عاصمة مقاطعة كلير تحصل اليوم على شبكة حافلات حضرية كاملة مع إطلاق خدمات مدينة إينيس الجديدة التابعة لـ "النقل لأيرلندا". بدأت خطان دائريان، يحملان العلامة NS1 وNS2، العمل في الساعة 07:00 صباح الأحد 18 أكتوبر، ويربطان بين كليركاسل، المناطق الصناعية الرئيسية، مستشفى إينيس، مركز المدينة ومحطة القطار كل 30 دقيقة. تعمل الخدمات سبعة أيام في الأسبوع من الصباح الباكر وحتى الساعة 23:30.
تقول الهيئة الوطنية للنقل إن المشروع الذي بلغت تكلفته 3.5 مليون يورو سيضع 30,000 شخص لأول مرة على بعد خمس دقائق سيرًا على الأقدام من خدمة عالية التردد. طالبت شركات مثل Element Six وVitalograph ومجلس مقاطعة كلير منذ فترة طويلة بربط المدينة لتقليل الاعتماد على السيارات ومساعدتهم في توظيف موظفين لا يقودون السيارات.
![إنيس تحصل على أول شبكة حافلات مخصصة للمدينة مع إطلاق هيئة النقل في أيرلندا لمساري NS1 و NS2]()
تُدمج أسعار التذاكر مع بطاقة "لييب" الوطنية للنقل، مع تحديد أقصى إنفاق يومي للبالغين عند 5 يورو. تشمل عروض أسبوع الإطلاق عرض "الأطفال يذهبون مجانًا" يوم الأحد وتذاكر أسبوعية بنصف السعر لطلاب جامعة شانون التكنولوجية (TUS) في حرم إينيس.
تحل هذه الخطوط محل خدمة Local Link C6C وتُشغل بواسطة شركة Bus Éireann باستخدام حافلات كهربائية منخفضة الانبعاثات من طراز ADL Enviro200EV تُشحن ليلاً في مستودع جديد بمنطقة جورت رود الصناعية. توفر كل حافلة شحن USB وبيانات إشغال حية عبر تطبيق TFI Live.
يقول خبراء التخطيط الحضري إن الشبكة تُعد نموذجًا تجريبيًا لتطبيق شبكات حافلات مماثلة في مدن صغيرة أخرى مثل ليتركيني، مولينجار وبورتلاويز. ستقوم الهيئة الوطنية للنقل بمراجعة أعداد الركاب بعد ستة أشهر قبل النظر في إنشاء خط سريع إلى مطار شانون.
تقول الهيئة الوطنية للنقل إن المشروع الذي بلغت تكلفته 3.5 مليون يورو سيضع 30,000 شخص لأول مرة على بعد خمس دقائق سيرًا على الأقدام من خدمة عالية التردد. طالبت شركات مثل Element Six وVitalograph ومجلس مقاطعة كلير منذ فترة طويلة بربط المدينة لتقليل الاعتماد على السيارات ومساعدتهم في توظيف موظفين لا يقودون السيارات.
تُدمج أسعار التذاكر مع بطاقة "لييب" الوطنية للنقل، مع تحديد أقصى إنفاق يومي للبالغين عند 5 يورو. تشمل عروض أسبوع الإطلاق عرض "الأطفال يذهبون مجانًا" يوم الأحد وتذاكر أسبوعية بنصف السعر لطلاب جامعة شانون التكنولوجية (TUS) في حرم إينيس.
تحل هذه الخطوط محل خدمة Local Link C6C وتُشغل بواسطة شركة Bus Éireann باستخدام حافلات كهربائية منخفضة الانبعاثات من طراز ADL Enviro200EV تُشحن ليلاً في مستودع جديد بمنطقة جورت رود الصناعية. توفر كل حافلة شحن USB وبيانات إشغال حية عبر تطبيق TFI Live.
يقول خبراء التخطيط الحضري إن الشبكة تُعد نموذجًا تجريبيًا لتطبيق شبكات حافلات مماثلة في مدن صغيرة أخرى مثل ليتركيني، مولينجار وبورتلاويز. ستقوم الهيئة الوطنية للنقل بمراجعة أعداد الركاب بعد ستة أشهر قبل النظر في إنشاء خط سريع إلى مطار شانون.
المصدر: Transport for Ireland
