تم تحديث بوابة مراقبة منطقة شنغن التابعة للمفوضية الأوروبية في 15 سبتمبر لتعكس قرار النمسا تمديد مراقبة الحدود الداخلية لفترة ستة أشهر إضافية تبدأ غدًا، 16 سبتمبر 2026. يشمل هذا الإجراء المعابر البرية بين النمسا وكل من التشيك والمجر وسلوفينيا وجمهورية سلوفاكيا. تستند فيينا في قرارها إلى "الهجرة غير النظامية المستمرة على طول طريق البلقان، والضغط على نظام استقبال اللاجئين، والتهديدات الأمنية الأوسع المرتبطة بالحرب في أوكرانيا وعدم الاستقرار في الشرق الأوسط" وفقًا للمادة 25أ من قانون حدود شنغن.
بالنسبة للمصنعين في التشيك الذين يعتمدون على سلاسل التوريد الدقيقة عبر ممرات D3 وD52 إلى النمسا، يعني هذا الإعلان استمرار الفحوصات العشوائية، واحتمال حدوث طوابير، وضرورة حمل السائقين لجوازات السفر بدلاً من بطاقات الهوية الوطنية فقط. وينبغي على رجال الأعمال المتجهين إلى فيينا للاجتماعات أو عبر مطار شفخات تخصيص وقت إضافي؛ حيث تشير تقارير غير رسمية إلى تأخيرات تتراوح بين 10 إلى 30 دقيقة في معبري ميكولوف ودولني دفوريشتي خلال ساعات الذروة الصباحية.
![النمسا تمدد فحوصات الحدود مع التشيك حتى 15 مارس 2027]()
على عكس الإغلاقات الشاملة في فترة جائحة كوفيد، فإن النظام الحالي قائم على تقييم المخاطر ومقتصر على نقاط عبور محددة. لا يزال حاملو جوازات السفر الدبلوماسية، والعمال عبر الحدود، والركاب المنتظمون قادرين على استخدام ممرات "الممر الأخضر" التي أُدخلت العام الماضي، لكن الفحوصات العشوائية من قبل الشرطة ممكنة حتى هناك. يُنصح بشدة بالإخطار الإلكتروني المسبق للمجموعات المنظمة على الحافلات.
يُعد هذا التمديد هو السابع على التوالي للنمسا منذ 2024، مما أثار انتقادات من بروكسل وعدد من أعضاء البرلمان الأوروبي الذين يرون أن التمديدات المتكررة تخلط بين الرقابة المؤقتة والدائمة. ومع ذلك، وبما أن ألمانيا وإيطاليا تحافظان أيضًا على الفحوصات الداخلية، لا يتوقع الكثيرون أن تطلق المفوضية إجراءات مخالفة في المدى القريب.
ينبغي لفرق التنقل تحديث سياسات السفر فورًا: توجيه الموظفين لحمل جوازات سفر ورقية (وليس فقط بطاقات الهوية الإلكترونية)، وإثبات الإقامة، وللرعايا من دول ثالثة نسخة من تصريح الإقامة التشيكي. كما يجب على الشركات التي تعتمد على حافلات النقل للموظفين عبر الحدود احتساب أوقات احتياطية أو النظر في ترتيبات العمل عن بُعد في أيام الازدحام الشديد.
بالنسبة للمصنعين في التشيك الذين يعتمدون على سلاسل التوريد الدقيقة عبر ممرات D3 وD52 إلى النمسا، يعني هذا الإعلان استمرار الفحوصات العشوائية، واحتمال حدوث طوابير، وضرورة حمل السائقين لجوازات السفر بدلاً من بطاقات الهوية الوطنية فقط. وينبغي على رجال الأعمال المتجهين إلى فيينا للاجتماعات أو عبر مطار شفخات تخصيص وقت إضافي؛ حيث تشير تقارير غير رسمية إلى تأخيرات تتراوح بين 10 إلى 30 دقيقة في معبري ميكولوف ودولني دفوريشتي خلال ساعات الذروة الصباحية.
على عكس الإغلاقات الشاملة في فترة جائحة كوفيد، فإن النظام الحالي قائم على تقييم المخاطر ومقتصر على نقاط عبور محددة. لا يزال حاملو جوازات السفر الدبلوماسية، والعمال عبر الحدود، والركاب المنتظمون قادرين على استخدام ممرات "الممر الأخضر" التي أُدخلت العام الماضي، لكن الفحوصات العشوائية من قبل الشرطة ممكنة حتى هناك. يُنصح بشدة بالإخطار الإلكتروني المسبق للمجموعات المنظمة على الحافلات.
يُعد هذا التمديد هو السابع على التوالي للنمسا منذ 2024، مما أثار انتقادات من بروكسل وعدد من أعضاء البرلمان الأوروبي الذين يرون أن التمديدات المتكررة تخلط بين الرقابة المؤقتة والدائمة. ومع ذلك، وبما أن ألمانيا وإيطاليا تحافظان أيضًا على الفحوصات الداخلية، لا يتوقع الكثيرون أن تطلق المفوضية إجراءات مخالفة في المدى القريب.
ينبغي لفرق التنقل تحديث سياسات السفر فورًا: توجيه الموظفين لحمل جوازات سفر ورقية (وليس فقط بطاقات الهوية الإلكترونية)، وإثبات الإقامة، وللرعايا من دول ثالثة نسخة من تصريح الإقامة التشيكي. كما يجب على الشركات التي تعتمد على حافلات النقل للموظفين عبر الحدود احتساب أوقات احتياطية أو النظر في ترتيبات العمل عن بُعد في أيام الازدحام الشديد.
