
Vor etwa 100.000 Demonstranten in Rom am Samstag, den 17. Oktober, kündigte CGIL-Generalsekretär Maurizio Landini an, dass Italiens größter Gewerkschaftsbund für den 20. November zu einem eintägigen Generalstreik aufrufen wird. Mit dem Ausstand soll gegen den Regierungsentwurf des Haushaltsplans 2027 protestiert und höhere Löhne sowie eine stärkere Finanzierung öffentlicher Dienste gefordert werden. ANSA weist darauf hin, dass der Streiktermin mit einer europaweiten Studentenmobilisierung zusammenfällt, was die Teilnehmerzahlen möglicherweise erhöht. Obwohl Streikabstimmungen und formelle Ankündigungen noch ausstehen, haben frühere von der CGIL geführte Aktionen bereits Bahn-, U-Bahn-, Regionalbus-, Bodenabfertigungs- und Teile des Fluglotsenpersonals sowie Schulen und öffentliche Verwaltungen betroffen. Nach dem Gesetz 146/1990 gelten Mindestdienstleistungen, dennoch müssen Reisende mit erheblichen Ausfällen rechnen, insbesondere im Inlandsbahnverkehr, im städtischen Nahverkehr und bei Verzögerungen am Flughafen. Unternehmens-Mobilitätsplaner sollten jetzt mit der Vorbereitung von Notfallplänen beginnen: Kritische Fahrten rund um den 20. November identifizieren, erstattungsfähige Tickets sichern und Mitarbeiter über Alternativen wie Mietwagen zur Selbstfahrt oder Remote-Teilnahme informieren. Auch Spediteure sollten mit Verzögerungen im Hafen- und Straßenverkehr rechnen. Die Ankündigung lässt zudem die Möglichkeit von sektorbezogenen, rollierenden Streiks in den Wochen vor dem Generalstreik offen, da einzelne Gewerkschaften ihre Forderungen durchsetzen wollen. Personalabteilungen sollten den vom Verkehrsministerium veröffentlichten Streikkalender im Auge behalten, um die gesetzlich vorgeschriebenen 10-Tage-Fristen einzuhalten.
Quelle: ANSA
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