نشر موقع السفر الصيني "تشاينا سيمبلي" تحديثًا شاملاً بتاريخ 12 نوفمبر يشرح كيفية استفادة ركاب الرحلات البحرية الأجانب من سياسة الإعفاء من التأشيرة لمدة 15 يومًا في الصين، التي أطلقتها الإدارة الوطنية للهجرة عام 2024 وتم تحديثها بهدوء في أغسطس 2026. يلخص المقال القواعد المعقدة في قوائم تحقق عملية تغطي شروط الأهلية، والموانئ، والحدود الجغرافية، والأخطاء الشائعة.
بموجب هذه السياسة، يمكن لمجموعات سياحية مكونة من راكبين على الأقل تصل عبر سفينة سياحية إلى أحد 13 ميناءً ساحليًا محددًا — من تيانجين وداليان في الشمال إلى سانيا في هاينان — السفر بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 15 يومًا داخل بكين و11 مقاطعة/بلدية ساحلية، شرط المغادرة على نفس السفينة. يؤكد الدليل أن هذه القاعدة منفصلة عن الإعفاء الأحادي من التأشيرة لمدة 30 يومًا لـ 50 دولة وبرنامج العبور لمدة 240 ساعة، وكل منها بشروط مختلفة.
![دليل جديد يوضح دخول بدون تأشيرة لمدة 15 يومًا في 13 ميناءً صينيًا للرحلات البحرية]()
بالنسبة لشركات الرحلات البحرية التي تخطط لمسارات عام 2027، توفر ملاحظات الموانئ ونماذج أوراق الرحلات البرية في المقال مرجعًا جاهزًا لفرق الامتثال. ويُذكر الوكلاء بأن المسافرين الفرديين غير مؤهلين؛ ويجب أن تتم الحجوزات عبر وكالة مسجلة في الصين قبل الوصول.
يأتي هذا التحديث في وقت سجل فيه ميناء ووسونغكو في شنغهاي رقمًا قياسيًا بوصول 5900 راكب رحلة بحرية أجنبي في مارس، 91% منهم دخلوا ضمن برامج الإعفاء من التأشيرة، مما يؤكد أن تسهيل الدخول أمر حاسم لطموح الصين في استعادة حركة الرحلات البحرية الإقليمية. يمكن لشركات الرحلات التي تخدم حلقات اليابان-كوريا-الصين الاستفادة من الدليل لتدريب موظفي الشاطئ وتقليل مخاطر رفض التأشيرات في اللحظات الأخيرة. أما المسافرون، فيُنصحون بمراجعة ما إذا كانت جوازات سفرهم مشمولة أيضًا بالإعفاء الأحادي لمدة 30 يومًا، مما يتيح لهم استكشافًا مستقلاً خارج حدود مجموعات الرحلات البحرية.
بموجب هذه السياسة، يمكن لمجموعات سياحية مكونة من راكبين على الأقل تصل عبر سفينة سياحية إلى أحد 13 ميناءً ساحليًا محددًا — من تيانجين وداليان في الشمال إلى سانيا في هاينان — السفر بدون تأشيرة لمدة تصل إلى 15 يومًا داخل بكين و11 مقاطعة/بلدية ساحلية، شرط المغادرة على نفس السفينة. يؤكد الدليل أن هذه القاعدة منفصلة عن الإعفاء الأحادي من التأشيرة لمدة 30 يومًا لـ 50 دولة وبرنامج العبور لمدة 240 ساعة، وكل منها بشروط مختلفة.
بالنسبة لشركات الرحلات البحرية التي تخطط لمسارات عام 2027، توفر ملاحظات الموانئ ونماذج أوراق الرحلات البرية في المقال مرجعًا جاهزًا لفرق الامتثال. ويُذكر الوكلاء بأن المسافرين الفرديين غير مؤهلين؛ ويجب أن تتم الحجوزات عبر وكالة مسجلة في الصين قبل الوصول.
يأتي هذا التحديث في وقت سجل فيه ميناء ووسونغكو في شنغهاي رقمًا قياسيًا بوصول 5900 راكب رحلة بحرية أجنبي في مارس، 91% منهم دخلوا ضمن برامج الإعفاء من التأشيرة، مما يؤكد أن تسهيل الدخول أمر حاسم لطموح الصين في استعادة حركة الرحلات البحرية الإقليمية. يمكن لشركات الرحلات التي تخدم حلقات اليابان-كوريا-الصين الاستفادة من الدليل لتدريب موظفي الشاطئ وتقليل مخاطر رفض التأشيرات في اللحظات الأخيرة. أما المسافرون، فيُنصحون بمراجعة ما إذا كانت جوازات سفرهم مشمولة أيضًا بالإعفاء الأحادي لمدة 30 يومًا، مما يتيح لهم استكشافًا مستقلاً خارج حدود مجموعات الرحلات البحرية.
المصدر: China Simply
