
تستمر الاضطرابات العمالية في مطاري إسبانيا الأكثر ازدحامًا في ذروة عطلة "بونتي ديل بيلار" الطويلة. تؤكد بيانات متابعة الإضرابات المحدثة في 11 أكتوبر وجود ثلاث تحركات عمالية متزامنة تؤثر على عمليات الطيران:
• برشلونة-إل برات: إضراب مفتوح يشارك فيه 1700 عامل من عمال الخدمات الأرضية في شركة Groundforce، دعت إليه نقابة CGT، مستمر منذ 4 أغسطس ويُصنف على أنه "كبير" من حيث التأثير على الجمهور.
• مدريد-باراخاس: فنيون صيانة نظام مناولة الأمتعة الآلي SATE، ممثلون بنقابة Alternativa Sindical de Clase (ASC)، يوقفون العمل خمسة أيام في الأسبوع حتى 30 نوفمبر.
• موظفو برج المراقبة الخاصون بشركة Saerco في مطاري خيريث ولاكورونيا مستمرون في إضراب وطني مفتوح بدأ في 17 أبريل.
على الرغم من عدم بدء إضرابات جديدة هذا الأسبوع، فإن تزامنها مع أكثر من 27,000 رحلة مجدولة من قبل شركة Aena بين 9 و12 أكتوبر يعني احتمالية حدوث تأخيرات وأخطاء في فرز الأمتعة مع عودة المسافرين يوم الاثنين. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال الذين لديهم رحلات ربط ضيقة بزيادة وقت الانتظار واستخدام الأمتعة المحمولة على متن الطائرة قدر الإمكان.
حذرت شركات الطيران العاملة في برشلونة (فولينغ، ليفل، رايان إير) من أن الأمتعة ذات العلامات ذات الأولوية ليست معفاة من الاضطرابات؛ بينما تشير تقارير مدريد-باراخاس إلى انتظار متوسط يبلغ 55 دقيقة للأمتعة المسجلة خلال فترات الإضراب الذروة.
وفقًا لقواعد الخدمة الدنيا في إسبانيا، يجب أن تعمل 90% من الرحلات المجدولة، لكن تباطؤ الخدمات الأرضية قد يؤدي إلى فقدان مواعيد الإقلاع والهبوط عبر الشبكة الأوروبية.
ينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل الموظفين نصح العاملين بمراقبة حالة الرحلات عبر تطبيقات شركات الطيران ومنصة Aena، والاحتفاظ ببطاقات الصعود للطائرة للمطالبة بتعويضات محتملة بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261.
ينصح مديرو النقل الذين ينقلون الحيوانات الأليفة أو المعدات كبيرة الحجم عبر مطار إل برات بالنظر في توجيه الشحنات عبر فالنسيا أو مالقة حتى استئناف المفاوضات العمالية.
حثت وزارة النقل النقابات وأصحاب العمل على استئناف الوساطة هذا الأسبوع؛ ومع ذلك، تصر كل من CGT وASC على ضرورة أن تعكس بنود ربط الأجور ارتفاع مؤشر أسعار المستهلك بنسبة 6.1% في سبتمبر قبل رفع الإضرابات.
مع انتهاء الاتفاقيات الجماعية لخدمات المطارات في إسبانيا في ديسمبر، لا يمكن استبعاد حدوث تحركات عمالية إضافية في فترة ما قبل عيد الميلاد.
• برشلونة-إل برات: إضراب مفتوح يشارك فيه 1700 عامل من عمال الخدمات الأرضية في شركة Groundforce، دعت إليه نقابة CGT، مستمر منذ 4 أغسطس ويُصنف على أنه "كبير" من حيث التأثير على الجمهور.
• مدريد-باراخاس: فنيون صيانة نظام مناولة الأمتعة الآلي SATE، ممثلون بنقابة Alternativa Sindical de Clase (ASC)، يوقفون العمل خمسة أيام في الأسبوع حتى 30 نوفمبر.
• موظفو برج المراقبة الخاصون بشركة Saerco في مطاري خيريث ولاكورونيا مستمرون في إضراب وطني مفتوح بدأ في 17 أبريل.
على الرغم من عدم بدء إضرابات جديدة هذا الأسبوع، فإن تزامنها مع أكثر من 27,000 رحلة مجدولة من قبل شركة Aena بين 9 و12 أكتوبر يعني احتمالية حدوث تأخيرات وأخطاء في فرز الأمتعة مع عودة المسافرين يوم الاثنين. يُنصح المسافرون من رجال الأعمال الذين لديهم رحلات ربط ضيقة بزيادة وقت الانتظار واستخدام الأمتعة المحمولة على متن الطائرة قدر الإمكان.
حذرت شركات الطيران العاملة في برشلونة (فولينغ، ليفل، رايان إير) من أن الأمتعة ذات العلامات ذات الأولوية ليست معفاة من الاضطرابات؛ بينما تشير تقارير مدريد-باراخاس إلى انتظار متوسط يبلغ 55 دقيقة للأمتعة المسجلة خلال فترات الإضراب الذروة.
وفقًا لقواعد الخدمة الدنيا في إسبانيا، يجب أن تعمل 90% من الرحلات المجدولة، لكن تباطؤ الخدمات الأرضية قد يؤدي إلى فقدان مواعيد الإقلاع والهبوط عبر الشبكة الأوروبية.
ينبغي على الشركات التي تدير برامج تنقل الموظفين نصح العاملين بمراقبة حالة الرحلات عبر تطبيقات شركات الطيران ومنصة Aena، والاحتفاظ ببطاقات الصعود للطائرة للمطالبة بتعويضات محتملة بموجب لائحة الاتحاد الأوروبي 261.
ينصح مديرو النقل الذين ينقلون الحيوانات الأليفة أو المعدات كبيرة الحجم عبر مطار إل برات بالنظر في توجيه الشحنات عبر فالنسيا أو مالقة حتى استئناف المفاوضات العمالية.
حثت وزارة النقل النقابات وأصحاب العمل على استئناف الوساطة هذا الأسبوع؛ ومع ذلك، تصر كل من CGT وASC على ضرورة أن تعكس بنود ربط الأجور ارتفاع مؤشر أسعار المستهلك بنسبة 6.1% في سبتمبر قبل رفع الإضرابات.
مع انتهاء الاتفاقيات الجماعية لخدمات المطارات في إسبانيا في ديسمبر، لا يمكن استبعاد حدوث تحركات عمالية إضافية في فترة ما قبل عيد الميلاد.
المصدر: Strike Tracker