بعد مرور شهرين على أكبر حادثة دخول جماعي في تاريخ إسبانيا، لا يزال نحو 3000 شخص يعيشون في مخيم خيام واسع على مشارف سبتة. لقد غمر هذا الجيب الإسباني في شمال إفريقيا في أواخر يوليو، عندما اقتحم حوالي 80,000 مهاجر أسوار الحدود أو وصلوا عن طريق البحر بعد أن خففت قوات الأمن المغربية لفترة وجيزة من إجراءاتها. ما بدأ كمركز استقبال طارئ تحول إلى مستوطنة شبه دائمة تراقبها القوات المسلحة. تفيد منظمات الإغاثة لوكالة أسوشيتد برس أن العنف والابتزاز أمران شائعان؛ حيث أظهر عدة رجال للصحفيين غرز جراح من ضربات يزعمون أنها من قوات إسبانية.
بالنسبة لمديري التنقل، القصة تتجاوز الجانب الإنساني. فقد أدى تدفق يوليو إلى تأثير متسلسل من إجراءات تفتيش مؤقتة على الحدود في منطقة شنغن، حيث تطلب إيطاليا وإسبانيا الآن فحص جوازات السفر على جميع الرحلات الجوية والبحرية بين البلدين حتى 22 أكتوبر على الأقل. يجب على الشركات التي تنقل موظفيها عبر مراكز مثل مطار برشلونة-إل برات أو مدريد-باراخاس أن تأخذ في الاعتبار أوقات انتظار أطول وفحوصات محتملة للهوية على الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي.
![مخيم الخيام في سبتة يسلط الضوء على تفاقم أزمة الحدود في إسبانيا]()
سياسياً، أصبحت سبتة ورقة تفاوض في محادثات مدريد مع كل من الرباط وبروكسل. تطلب إسبانيا من المفوضية الأوروبية تعزيزات إضافية من فرونتكس وتسريع إجراءات اللجوء لتخفيف الضغط على سبتة؛ وفي المقابل تدعم طلب المغرب لمزيد من المساعدات المالية الكبرى من الاتحاد الأوروبي. ينتقد البعض الحكومة لتفويضها مراقبة الهجرة إلى الخارج بدلاً من معالجة تراكم طلبات اللجوء في إسبانيا، التي تبلغ حالياً 226,000 طلب، وهو ثاني أكبر عدد في أوروبا.
على الأرض، يواجه سكان المخيم خيارات صعبة. يناقش الكثيرون طرق التسلل الخطرة إلى موانئ البر الرئيسي مثل الجزيرة الخضراء، بينما يعلق آخرون آمالهم على حصص إعادة التوطين التي وعدت بها إسبانيا لكنها لم تحددها بعد. يحذر المتخصصون القانونيون من أن الغالبية العظمى ستتلقى في النهاية أوامر ترحيل، مما يخلق دورة مستمرة تفيد شبكات التهريب.
ينبغي على الشركات التي لديها موظفون مغتربون في سبتة أو طنجة مراجعة خطط العناية الواجبة، حيث أدت الاضطرابات المتقطعة إلى إغلاق الطريق الرئيسي N-352 المؤدي إلى محطة العبارات عدة مرات هذا الشهر. توصي شركات الأمن السفر بتحديد مواعيد العبور خارج أوقات الاحتجاجات المسائية وإضافة وقت احتياطي للفحص الأمني الثانوي في مطارات إيبيرية.
بالنسبة لمديري التنقل، القصة تتجاوز الجانب الإنساني. فقد أدى تدفق يوليو إلى تأثير متسلسل من إجراءات تفتيش مؤقتة على الحدود في منطقة شنغن، حيث تطلب إيطاليا وإسبانيا الآن فحص جوازات السفر على جميع الرحلات الجوية والبحرية بين البلدين حتى 22 أكتوبر على الأقل. يجب على الشركات التي تنقل موظفيها عبر مراكز مثل مطار برشلونة-إل برات أو مدريد-باراخاس أن تأخذ في الاعتبار أوقات انتظار أطول وفحوصات محتملة للهوية على الرحلات داخل الاتحاد الأوروبي.
سياسياً، أصبحت سبتة ورقة تفاوض في محادثات مدريد مع كل من الرباط وبروكسل. تطلب إسبانيا من المفوضية الأوروبية تعزيزات إضافية من فرونتكس وتسريع إجراءات اللجوء لتخفيف الضغط على سبتة؛ وفي المقابل تدعم طلب المغرب لمزيد من المساعدات المالية الكبرى من الاتحاد الأوروبي. ينتقد البعض الحكومة لتفويضها مراقبة الهجرة إلى الخارج بدلاً من معالجة تراكم طلبات اللجوء في إسبانيا، التي تبلغ حالياً 226,000 طلب، وهو ثاني أكبر عدد في أوروبا.
على الأرض، يواجه سكان المخيم خيارات صعبة. يناقش الكثيرون طرق التسلل الخطرة إلى موانئ البر الرئيسي مثل الجزيرة الخضراء، بينما يعلق آخرون آمالهم على حصص إعادة التوطين التي وعدت بها إسبانيا لكنها لم تحددها بعد. يحذر المتخصصون القانونيون من أن الغالبية العظمى ستتلقى في النهاية أوامر ترحيل، مما يخلق دورة مستمرة تفيد شبكات التهريب.
ينبغي على الشركات التي لديها موظفون مغتربون في سبتة أو طنجة مراجعة خطط العناية الواجبة، حيث أدت الاضطرابات المتقطعة إلى إغلاق الطريق الرئيسي N-352 المؤدي إلى محطة العبارات عدة مرات هذا الشهر. توصي شركات الأمن السفر بتحديد مواعيد العبور خارج أوقات الاحتجاجات المسائية وإضافة وقت احتياطي للفحص الأمني الثانوي في مطارات إيبيرية.
المصدر: Associated Press
