحية السياسية، يشير بيان حرس الحدود إلى نية وارسو في إبقاء شبكات سرقة السيارات على رأس أولوياتها الأمنية. إذ تعد السيارات المسروقة من أكثر السلع ربحية التي يتم تهريبها عبر الحدود الشرقية لبولندا، وتخشى الحكومة من استغلال الجريمة المنظمة لضغوط الهجرة لتغطية التجارة غير المشروعة. ومن المتوقع تعزيز الدوريات المشتركة مع فرونتكس والدول المجاورة قبيل بدء تطبيق نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي في أكتوبر 2026، والذي سيشدد الرقابة الرقمية على مواطني الدول الثالثة والمركبات على حد سواء.
في نفس الليلة، وعلى بعد 60 كيلومتراً جنوباً عند معبر كورتشوفا، اعترض الحرس محاولتين منفصلتين لتهريب قطع غيار مسروقة من سيارات مرسيدس بنز بقيمة 14,000 زلوتي بولندي خارج بولندا. تم القبض على السائق الأول، وهو أوكراني يبلغ من العمر 44 عاماً، بحوزته أبواب خلفية لسيارة مسروقة محلياً، بينما كان السائق الثاني، أوكراني يبلغ من العمر 41 عاماً، يحمل غطاء محرك يعود لسيارة مسروقة في إيطاليا. تم احتجاز الرجلين للتحقيق، وفتحت النيابة البولندية قضايا تهريب واستلام ممتلكات مسروقة.
وكان التعاون الدولي حاسماً في وقت سابق من الأسبوع، حيث استعاد شرطة فرنسا في تولوز، بناءً على معلومات استخباراتية قدمها ضابط بولندي معار من فرونتكس، سيارة هيونداي توكسون تقدر قيمتها بـ 100,000 زلوتي بولندي والتي اختفت من بولندا. يوضح هذا التعاون عبر الحدود كيف تعتمد إدارة الحدود البولندية بشكل متزايد على تبادل البيانات الفوري مع الوكالة الأوروبية لحماية الحدود والقوات الوطنية في منطقة شنغن.
بالنسبة للمسافرين بغرض الأعمال ومديري التنقل، تذكر هذه الحوادث أن الفحوصات الحدودية في بولندا، خاصة على الحدود الشرقية، لا تزال دقيقة رغم حرية التنقل داخل منطقة شنغن. تخضع المركبات المغادرة لفحوصات جمركية وجنائية، وقد يواجه السائقون تأخيرات إذا كانت الوثائق غير مكتملة. وينبغي على الشركات التي تنقل أساطيل سيارات أو بضائع ذات قيمة عالية التأكد من أن لوحات تعريف المركبات وأوراق الملكية وقوائم الشحن قادرة على تحمل التدقيق الجنائي.
من الناحية السياسية، يشير بيان حرس الحدود إلى نية وارسو في إبقاء شبكات سرقة السيارات على رأس أولوياتها الأمنية. إذ تعد السيارات المسروقة من أكثر السلع ربحية التي يتم تهريبها عبر الحدود الشرقية لبولندا، وتخشى الحكومة من استغلال الجريمة المنظمة لضغوط الهجرة لتغطية التجارة غير المشروعة. ومن المتوقع تعزيز الدوريات المشتركة مع فرونتكس والدول المجاورة قبيل بدء تطبيق نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي في أكتوبر 2026، والذي سيشدد الرقابة الرقمية على مواطني الدول الثالثة والمركبات على حد سواء.
المصدر: Straż Graniczna
