إضراب مفتوح في شبكة باريس للنقل العام (RATP) يستمر حتى أواخر أكتوبر، مع اضطرابات طفيفة في خطوط المترو وRER

تقرير تحديث الإضراب اليومي بتاريخ 21 أكتوبر يسجل إضرابًا "غير محدود" لموظفي CGT-RATP بدأ في 28 سبتمبر ولا يزال مستمرًا بتأثير محدود على شبكة إيل دو فرانس. رغم أن اتفاقيات الخدمة الدنيا تحافظ على ترددات الذروة فوق 70%، إلا أن فترات الانتظار خارج أوقات الذروة في عدة خطوط مترو امتدت إلى 5-7 دقائق، وتم تقليص بعض خطوط الحافلات المسائية. يأتي هذا الإضراب، الذي يطالب بربط الأجور ومخاوف التوظيف، بالتزامن مع إجراءات حظر التجول الحكومية، مما يزيد من صعوبات التنقل أمام المسافرين من رجال الأعمال الذين يحتاجون لعبور نقاط التفتيش قبل الساعة 21:00. خدمات يورواستار وTGV غير متأثرة، لكن المسافرين الذين يربطون رحلاتهم في محطة غار دو نورد أو شاتليه-ليه هال يُنصحون بمنح وقت إضافي أو استخدام سيارات الأجرة، التي تواجه ازدحامًا بسبب تحويل مسارات الحافلات. إدارة RATP تؤكد استئناف المفاوضات مع النقابات في 23 أكتوبر؛ وحتى ذلك الحين تنشر الشركة توقعات لمدة 24 ساعة يوميًا عند الساعة 17:00. يُنصح مدراء التنقل بالاشتراك في تنبيهات RATP، وإذا أمكن، جدولة الاجتماعات خارج ساعات الذروة الصباحية لتجنب الازدحام على الأرصفة. أما أصحاب العمل الذين يعوضون تكاليف بطاقات النقل العام فقد يواجهون إيصالات إضافية لسيارات الأجرة؛ لذا يُنصح فرق المالية بتوضيح حدود سياسة المصروفات خلال فترة الإضراب المستمرة.